礦井提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施
為保障我礦提升運(yùn)輸工作安全可靠的運(yùn)行，加強(qiáng)提升運(yùn)輸管理，杜絕運(yùn)輸事故的發(fā)生特制訂本措施。
一、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升安全技術(shù)措施：
1.嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行車不行人”制度。
2.在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。
3.在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器。
4.在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。
5.在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。
6.在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。
7.上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。兼作行駛架空乘人裝置的傾斜井巷，架空乘人裝置與提升絞車、防跑車裝置有可靠的電氣互鎖功能。
8.斜井提升的各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)硐室及躲避硐。
9.提升信號(hào)：每一提升裝置，必須裝有從井底信號(hào)工發(fā)給井口信號(hào)工和從井口信號(hào)工發(fā)給司機(jī)的信號(hào)裝置。井口信號(hào)裝置必須與提升機(jī)的控制回路相閉鎖，只有在井口信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，提升機(jī)才能啟動(dòng)。除常用的信號(hào)裝置外，還必須有備用信號(hào)裝置。井底車場(chǎng)與井口之間、井口與司機(jī)操控臺(tái)之間，除有上述信號(hào)裝置外，還必須裝設(shè)直通電話。1套提升裝置服務(wù)多個(gè)水平時(shí)，從各水平發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。井底車場(chǎng)的信號(hào)必須經(jīng)由井口信號(hào)工轉(zhuǎn)發(fā)，不得越過(guò)井口信號(hào)工直接向提升機(jī)司機(jī)發(fā)送開車信號(hào)。
10.每次開車前，提升司機(jī)、把鉤工必須認(rèn)真檢查絞車、鋼絲繩、鉤頭、礦車的連接裝置，阻車器必須完好，并隨時(shí)處于關(guān)閉位置，否則，不得提升。
11.斜井提升必須按信號(hào)指令行車，嚴(yán)格按信號(hào)指令提升。
12.斜井提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。運(yùn)送物料時(shí)，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)，各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。
13.礦車掉道，禁止用絞車硬拉復(fù)位。
14.提升過(guò)程中，在突然發(fā)生緊急情況時(shí)不能快速制動(dòng)。
15.嚴(yán)禁非提升機(jī)司機(jī)開車，提升機(jī)司機(jī)不得盲目服從指揮，違章操作。
16.絞車司機(jī)要堅(jiān)守崗位，確因有事需暫時(shí)離開要停電閉鎖。
17.各崗位人員嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真交接班，做好各項(xiàng)記錄填寫。
18.其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
1.一次只準(zhǔn)推一輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m;坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。
2.推車時(shí)必須注意前方。開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或者有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出信號(hào)。
3.嚴(yán)禁放飛車和在巷道坡度大于7‰時(shí)人力推車。
4.不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛，確需停放時(shí)必須用可靠的制動(dòng)器或者阻車器將車輛穩(wěn)住。
1.膠帶輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人，間隔50m安裝一組急停保護(hù)裝置，且轉(zhuǎn)動(dòng)部位裝設(shè)護(hù)欄，防止人員靠近造成事故。
2.運(yùn)輸機(jī)司機(jī)衣著要利索，袖口、衣襟要扎緊，防止發(fā)生事故。膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中，嚴(yán)禁用鐵鍬和其它工具刮膠帶上的矸或泥，或用工具扳正跑偏的皮帶。
3.膠帶輸送機(jī)司機(jī)開機(jī)時(shí)，要先發(fā)出信號(hào)，并點(diǎn)動(dòng)，無(wú)異常情況時(shí)才可開機(jī)。膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止檢修。在掛有“有人工作、禁止開機(jī)”標(biāo)志時(shí)，任何人不得開機(jī)。
