安全工作偏差成因及矯正

　　安全生產(chǎn)是煤礦的頭等大事，是確保經(jīng)濟(jì)效益、政治穩(wěn)定和職工群眾身心健康的先決條件。隨著企業(yè)的發(fā)展，要安全、保安全、抓安全早已在煤礦生產(chǎn)的方方面面形成共識(shí)。不能不為，不敢不為，不得不為，充分彰顯著強(qiáng)化安全工作的思想效應(yīng)和法規(guī)效應(yīng)。再加之，“雙基”建設(shè)、安全文化建設(shè)的推進(jìn)使得安全根基不斷夯實(shí)，極大促進(jìn)了安全工作健康發(fā)展。可是，煤礦作為同大自然作斗爭(zhēng)的高危行業(yè)，復(fù)雜多變的生產(chǎn)環(huán)境和人的多種主客觀因素所左右，并非所有安全活動(dòng)都能確保工作任務(wù)的安全順利完成，事不如愿、事與愿違的現(xiàn)象也往往不期而至。筆者認(rèn)為這種安全上的被動(dòng)實(shí)則是工作上出現(xiàn)了偏差，而導(dǎo)致安全生產(chǎn)的失誤、失真、失敗。

　　那么，這種偏差是如何形成的呢?

　　縱觀一切安全事故的發(fā)生，都具有內(nèi)在的必然聯(lián)系和因果關(guān)系。究其共性而言，就是在安全工作的落實(shí)上跑了調(diào)，變了質(zhì)，致使工作動(dòng)機(jī)失常，行為扭曲，動(dòng)力反向，從而導(dǎo)致認(rèn)識(shí)失效或措施弱化的工作偏差。當(dāng)前在不同程度上存在的“頭疼治頭，腳疼醫(yī)腳”的治表現(xiàn)象以及意識(shí)形態(tài)呈現(xiàn)的僥幸、大意，甚至得過(guò)且過(guò)現(xiàn)象和無(wú)的放矢的做法，勢(shì)必埋下隱患的種子導(dǎo)致事故發(fā)生，勢(shì)必導(dǎo)致在事故圈里奔波。這里面既有想成事卻又成不了事的因素，也有圖省事、怕麻煩，淡化工作性質(zhì)，簡(jiǎn)化工作程序等原由。例如，在安全認(rèn)識(shí)上，設(shè)備好、條件好或者職工工作經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)好，安全就有保障了，就可以放心大膽地追求產(chǎn)量和效益的放縱心理和盲目心理;在安全教育上，要么老生常談，羅羅嗦嗦切不準(zhǔn)要害，造成職工厭煩情緒。要么大搞形式主義，沒(méi)有針對(duì)性，實(shí)效性差。要么應(yīng)知與應(yīng)會(huì)脫節(jié)，各自為戰(zhàn)，使安全教育形式化、虛無(wú)化;在安全管理上，“穿新鞋走老路”的因循守舊現(xiàn)象，“你好我好大家都好”的“老好人”做法，“管今天不顧明天”的狹隘、自私思想，尤其是“維持現(xiàn)狀突擊產(chǎn)量”的病態(tài)舉動(dòng)，均使安全工作在不同需求層次的操作陷誤而被矮化，成為安全工作的“隱藏殺手”。

　　由此可見(jiàn)，成功跨越偏差，就會(huì)取得積極的成效;陷誤過(guò)深，就會(huì)事與愿違，走向反面。也不難看出，這種偏差的產(chǎn)生主要是由于客觀事物的復(fù)雜性、發(fā)展性和變動(dòng)性，加之安全工作者的思想覺(jué)悟、認(rèn)識(shí)水平和操作水平而產(chǎn)生。在此，筆者結(jié)合自己安全管理工作體驗(yàn)，淺談一下強(qiáng)化安全工作的認(rèn)識(shí)。

