通勤車改點(diǎn)

通勤車改點(diǎn)

“通勤車改點(diǎn)，讓我們每天早到家半個(gè)小時(shí)，礦領(lǐng)導(dǎo)為咱通勤工辦了一件實(shí)實(shí)在在的好事。”近一段時(shí)期以來(lái)，類似這樣的稱贊話語(yǔ)在平煤風(fēng)水溝礦員工家屬中廣泛傳頌著。

該礦地處偏僻，全礦約有800多人居住在平莊和元寶山，這部分人長(zhǎng)期乘坐通勤車上下班，從風(fēng)水溝發(fā)往平莊的通勤大客車到達(dá)終點(diǎn)需要1個(gè)多小時(shí)，居住元寶山的員工乘坐火車，從起始地到終點(diǎn)約40多分鐘。原來(lái)通勤車的發(fā)車時(shí)間已經(jīng)運(yùn)行7年多，特別是三班下班的發(fā)車時(shí)間是夜間2點(diǎn)，員工坐車到家要是夏季天已經(jīng)就放亮啦，從拿起飯盒走出家門到下班回到家里約十一、二個(gè)小時(shí)。“時(shí)間都扔在了道上，”這是通勤工們的切身感受，啥時(shí)能把下班回家的通勤發(fā)車時(shí)間改一改，已成為通勤工們的共同心聲。

創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)“雙百訪談”活動(dòng)開展后，該礦黨政班子分頭走基層、進(jìn)班組，深入廣大干部員工中調(diào)查研究，傾聽他們的心里話，真心實(shí)意為員工解難題、辦實(shí)事、做好事，當(dāng)了解到通勤工的難處時(shí)，礦班子立即開會(huì)研究決定于9月16日，首先將風(fēng)水溝礦通往平莊汽運(yùn)通勤車白班提前20分鐘，運(yùn)送下夜班員工的通勤車提前半個(gè)小時(shí)發(fā)車。隨后礦黨政領(lǐng)導(dǎo)又積極與平煤鐵路運(yùn)輸部、元寶山運(yùn)輸段協(xié)商，于10月8日將通勤火車從風(fēng)水溝發(fā)車時(shí)間改為與平莊通勤車發(fā)車相同的時(shí)間，兩地員工上班的發(fā)車時(shí)間不變。這個(gè)決定落實(shí)后，廣大通勤員工心里特別高興。綜采隊(duì)員工小王是跑平莊的通勤工，他深有感觸地說(shuō)：“現(xiàn)在從礦到我們區(qū)隊(duì)都在抓正規(guī)循環(huán)作業(yè)，我們每班干活都是抓緊頭半班，工作緊湊一些，趕車時(shí)間綽綽有余。”跑元寶山的通勤工袁寶全說(shuō)：“通勤車改點(diǎn)，讓我們每天早到家半個(gè)小時(shí)，這樣能多出去散散步、辦個(gè)事啥的都很方便，再說(shuō)也為休息好，騰出了更多時(shí)間，這個(gè)“點(diǎn)”改在了我們的心坎上！”

李學(xué)民