王晁煤礦科技創(chuàng)新有了新突破------采三工區(qū)代蘭君發(fā)明了現(xiàn)場更換軸圓弧傘齒輪的方法

該礦采三工區(qū)副區(qū)長代蘭君同志,在實際工作中,不斷發(fā)揮自己的聰明才智,理論與實踐相結(jié)合，加大創(chuàng)新采煤工藝力度，發(fā)明了現(xiàn)場快速更換軸圓弧傘齒輪的方法,提高了采煤機械化水平。其《現(xiàn)場更換軸圓弧傘齒輪方法的設(shè)計及應(yīng)用》在山東煤炭科技雜志上發(fā)表。
該礦常用的刮板輸送機型號為SGB-620/2*40，減速機采用JS-4011型和JS-3011型。原本更換這兩種減速機軸圓弧傘齒輪的方法是拆除前端固定螺絲，用錘震杠撬的方法加以更換，但這種方法有許多弊端。1、由于長時間高速轉(zhuǎn)動受熱等原因致使該方法不能使用，只能整機上井維修，在設(shè)備備用不足的情況下，延誤生產(chǎn)。2、易使軸圓弧齒輪和減速機殼體受損變形。3、隨著工作面的延伸，采區(qū)越來越遠，每上一臺設(shè)備需三個多小時的時間，維修也需要兩個多小時，同時還需要重新更換潤滑油，費時費工費油。4、用錘敲杠撬過程中，因工作面活動空間窄小的限制，手錘行程和杠桿長度受到制約。他針對以上弊端，根據(jù)生產(chǎn)實際的需求，利用杠桿的原理，制作了一直徑Φ215mm，δ30mm的圓盤，中孔車內(nèi)絲與軸圓弧齒輪外絲配合，然后制作兩條L=430mm的螺栓與盤面對稱兩眼配合，在操作上，用棘輪交替旋轉(zhuǎn)兩螺桿，使兩條螺桿不斷地以減速機本體為支點來頂動軸圓弧齒輪，從而輕巧地取出，達到在短時間內(nèi)迅速更換此配件的目的。此新工藝的使用，節(jié)省了人員，減少了工作量，提高了工作效率。