　　一是以人為本抓引導(dǎo)。思想是行為的先導(dǎo)，人的認(rèn)識(shí)程度左右著積極性、能動(dòng)性的充分發(fā)揮?？v觀任何一起安全事故，都是源于每一個(gè)環(huán)節(jié)的狀態(tài)、可能出現(xiàn)的情況預(yù)測(cè)不到，都是應(yīng)該想到卻沒(méi)有想到或者是根本沒(méi)有去想，久而久之，問(wèn)題越積越多，隱患越積越大，對(duì)事故隱患采取防范措施不夠，就導(dǎo)致隱患變成了事故。“千里之堤，潰于蟻穴”，就是對(duì)事物預(yù)防認(rèn)識(shí)不夠的教訓(xùn)。對(duì)此，安全工作決不能停頓在單個(gè)層面的認(rèn)識(shí)上，要善于打組合拳，與教育、培訓(xùn)、管理一體，與關(guān)心、關(guān)懷、幫助同步，引導(dǎo)干部職工時(shí)刻保持健康的心態(tài)，既要想安全、要安全、保安全更要會(huì)安全，防止顧此失彼步入兩個(gè)極端，齊心協(xié)力增強(qiáng)安全工作的針對(duì)性、預(yù)防性。

　　二是強(qiáng)化行為養(yǎng)成抓規(guī)范。一些職工經(jīng)常觸犯規(guī)章制度，發(fā)生“三違”行為，其實(shí)并非他們惡意肇事，往往是在不經(jīng)意間的壞習(xí)慣所為。而好的行為習(xí)慣的改變，是一個(gè)長(zhǎng)期反復(fù)漸進(jìn)的過(guò)程，是一個(gè)極其艱難困苦的過(guò)程。有專(zhuān)家案例研究表明，改變一個(gè)人的行為習(xí)慣，需要連續(xù) 20多天的強(qiáng)制性訓(xùn)練。這一方面說(shuō)明，改變?nèi)说男袨榱?xí)慣是極其艱難的;另一方面說(shuō)明，人的行為習(xí)慣經(jīng)過(guò)艱苦努力是可以改變的。規(guī)范行為，要運(yùn)用現(xiàn)代管理科學(xué)的新的理念和方法模式，抓實(shí)“應(yīng)知應(yīng)會(huì)——行為訓(xùn)練——習(xí)慣養(yǎng)成——品格塑造”的全過(guò)程，切實(shí)規(guī)范職工行為，并逐步鍛鑄成為良好的品格。例如，牢固樹(shù)立 “三違”是可恥的安全工作榮辱觀，使之成為干部職工的行為準(zhǔn)則，形成共同的安全價(jià)值觀;通過(guò)借鑒部隊(duì)的“陽(yáng)剛文化”，以嚴(yán)明的紀(jì)律、健全的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的制度、科學(xué)的獎(jiǎng)懲固化職工行為習(xí)慣，以良好的行為習(xí)慣鍛造職工的優(yōu)秀品格，提升執(zhí)行力、服從力、創(chuàng)新力。等等。

　　三是綜合治理夯根基。在路上行使的汽車(chē)，即便司機(jī)駕駛員的安全素質(zhì)再高，路況、車(chē)況甚至同行的車(chē)輛也是造成安全隱患的重要因素。因此，安全工作必須強(qiáng)根固本，大力強(qiáng)化“雙基”建設(shè)、安全文化建設(shè)等先進(jìn)的安全工作措施，變單一式安全管理為雙向互動(dòng)式、持續(xù)發(fā)展式安全工作格局。要積極吸收借鑒方方面面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，認(rèn)真對(duì)待安全意見(jiàn)、建議，嚴(yán)格落實(shí)我們煤炭系統(tǒng)推行的“職工現(xiàn)場(chǎng)保安十項(xiàng)權(quán)利”，動(dòng)態(tài)化監(jiān)管物的不安全狀態(tài)和人的不安全因素。區(qū)隊(duì)和班組作為安全工作的最基層執(zhí)行主體，尤其要大興求真務(wù)實(shí)之風(fēng)，倡導(dǎo)安全不拖泥帶水，監(jiān)督安全不顧及情面，貫徹安全不畏首畏腳，管理安全不留空擋，善于發(fā)現(xiàn)、解決和預(yù)防安全隱患;在生產(chǎn)進(jìn)度得與失的矛盾體上，敢于較真，敢于碰硬，敢于堅(jiān)持，切實(shí)做到“安全第一”，夯實(shí)煤礦安全工作基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)煤炭生產(chǎn)的長(zhǎng)治久安。