朝著煤海“亮劍”
伴隨著一陣陣劇烈的轟鳴聲，從遠(yuǎn)處駛來一支整齊劃一的特種車輛隊(duì)伍，那滿是鋼鐵組成的龐大身軀，轉(zhuǎn)動(dòng)中充滿力量感的輪胎，身姿矯捷的駕駛員們，無一不吸引著人們投
去注視的目光。究竟是怎樣的班組團(tuán)隊(duì)，才能夠如臂指使般操縱著如此巍峨的龐然大物，扎根奮進(jìn)在生產(chǎn)工作的第一線! 神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司搬家中心特種車二隊(duì)運(yùn)行一班利劍班，主要負(fù)責(zé)井下綜采工作面的設(shè)備、物料、人員等運(yùn)輸工作。該班在過去執(zhí)行的各項(xiàng)任務(wù)中，屢次打破困境，克服困難，解決問題，集所有人員共同提煉出班組精神“亮劍精神”，因此得名“利劍班”!
重安全抓生產(chǎn)，確保高效執(zhí)行
“2023年，是關(guān)鍵的一年，也是奮進(jìn)砥礪的新時(shí)間，我們班作為搬家人，要持續(xù)的扎根在一線當(dāng)中，始終堅(jiān)守初心、發(fā)光發(fā)熱，不論在何地，都要堅(jiān)持做到即保生產(chǎn)、又保安全。”班長(zhǎng)任波波他在說到的同時(shí)，也提出了四步走工作法。
走好“安全至上”第一步，利劍班全體成員始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”為中心思想，保證后續(xù)開展工作向前走、不偏軌，道路暢。
踩實(shí)“精細(xì)化管理”第二步，班長(zhǎng)在把控好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的同時(shí)，要求員工“上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活”，精細(xì)要素為，工作做細(xì)，操作細(xì)化，執(zhí)行細(xì)化。
踏穩(wěn)“統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力”第三步，時(shí)刻合理分配人員出勤、特種車輛使用、設(shè)備運(yùn)輸?shù)裙ぷ魅蝿?wù)，保障特種車輛高效、穩(wěn)定運(yùn)行。
邁進(jìn)“高效執(zhí)行力”第四步，生產(chǎn)中，及時(shí)完善班組安全生產(chǎn)管理制度，積極落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，聞令而動(dòng)，有效、高效的執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的每一項(xiàng)指令。
注重人才培養(yǎng)，提升業(yè)務(wù)水平
“每個(gè)人在其余時(shí)間里，主動(dòng)學(xué)習(xí)其它類型的特種車輛，必須掌握多型號(hào)車輛的駕駛與操作，當(dāng)下生產(chǎn)任務(wù)比較……班前會(huì)上，班長(zhǎng)任波波正在為職工分配任務(wù)，在保證工作任務(wù)的前提下，不斷提升個(gè)人駕駛能力及操作水平，已經(jīng)成為每名職工的必修課。
該班組以搬家中心四特精神為基石，在生產(chǎn)過程中發(fā)揮其特有的亮劍精神，面對(duì)不掌握的技術(shù)，利劍班從不退縮，敢于挑戰(zhàn)，面對(duì)強(qiáng)大的對(duì)手，毅然亮劍。始終堅(jiān)信方法總比困難多。利劍班組織機(jī)構(gòu)設(shè)有業(yè)務(wù)水平提升培訓(xùn)小組，通過四大車型，鏟板車、支架車、叉車、輔助車，分出四個(gè)培訓(xùn)小組，設(shè)定該車型最佳駕駛及操作能手為小組長(zhǎng)，進(jìn)行帶頭教學(xué)，以此推動(dòng)全班人員向著全能型特種車司機(jī)所發(fā)展。目前利劍班全能型特種車司機(jī)有任波波、郭靜、候宏博、阿守強(qiáng)等十幾位“大拿”。
干一期精一期，打造高質(zhì)口碑
礦方調(diào)度室：“警戒已經(jīng)就位，你司支架車允許通行。”利劍班代偉：“收到!各車立即升井，迅速通行。”這是發(fā)生在在曹家灘122107回撤工作面中的一幕。
在曹家灘綜放回撤項(xiàng)目中，采6放5支架為回撤工作帶來了極大的困難與挑戰(zhàn)。利劍班采用80噸支架車進(jìn)行運(yùn)輸，該車車身寬大，在較為狹窄的道路中極難通行，考驗(yàn)駕駛員業(yè)務(wù)水平的同時(shí)也是對(duì)班組在生產(chǎn)安排、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)等方面的一次檢驗(yàn)。此次回撤工作，礦方給予搬家中心特種車輛通行時(shí)間僅為五個(gè)小時(shí)，并且不能影響礦方交接班防爆人車正常運(yùn)行，時(shí)間尤為緊張!但每逢關(guān)鍵之時(shí)，烙印在心間的亮劍精神，總能帶給利劍班成員不可或缺的力量!在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的安排下、在支架車領(lǐng)班代偉與礦方調(diào)度室的協(xié)調(diào)與溝通中，一個(gè)班次，每車平均升井兩架次，良好的協(xié)調(diào)與安排使得碎片化時(shí)間極大的利用，既不影響礦方車輛的正常通行的同時(shí)，又極大地提高了運(yùn)輸?shù)男?，得到了領(lǐng)導(dǎo)與礦方的一直肯定。
(搬家中心：葉潤(rùn)林)
