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-600東21101機(jī)巷安裝皮帶機(jī)使用旱船運(yùn)輸專項(xiàng)措施

作者:佚名 2011-06-19 09:21 來(lái)源:本站原創(chuàng)
-600東21101機(jī)巷安裝皮帶機(jī)使用旱船運(yùn)輸專項(xiàng)措施

施工單位:安裝隊(duì)

單位負(fù)責(zé)人:盧俊良

措施編制人:張華峰

編制日期:2010年5月9日

一、概述

根據(jù)礦生產(chǎn)要求,安排我隊(duì)在-600東皮21101機(jī)巷安裝3部皮帶機(jī),由于運(yùn)輸設(shè)備較多,需使用絞車?yán)荡\(yùn)輸電機(jī),減速機(jī)、皮帶等設(shè)備,為確保運(yùn)輸期間的安全,特制定以下安全技術(shù)措施。

二、成立領(lǐng)導(dǎo)組

組長(zhǎng):盧俊良 劉永響

成員:孫杰 張華峰 及各班班隊(duì)長(zhǎng)

施工人員:全體安裝工

三、絞車選型及運(yùn)輸鋼絲繩安全系數(shù)的驗(yàn)算

JD-11.4型調(diào)度絞車技術(shù)參數(shù)

名 稱

描 述

參 數(shù)

鋼絲繩破斷拉力QP:

鋼絲繩破斷拉力N-12.5-6*19

97300 N

每次牽引礦車數(shù)N:

每次牽引礦車數(shù)--輛

1 輛

礦車自重M0:

礦車自重----直接拉,不需要礦車

0 Kg

礦車載重M1:

礦車載重--2--普通載重重量

1800 Kg

運(yùn)輸距離L:

運(yùn)輸距離--m--

350 m

礦車車運(yùn)行阻力系數(shù)f1:

礦車運(yùn)行阻力系數(shù)--金屬對(duì)底板--

0.38

鋼絲繩單位長(zhǎng)度的質(zhì)量P:

鋼絲繩單位長(zhǎng)度的質(zhì)量--6*19-12.5

0.5412

鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)f2:

鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)---B-9-11

0.16

巷道傾角β的正弦值sinβ:

巷道傾角--B

8

絞車的最大靜張力:

絞車的最大靜張力--

45000 N

鋼絲繩的安全系數(shù):

9.887304

牽引力

kN

9.8

鋼絲繩直徑

mm

12.5

容繩量

m

400

電動(dòng)機(jī)功率

kW

11.4

電壓

V

380/660

外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)

mm

1120×766×727

絞車的最大靜張力-鋼絲繩最大靜張力:

35159.1

N

鋼絲繩的計(jì)算安全系數(shù):

9.887304

鋼絲繩最大靜張力:

9840.903

N

注:1、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定用于升降物料的提升鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于6.5,如果鋼
絲繩的計(jì)算安全系數(shù)小于6.5,則必須更換,反之滿足《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,即滿足要求;
2、如果絞車的最大靜張力減鋼 絲繩的安全系數(shù)的差35159.1小于零:則絞車絞車強(qiáng)度不能滿
足要 求必須更換,反之滿要求。

結(jié)論:通過(guò)鋼絲繩的安全系數(shù)驗(yàn)算,能滿足運(yùn)輸要求。

四、使用絞車?yán)荡\(yùn)輸安全事項(xiàng):

(1)、旱拉設(shè)備前由班組長(zhǎng)以上干部派專人排查清理巷道內(nèi)雜物,確保旱拉時(shí)無(wú)障礙物。

(2)、使用絞車?yán)荡\(yùn)運(yùn)輸設(shè)備時(shí),絞車操作工必須持證上崗,否則不準(zhǔn)開(kāi)車。

(3)、巷道內(nèi)必須安裝足夠信號(hào)裝置,必須確保信號(hào)裝置完好。

(4)、在絞車運(yùn)行前,一定要詳細(xì)檢查信號(hào)裝置,齊全安全,靈敏可靠;絞車的完好情況,絞車剎車、離合器的完好情況,絞車地錨的穩(wěn)固,壓繩板的牢固壓緊情況,鋼絲繩的斷絲情況,絞車鉤頭的完好情況,檢查連接裝置是否安全可靠,確認(rèn)各項(xiàng)安全牢靠后,方可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(5)、裝設(shè)備時(shí),必須將設(shè)備擺放平穩(wěn)、牢固后,使設(shè)備放在旱船重心位置,防止傾倒。

(6)、絞車的安裝采用4根Φ16錨桿穩(wěn)固。

(7)、用絞車?yán)荡\(yùn)輸設(shè)備必須連接牢固,至少用4個(gè)Φ12.5繩卡固定,保證連接不能自動(dòng)拔脫,跟旱船觀察人員必須在旱船運(yùn)行后方,至少30米遠(yuǎn),且不得站在鋼絲繩受力方向。

(8)、開(kāi)絞車時(shí)絞車司機(jī)精力必須高度集中,時(shí)刻做好應(yīng)急處理,并設(shè)專人(班組長(zhǎng))統(tǒng)一指揮,負(fù)責(zé)監(jiān)督運(yùn)輸情況,嚴(yán)禁生拉硬拽設(shè)備。

(9)、絞車操作工旱拉設(shè)備時(shí),必須按照絞車司機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行操作,嚴(yán)禁超重旱拉設(shè)備,每次只準(zhǔn)拉一件。聯(lián)巷運(yùn)輸期間,嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開(kāi)。

(10)、用絞車旱拉展皮帶時(shí),鋼絲繩與皮帶連接必須牢固至少兩個(gè)繩卡固定。

(11)、在運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)必須有一名班組長(zhǎng)以上干部現(xiàn)場(chǎng)指揮負(fù)責(zé),參加施工人員,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,聽(tīng)從指揮調(diào)配。

(12)、在運(yùn)輸過(guò)程中作業(yè)人員做到自保、互保、聯(lián)保,嚴(yán)防設(shè)備傷人員。

(13)、參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本專項(xiàng)措施,并熟悉現(xiàn)場(chǎng)工作情況,否則,不準(zhǔn)參加施工。

本措施有不詳之處,按《煤礦安全規(guī)程》和領(lǐng)導(dǎo)審批意見(jiàn)一并執(zhí)行。

領(lǐng)導(dǎo)審批意見(jiàn)

機(jī)電科:

簽名: 年 月 日

安檢科:

簽名: 年 月 日

工程師

簽名: 年 月 日

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