材料車盤加裝碰頭

　　萬年礦工會不斷強化創(chuàng)新力度，充分發(fā)揮基層單位創(chuàng)新工作室作用，針對安全生產(chǎn)工作中遇到的難題，通過技術創(chuàng)新創(chuàng)造，切實降低職工勞動強度，提升工作效率。

　　井上下錨索等專用廂式材料車盤兩頭沒有碰頭，不符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十六條規(guī)定，且過彎道時前后兩車盤別車容易發(fā)生掉道事故，硬性碰撞對裝載物料設備造成松動現(xiàn)象，在運輸過程中存在較大隱患。

　　礦工會組織運輸區(qū)創(chuàng)新工作室技術人員自行研制出材料車盤加裝碰頭，利用合適尺寸的3公分厚鋼板中間鉆孔，用φ20mm螺栓將鐵板和車盤連接，螺栓頭內(nèi)嵌于鐵板，螺桿尾部打眼按插銷防脫。螺桿外套彈簧(鐵板與車盤間)，起緩沖作用，鐵板四邊刨成弧面。

　　材料車盤加裝碰頭后起到緩沖作用，減低了硬性碰撞，對車體和裝載的物料設備起到了保護，滿足了規(guī)程要求，保證運輸安全，每月還可節(jié)約維修費用1500余元。