淺析礦井提升機(jī)液壓站常見(jiàn)故障分析與處理辦法
摘要:液壓制動(dòng)系統(tǒng)是豎井提升機(jī)的重要保護(hù)裝置,它由液壓站和盤(pán)式制動(dòng)器組成。液壓站為制動(dòng)器提供動(dòng)力源,控制制動(dòng)器的松閘與制動(dòng),其工作可靠性直接影響到提升設(shè)備的安全運(yùn)行。本文針對(duì)液壓站常見(jiàn)故障進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的處理辦法。
關(guān)鍵詞:提升機(jī) 液壓站 故障 處理
0 引言
目前提升機(jī)是我國(guó)礦井提升機(jī)制動(dòng)裝置大多采用液壓盤(pán)式閘制動(dòng)裝置,該裝置由液壓站與盤(pán)形閘和電控系統(tǒng)組成。其中液壓站是機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)和調(diào)節(jié)壓力機(jī)構(gòu),液壓站的穩(wěn)定可靠運(yùn)行是礦井安全提升的必要保證,其性能和質(zhì)量直接影響設(shè)備和人身的安全。使用表明恒減速控制液壓站,在緊急制動(dòng)時(shí),能使平均制動(dòng)力矩隨負(fù)載變化而變化,能實(shí)現(xiàn)恒減速控制,符合提升系統(tǒng)恒減速要求。但由于該液壓制動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)較為復(fù)雜,使用與維護(hù)不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)減速度超限和制動(dòng)力矩不足等多種故障,以致造成嚴(yán)重后果。
1 提升機(jī)液壓站的作用
提升機(jī)液壓站可作為盤(pán)型制動(dòng)器提供不同的油壓值的壓力油,以獲得不同的制動(dòng)力矩。在事故狀態(tài)下,可以使制動(dòng)器的油壓迅速降到預(yù)先調(diào)定的某一值,經(jīng)過(guò)延時(shí)后,制動(dòng)器的油壓迅速回到零,使制動(dòng)達(dá)到全制動(dòng)狀態(tài)。供給單繩雙滾筒提升機(jī)調(diào)繩裝置所需要的壓力油。
2 提升機(jī)液壓站常見(jiàn)故障分析及處理辦法
2.1 漏油及油壓不穩(wěn) 長(zhǎng)期使用后,安全制動(dòng)裝置中的各集油路之間,以及閥與集油路間大量泄漏,且油壓下降導(dǎo)致松不開(kāi)閥,原因是它們之間的螺釘松動(dòng),將螺釘擰緊即可消除故障;油壓不穩(wěn)原因是液壓系統(tǒng)中混入空氣,應(yīng)排除空氣,或是電液調(diào)壓裝置線圈的電流濾波不好,線圈上下振動(dòng),造成油壓不穩(wěn),加裝電解電容器加強(qiáng)濾波即可。
2.2 油壓值不能保證 原因是系統(tǒng)內(nèi)有空氣吸入,油箱內(nèi)的油有好多泡沫,或者是溢流閥、電磁換向閥內(nèi)泄漏大,處理方法:檢查油泵吸油口是否泄漏;油泵吸油處管接頭是否擰緊;吸油過(guò)濾器的螺釘是否擰緊;檢查吸油過(guò)濾器到油泵吸油口處的管路是否漏氣;檢查油泵端蓋螺釘是否擰緊;清洗溢流閥閥芯,如果閥芯在閥體內(nèi)活動(dòng)不靈活,可以用手拿住閥芯在體內(nèi)來(lái)回研磨;清洗電磁換向閥閥芯,要求閥芯在閥體內(nèi)運(yùn)動(dòng)靈活,保證工作時(shí)閥芯到位。
2.3 零油壓 制動(dòng)器不松閘系統(tǒng)沒(méi)有壓力的原因:油泵旋轉(zhuǎn)方向反了或油泵沒(méi)有輸出液;電液比例裝置上的溢流閥閥芯卡死,阻尼孔堵塞;油泵吸油口不暢通,吸油過(guò)濾器堵塞;壓力閥內(nèi)有臟物,錐閥關(guān)不住。處理方法:糾正泵的旋轉(zhuǎn)方向,排除油泵故障;把溢流閥拆開(kāi)清洗,要求做到閥芯在閥體內(nèi)運(yùn)動(dòng)靈活,用壓縮空氣把阻尼孔吹通;清洗過(guò)濾器濾芯,并檢查吸油管路是否堵塞;拆開(kāi)壓力閥,把錐閥芯取下來(lái)清洗。
2.4 殘壓過(guò)大 殘壓過(guò)大會(huì)使制動(dòng)器失去作用,其主要原因是:電液調(diào)壓裝置的控制桿上的檔板離噴嘴距離太小;溢流閥節(jié)流孔太大。處理方法:將控制桿上檔板調(diào)整或更換;將溢流閥節(jié)流孔更換直徑小一些的節(jié)流孔。
2.5 二級(jí)制動(dòng)油壓值保壓性能故障 產(chǎn)生二級(jí)制動(dòng)油壓值保壓故障的原因有:油路塊上的大溢流閥內(nèi)有臟物卡住使閥芯關(guān)不嚴(yán);單向節(jié)流截止閥開(kāi)口太大,油大量泄出;電磁換向閥內(nèi)有臟物,內(nèi)泄漏太大。針對(duì)這一類故障可先取下閥芯清洗,去掉臟物,使閥芯到位,然后調(diào)整單向節(jié)流截止閥,使其開(kāi)口盡量開(kāi)得小,起到節(jié)流與補(bǔ)油作用。
