白莊礦應用“單軌吊”實現(xiàn)運輸工藝革命

肥礦集團白莊礦大力實施科技興安、科技興企戰(zhàn)略，立足生產(chǎn)實際，采取引進、聯(lián)合實驗等多種方法，積極推廣應用安全生產(chǎn)新技術、新裝備，提高了礦井安全生產(chǎn)水平。近期，該礦在-430水平7800和8800采區(qū)成功應用了DX60單軌吊車，開創(chuàng)了集團公司采區(qū)運輸應用新裝備的先河，也是采區(qū)運輸技術工藝的一次革命。
煤礦傳統(tǒng)采用小絞車地軌運輸，存在占用人員設備多、效率低、勞動強度大、受巷道變形影響嚴重、維護量大、安全系數(shù)低等諸多問題，談起小絞車運輸?shù)姆N種弊端，負責工作面大型設備運輸、安裝的該礦準備一隊徐區(qū)長深有感觸的介紹到：“以前采區(qū)運輸靠的是小絞車，安裝、回撤工作面運輸機械設備特別是綜采綜掘設備需要大量的人力物力，有時安一個面得裝6、7部絞車，運輸戰(zhàn)線長，來回倒車效率低，而且還很不安全。”
該礦這次安裝的DX60單軌吊車學名DX60防爆特殊型蓄電池單軌吊車，是一種多功能、高效率、多用途的井下輔助運輸設備。吊車全長26米，主要由前后司機室、控制梁架、蓄電池組裝置、驅(qū)動部電控、液壓系統(tǒng)等組成。吊車配備B型起吊梁，最大吊裝負荷達到16噸，能夠完成井下設備、物料的吊裝和運輸工作。吊車懸掛于單軌吊梁上，由4個驅(qū)動控制，最大爬坡15°，最大車速達每秒1.6米，運行平穩(wěn)、安全可靠。單軌吊梁是用角鋼拼焊的中空梁，懸掛于巷道頂部，結(jié)構(gòu)簡單易行，適用范圍較廣。由于是吊掛式運輸，通過巷道斷面小，轉(zhuǎn)彎半徑小，不影響巷道底板狀況，巷道空間還可以得到充分利用。DX60單軌吊車具有機動靈活，牽引力大，爬坡能力大，連續(xù)運輸能力強，動力補充迅速等特點，避免了傳統(tǒng)地軌運輸工具斷繩、脫鉤、翻車、跑車等現(xiàn)象，減輕了人員體力消耗，減少了運輸環(huán)節(jié)，改善了運輸作業(yè)環(huán)境，實現(xiàn)了運輸本質(zhì)安全。
該礦此次安裝的單軌吊運輸區(qū)間覆蓋整個7800和8800采區(qū)，7800和8800采區(qū)是下一步白莊礦的主力采區(qū)，巷道掘進和工作面安撤頻繁，運輸壓力很大，單軌吊的安裝應用恰好解決了這一難題。單軌吊可以同時服務于掘進和回采工作，形成了掘進、開采、回撤聯(lián)動的“一條龍”運輸體系。在掘進過程中，可運輸需要的物料和設備，隨著掘進進尺的增加，逐漸把軌道鋪設至工作面切眼，進行接續(xù)工作面的安裝運輸任務，回采工作結(jié)束后，可直接將工作面設備運出，從而極大的節(jié)省了工作面搬家時間，使運輸效率提高了60%以上，為礦井生產(chǎn)接續(xù)奠定了基礎。
徐區(qū)長高興地說：“用上了單軌吊，我的活可好干了。系統(tǒng)投入運行后，安裝工作面的勞動強度降低了，安全系數(shù)提高了，設備、材料運輸可一步到位，特別是可實現(xiàn)輕型液壓支架的整體搬運，為下一步綜采工作面的快速安裝奠定了基礎。”