峰峰集團(tuán)馬選廠強(qiáng)化管理保冬季生產(chǎn)

本報(bào)訊（通訊員 陳愛軍）馬選廠根據(jù)當(dāng)前的生產(chǎn)形勢，以創(chuàng)新管理工作為抓手，積極調(diào)整、制定新的冬季生產(chǎn)制度，從原煤運(yùn)輸、生產(chǎn)過程、設(shè)備保障等方面提升現(xiàn)場管理水平，確保冬季精煤生產(chǎn)安全、高效開展。自11月15日入冬以來，共調(diào)運(yùn)原煤22萬多噸，為全力沖刺全年各項(xiàng)目標(biāo)的完成奠定了基礎(chǔ)。

該廠將冬季原煤車輛的防凍、卸車作為當(dāng)前各項(xiàng)工作的重點(diǎn)。運(yùn)銷科專門成立了卸凍車領(lǐng)導(dǎo)小組，黨政一把手掛帥，出臺(tái)了《卸車工作管理辦法》、《冬季卸車臨時(shí)工管理辦法》等項(xiàng)制度，規(guī)范卸車崗位的生產(chǎn)流程。安排13名防凍液噴灑工，對(duì)精、原煤車輛在裝車前按規(guī)定配比比例噴灑防凍液，要求工作人員熟練掌握防凍車的基本要求、防凍設(shè)備使用方法、防凍液技術(shù)指標(biāo)、不同溫度下防凍液噴灑標(biāo)準(zhǔn)，防凍液配比表人手一份。每班如實(shí)記錄噴灑的車數(shù)、車號(hào)、車輛去向、噴灑量。明確班組長既是現(xiàn)場指揮員又是安全監(jiān)督員，各班嚴(yán)格按照規(guī)定清理車輛內(nèi)外殘留積煤、雜物；卸車完畢后及時(shí)清理道沿，要求原煤倉內(nèi)道心無積煤；卸車機(jī)操作人員提前檢查，按時(shí)保養(yǎng)，嚴(yán)禁使用雙螺旋作業(yè)；嚴(yán)禁雜物及大塊矸石進(jìn)入洗煤系統(tǒng)。行車室調(diào)車作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“停上停下”制度，堅(jiān)決做到“五不動(dòng)車”，同時(shí)啟動(dòng)霧雪天氣應(yīng)急預(yù)案。浮選車間采用“卸壓控車法”降低圓滑鏈中精煤水分，防止水分過大凍車，影響產(chǎn)品質(zhì)量；質(zhì)檢科發(fā)揮產(chǎn)品質(zhì)量眼睛的作用，緊盯原煤牌號(hào)，跟蹤生產(chǎn)過程，增加采樣頻次；機(jī)電科抽出專業(yè)人員負(fù)責(zé)卸車機(jī)維護(hù)、修理工作，全力保證卸車機(jī)的使用時(shí)間，縮短原煤車輛在廠停留時(shí)間；對(duì)精煤壓濾機(jī)重點(diǎn)防護(hù)，做好脫水設(shè)備的管理，為冬季生產(chǎn)提供技術(shù)支持。