岱莊煤礦轉(zhuǎn)變換繩方式促提效

近日，淄礦集團(tuán)岱莊煤礦洗選廠通過(guò)轉(zhuǎn)變換繩方式，使更換精煤倉(cāng)火車牽引系統(tǒng)鋼絲繩占用人工與工時(shí)，由40人23小時(shí)減少到16人9小時(shí)。職工魏祥軍高興地說(shuō)：“這新技術(shù)、新方式就是好，讓俺既省了勁，還提高了工效，真是一舉兩得。”
原來(lái)，該礦洗選廠黨員呂長(zhǎng)剛在進(jìn)行安全查崗時(shí)，發(fā)現(xiàn)精煤倉(cāng)下火車牽引系統(tǒng)——絞車的北股鋼絲繩，由于使用時(shí)間較長(zhǎng)，多處發(fā)生起刺、斷絲現(xiàn)象，給安全生產(chǎn)造成了隱患。他立即將情況向廠領(lǐng)導(dǎo)作了匯報(bào)。廠領(lǐng)導(dǎo)得知后，組織技術(shù)人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)會(huì)診，確認(rèn)反應(yīng)問(wèn)題屬實(shí)，當(dāng)場(chǎng)決定更換新鋼絲繩。
據(jù)了解，這條鋼絲繩總長(zhǎng)1000米，重達(dá)3.5噸。為保證安全迅速地完成換繩任務(wù)，該廠技術(shù)人員通過(guò)查閱資料和仔細(xì)研究， 重新優(yōu)化了施工工藝，改進(jìn)了換繩方式，編制了換繩安全措施和方案，對(duì)施工人員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員作了認(rèn)真排定與安排，抽出16名骨干職工負(fù)責(zé)本次換繩任務(wù)，并于11日9點(diǎn)開(kāi)始實(shí)施換繩。
“以前在更換鋼絲繩時(shí)，都是先用刀把舊繩割成4-5段，然后人工拉出放到車盤上，再將新繩置入兩端的絞車內(nèi)，由人工慢慢的拖入到牽引機(jī)上放好。這套工序大概需要40名職工23個(gè)小時(shí)才能完成。”該礦洗煤廠黨支部書(shū)記翟濤介紹說(shuō)。這次，他們采取新繩與舊繩相互搭接，由絞車牽引舊繩帶入新繩，新繩再將舊繩帶出的方式進(jìn)行更換，現(xiàn)場(chǎng)絞車操作組、拖繩組、盤繩組、技術(shù)施工組做到相互配合，協(xié)同作業(yè)，僅用9小時(shí)便完成了更換鋼絲繩任務(wù)。
通過(guò)礦、廠技術(shù)部門驗(yàn)收，新更換的鋼絲繩達(dá)到了安全、優(yōu)質(zhì)、耐用的效果。