鐵運處打造電煤運輸快速通道推進“二次創(chuàng)業(yè)”

鐵運處自電廠線換軌改造工程開工以來，努力克服高溫天氣下安全施工和搶運電煤的雙重壓力，保證電煤運輸與工程施工協(xié)調推進，夯實“二次創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展”基礎。截至日前，已完成更換電廠線鋼軌2.3KM、道岔2組。

科學組織，電煤運輸與工程施工“兩確?！薄Ｔ撎帪榉乐箵屵\電煤與工程施工的交叉干擾，召開工程設計專題會、協(xié)調會和施工方案論證會，制定《礦區(qū)鐵路設備設施改造工程施工組織方案》，明確了絕對保證安全、優(yōu)先保證運輸和電廠線及相關車站優(yōu)先施工的原則，合理安排施工前的準備，不斷改善施工工藝和技術措施。加強煤礦、電廠及各內部施工車站的溝通，充分利用煤礦、電廠的檢修時間進行施工，實現(xiàn)電煤運輸與工程施工協(xié)調同步進行。

規(guī)范程序，施工安全與工程管理“兩手抓”。詳細制定單項施工方案和施工計劃，確立每一區(qū)段、每一組道岔的要點時間、施工程序、工作量和方法，施工路段懸掛警示牌，落實施工人員考試合格上崗、安監(jiān)員盯班盯崗、安監(jiān)處現(xiàn)場督查制度，全面做好現(xiàn)場安全防護。認真執(zhí)行“一工程一措施”，嚴格施工審查，根據電煤運輸情況確定要點施工封鎖時間，加強工程要點與銷點管理，指定聯(lián)絡員，配專頻對講機，降低施工對運輸的影響，減少了礦停時間。

落實責任，工程進度和施工質量“兩把關”。下發(fā)《礦區(qū)鐵路設備設施改造工程施工協(xié)調與內部驗收工作的通知》，成立工程協(xié)調領導小組，明確責任分工，將施工現(xiàn)場管理、安全督導、驗收交接及施工要求指定到人。結合工程工期和施工現(xiàn)場實際，制定月度施工計劃表、進度安排表和施工方式統(tǒng)計表，有序推進工程施工計劃。班子成員深入施工現(xiàn)場督導施工質量，工會、團委積極開展防暑降溫“送清涼”活動，保證工程施工穩(wěn)步推進。（李穩(wěn)）