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十一聯(lián)巷至十二聯(lián)巷平巷使用絞車對拉安全技術措施

作者:佚名 2011-06-19 22:44504 來源:本站原創(chuàng)
十一聯(lián)巷至十二聯(lián)巷平巷使用絞車對拉安全技術措施

施工單位:安裝隊

單位負責人: 劉永響

措施編制人:張華峰

編制日期:2010年10月19日

一、概述

根據(jù)礦生產(chǎn)要求,安排我隊負責回收十一聯(lián)巷至十二聯(lián)巷之間的8部皮帶機,,經(jīng)研究在十一聯(lián)巷至十二聯(lián)巷平巷段,采用11.4絞車對拉的方式回收運輸設備,由于運輸設備較多,采用拉2輛重車,送3輛空車的方式,進行回收運輸設備,為確保運輸期間的安全,特制定以下安全技術措施

二、運輸鋼絲繩安全系數(shù)的驗算

名 稱

描 述

參 數(shù)

鋼絲繩破斷拉力QP:

鋼絲繩破斷拉力N-12.5-6*19

97300 N

每次牽引礦車數(shù)N:

每次牽引礦車數(shù)--輛

2 輛

礦車自重M0:

礦車自重----礦車

600 Kg

礦車載重M1:

礦車載重--2--電機重量

9600 Kg

運輸距離L:

運輸距離--m--

200 m

礦車車運行阻力系數(shù)f1:

礦車運行阻力系數(shù)--滾動軸承--

.015

鋼絲繩單位長度的質量P:

鋼絲繩單位長度的質量--6*19-12.5

.5412

鋼絲繩運行阻力系數(shù)f2:

鋼絲繩運行阻力系數(shù)---B-9-11

.19

巷道傾角β的正弦值sinβ:

巷道傾角--B

2

絞車的最大靜張力:

絞車的最大靜張力--

45000 N

鋼絲繩的安全系數(shù):

9.340383

絞車的最大靜張力-鋼絲繩最大靜張力:

34582.87

N

鋼絲繩的計算安全系數(shù):

9.340383

鋼絲繩最大靜張力:

10417.13

N

注:1、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定用于升降物料的提升鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于6.5,如果鋼
絲繩的計算安全系數(shù)小于6.5,則必須更換,反之滿足《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,即滿足要求;
2、如果絞車的最大靜張力減鋼 絲繩的安全系數(shù)的差34582.87小于零:則絞車絞車強度不能滿
足要 求必須更換,反之滿要求。

結論:通過鋼絲繩的安全系數(shù)驗算,能滿足運輸要求。

三、使用絞車對拉運輸安全事項:

1、安裝的絞車必須牢固可靠,紅燈信號齊全,確保正常使用。

2、擋車杠要完好,并及時使用。

3、絞車司機和把鉤工要持證上崗。

4、每班接班先檢查絞車鉤頭、鋼絲繩及電器設備,不完好不準作業(yè)。

5、開關等通電設備要絕緣好,杜絕失爆。

6、拉放車時,必須掛好保險繩。

7、車輛在提升和下放時,無關人員要撤到安全處。車輛拉到主道上時,并實行封閉管理,防止發(fā)生撞車傷人事故

8、巷道內(nèi),確因有平巷段不利輕車下放時,需人力助推時,必須在該處設置信號,確保聯(lián)系可靠,班組長必須在現(xiàn)場指揮。

9、每班現(xiàn)場必須有一名班組長現(xiàn)場指揮。

10、在聯(lián)巷運輸期間,嚴禁兩道風門同時打開。

11、經(jīng)過拐彎巷道時,推車人員嚴禁站在拐角區(qū)域內(nèi)及鋼絲繩受力范圍內(nèi)。

12、此措施不詳之處,按<<煤礦安全規(guī)程>>及領導審批意見一并執(zhí)行。

本措施有不詳之處,按《煤礦安全規(guī)程》和領導審批意見一并執(zhí)行。

領導審批意見

機電科:

安檢科:

工程師

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