新橋煤礦井下架空乘人裝置的減速機油是確保減速機正常運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。油液作為減速機的重要潤滑劑，其充足與否直接關(guān)系到設(shè)備的磨損程度和使用壽命，在日常使用過程中，只能通過減速機油位柱或者開蓋檢查才能準確判斷減速機油位是否正常，目前南三架空乘人裝置減速機油位柱已隨著使用時長氧化觀察不準確，只能通過開蓋進行檢查。
針對南三架空乘人裝置減速機現(xiàn)狀，在系統(tǒng)架構(gòu)由液位傳感器、信號處理電路、顯示裝置(如LED顯示屏)等組成。液位傳感器將測量的油位信號轉(zhuǎn)換為電信號，經(jīng)過信號處理電路處理后，顯示在顯示裝置上。傳感器的安裝位置應(yīng)便于觀察和維護，同時避免了對減速機正常運行造成干擾，具有可擴展性，可加裝報警器以及能整合至架空乘人裝置狀態(tài)監(jiān)控平臺對接數(shù)據(jù)。
通過加裝液位傳感器實時監(jiān)測油位，實現(xiàn)了對減速機油位的實時監(jiān)測功能，可以及時發(fā)現(xiàn)油位異常，有效避免了因油位異常而導(dǎo)致的設(shè)備故障和安全事故，提高設(shè)備的工作效率和安全性。
