濟(jì)三礦小鐵路“爬”上了產(chǎn)品倉
?“注意腳下,一、二、三,起!”8月23日,響亮的勞動號子回蕩在濟(jì)三礦選煤廠上空。隨著最后一顆螺帽被牢牢緊固在夾板上,一條84米長的小鐵路“爬”上了42米高的煤炭產(chǎn)品倉。
這條不足百米,被職工親切地稱為“小鐵路”的軌道運(yùn)輸線,解決了他們的大難題。
濟(jì)三礦選煤廠有5個顏色藍(lán)白相間,聳立挺拔的產(chǎn)品倉,東西走向,并肩而立,倉頂相連,置于倉頂?shù)墓伟鍣C(jī)將洗選加工好的各種煤炭產(chǎn)品分流到各自倉內(nèi)。
多年來,由于初步設(shè)計等種種因素,倉上刮板機(jī)兩側(cè)插板沒有人行過橋,刮板機(jī)與墻壁之間空間小,不僅給日常工作帶來安全隱患,而且每逢檢修和維護(hù),刮板機(jī)所需的鋼板等配件都需要職工手抬肩扛,工作效率低、勞動強(qiáng)度大、安全隱患多、操作不標(biāo)準(zhǔn)等一系列難題困擾著全廠職工。
讓小鐵路“爬”上產(chǎn)品倉!整天倉上倉下爬幾遍的選煤廠廠長田兆華大膽設(shè)想,有了思路。他與廠黨總支書記馬士忠一起帶領(lǐng)廠領(lǐng)導(dǎo)班子“泡”在車間,研究方案。生產(chǎn)任務(wù)緊,人員抽不出,他們就組織義務(wù)勞動,廠領(lǐng)導(dǎo)班子加上機(jī)關(guān)管理人員20余人自己動手。幾十根舊鋼軌、小軌道車等材料上倉后,大家手抬肩扛,短短一天,硬是讓小鐵路“爬”上了42米高的產(chǎn)品倉。
材料全是礦上回收上井的舊鋼軌、鋼板,勞動力全是機(jī)關(guān)義務(wù)出工,這條全由他們自己鋪設(shè)的“小鐵路”如今發(fā)揮著大作用,倉上設(shè)備維護(hù)檢修,物料跨插板運(yùn)輸安全高效,面對沉重的備件職工再也不用手抬肩扛的費(fèi)力了。(江記文? 張志超)