3 液壓站使用過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題
由于液壓站各元件及管道在加工、運(yùn)裝過(guò)程中,各種雜物如鐵屑、磨料、灰塵等污垢在使用之前會(huì)進(jìn)入系統(tǒng),所以液壓站在首次使用前,應(yīng)將所有閥類、油管、油箱精洗干凈,油管應(yīng)用酸洗法清洗。工作過(guò)程中要經(jīng)常檢查各種閥、泵等元件的磨損情況,定期更換密封件,密封件不可有毛刺、飛邊。油溫應(yīng)控制在65℃以內(nèi)。液壓站用油必須定期更換,如果在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)油面有大量氣泡,或油液很臟應(yīng)立即更換,另外,液壓站用油要從實(shí)際需要出發(fā),要考慮液壓油的粘度,既不能過(guò)大,也不能過(guò)小。粘度過(guò)大,內(nèi)摩擦阻力大,流動(dòng)性小,散熱性差,啟動(dòng)困難,消耗功率多,還會(huì)加速磨損,易引起系統(tǒng)發(fā)熱;粘度過(guò)小,則會(huì)發(fā)生滲漏而降低工作壓力。在實(shí)際使用中,應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)所選用油泵的類型選用合適粘度的油液,油泵適用液壓油推薦粘度。液壓系統(tǒng)中如有空氣存在,將影響系統(tǒng)的正常工作。從液壓站到盤(pán)式制動(dòng)器連接的油管及制動(dòng)油缸內(nèi)都不能存有空氣。安裝后第一次向制動(dòng)油缸充油時(shí),油壓不宜過(guò)高,充油前,將所有油缸上的排氣螺塞備運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后,可能還會(huì)有少量空氣侵入,所以,當(dāng)發(fā)現(xiàn)松閘時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)進(jìn)行排氣。液壓站全部停止工作后,再重新開(kāi)始工作時(shí),應(yīng)先開(kāi)油泵電動(dòng)機(jī),然后使安全閥電磁鐵通電,否則將會(huì)有空氣被擠入油缸。
4 改進(jìn)液壓系統(tǒng)
4.1 調(diào)壓裝置 為了提高提升機(jī)工作制動(dòng)的可靠性,改善其調(diào)壓性能,把原來(lái)十字彈簧控制的噴嘴擋板式調(diào)壓裝置改換成電液比例溢流閥調(diào)壓裝置。電液比例溢流閥是由比例電磁鐵、壓力先導(dǎo)閥、主閥、以及安全閥等組成,由比例電磁鐵產(chǎn)生與輸入電流成正比的力作用在壓力先導(dǎo)閥的閥芯上,改變其節(jié)流孔的大小,從而控制壓力閥進(jìn)口的壓力。這種裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、調(diào)壓穩(wěn)定、線性度好、跟隨能力強(qiáng)、動(dòng)態(tài)性能優(yōu)良等特點(diǎn)。
4.2 簡(jiǎn)化液壓系統(tǒng) 在滿足系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上,可以對(duì)液壓系統(tǒng)及元器件進(jìn)行簡(jiǎn)化,如采用集成閥塊連接液壓元件,以減少管路數(shù);電磁閥選用結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的二位二通電磁閥,降低元件出現(xiàn)故障的概率;設(shè)置電磁閥的故障監(jiān)測(cè)功能,利用非接觸傳感器監(jiān)測(cè)電磁閥閥芯的動(dòng)作,當(dāng)電磁閥的動(dòng)作出現(xiàn)故障時(shí),能夠?qū)嵤┌踩苿?dòng),并提供報(bào)警信號(hào),顯示發(fā)生故障的電磁閥。這樣不僅提高元器件的可靠性,而且給液壓站的維修帶來(lái)極大的方便。
5 結(jié)束語(yǔ)
提升機(jī)液壓站的正常運(yùn)行直接影響到煤礦的安全生產(chǎn),為此必須在使用前了解液壓站的性能與使用中可能出現(xiàn)的故障及其排除方法,同時(shí)加強(qiáng)液壓油的選擇和正確使用、液壓油過(guò)濾等各方面的管理,對(duì)于提高提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的安全性,可靠性是非常重要的,也即正確對(duì)液壓站進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng),因?yàn)橐簤赫镜暮芏喙收隙际且驗(yàn)榫S護(hù)與保養(yǎng)不當(dāng)而引起的。通過(guò)本文的論述,解決了提升機(jī)液壓站的常見(jiàn)故障問(wèn)題,同時(shí)對(duì)煤礦的安全生產(chǎn)有一定的借鑒意義。
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