4.膠帶輸送機(jī)安裝在巷道內(nèi)、巷道兩側(cè)要有足夠的寬度。膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中禁止人員跨越皮帶、需要跨越處要設(shè)過(guò)橋。輸送機(jī)安裝要做到平、直、穩(wěn)固、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。司機(jī)要加強(qiáng)皮帶保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，確保輸送機(jī)安全運(yùn)行可靠。
5.膠帶輸送機(jī)要經(jīng)常維護(hù)確保保護(hù)裝置齊全可靠，防止因物料卡入膠帶與滾筒之間，造成膠帶損傷與破壞。
6.經(jīng)常檢查膠帶輸送機(jī)清掃器，確保其完好可靠。
7.防止大塊煤矸直接沖擊膠帶，確保入料方向與皮帶運(yùn)行方向一致，不能相互沖擊而導(dǎo)致皮帶損壞。
8.經(jīng)常檢查膠帶輸送機(jī)打滑保護(hù)、跑偏保護(hù)、堆煤保護(hù)、溫度保護(hù)、膠帶撕裂保護(hù)、煙霧保護(hù)、自動(dòng)灑水、沿線急停，安排專人負(fù)責(zé)膠帶輸送機(jī)的安全運(yùn)行保護(hù)試驗(yàn)、檢修，確保膠帶輸送機(jī)的安全運(yùn)行。
9.膠帶輸送機(jī)跑偏時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正，防止皮帶撕裂。
10.經(jīng)常檢查膠帶接頭及機(jī)頭機(jī)尾固定情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理。
11.認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真交接班，做好各項(xiàng)記錄。共同對(duì)膠帶輸送機(jī)電氣控制裝置、聲光信號(hào)、照明、電器防爆性能、電纜懸掛及滾筒、膠帶接頭、托滾、潤(rùn)滑情況、防塵設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生等進(jìn)行檢查，對(duì)安全保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。
12.發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須立即停機(jī)、停電、掛牌、閉鎖，并進(jìn)行處理。
(1)膠帶嚴(yán)重跑偏、打滑、撕裂、斷帶。
(2)溫度超限、響聲異常。
(3)保護(hù)失靈。
(4)底膠帶托地。
(5)膠帶上有大塊煤(矸)及其它物料等。
(6)當(dāng)設(shè)備起動(dòng)困難、出現(xiàn)速度不勻、突然停運(yùn)等情況時(shí)，要立即停機(jī)，查明原因進(jìn)行處理，不得強(qiáng)行啟動(dòng)。
(7)清理、檢修滾筒等轉(zhuǎn)動(dòng)部位前，必須停電、掛牌、閉鎖。
(8)要經(jīng)常保持皮帶機(jī)清潔，對(duì)皮帶上的雜物，應(yīng)及時(shí)清除，存放在指定地點(diǎn)，并及時(shí)回收。
13.其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
四、架空乘人裝置安全技術(shù)措施：
1.必須有專人操作，每次開車前司機(jī)必須對(duì)架空乘人裝置進(jìn)行一次常規(guī)檢查：
(1)各部位連接螺栓是否松動(dòng)，防爆設(shè)備是否能可靠防爆，制動(dòng)裝置是否可靠。
(2)乘人裝置運(yùn)行區(qū)內(nèi)有無(wú)影響乘人裝置正常運(yùn)行的不安全因素，如有無(wú)行人或障礙物。
2.接到開車指令后，首先按下“開車預(yù)警”按鈕，電鈴警示準(zhǔn)備開車;按下“啟動(dòng)”按鈕，喇叭預(yù)警準(zhǔn)備開車，制動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)，制動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)1.5s后乘人裝置電機(jī)啟動(dòng)。
3.初次乘坐人貝必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，了解架空乘人裝置的運(yùn)行特性，熟悉架空乘人裝置的乘坐方法、運(yùn)行中的注意事項(xiàng)及防范措施，并在有經(jīng)驗(yàn)人員帶領(lǐng)下乘坐。
4.必須遵守《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，服從值班人員的調(diào)度和指揮，嚴(yán)禁非工作人員擅自啟動(dòng)設(shè)備。
5.聽到開車預(yù)警鈴聲后，乘人裝置即將啟動(dòng)運(yùn)行，做好乘坐準(zhǔn)備。
6.上車時(shí)按順序領(lǐng)取吊椅，放到乘車鋼絲繩上面，并擺正吊椅，以免吊椅運(yùn)行中擺動(dòng)，接著雙手握住吊椅，跨坐在吊椅座板上，雙足置于腳踏桿上;保持乘人間距15m乘坐，運(yùn)行時(shí)，保持正確坐姿，集中精力注意運(yùn)行前方。
7.乘車人員途中不得隨意上、下車，必須到指定區(qū)域內(nèi)上、下車，嚴(yán)禁越位乘車。
8.嚴(yán)禁用手觸摸運(yùn)行中的鋼絲繩和繩輪，不得觸及臨近的任何物體。
9.乘坐過(guò)程中，嚴(yán)禁故意左右擺動(dòng)吊椅，上下乘車人員途中相遇時(shí)，不得相互寒暄、嬉鬧、握手等，以免發(fā)生危險(xiǎn)。到了下車點(diǎn)必須及時(shí)下車，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
10.下車時(shí)，先雙足觸地，站立保持平衡后，雙手將吊椅從鋼絲繩上摘下，并將吊椅按序放到存桿架上后迅速離開。
11.乘坐過(guò)程中，要注意架空乘人裝置的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn)，若途中發(fā)現(xiàn)脫繩或其它緊急情況需要停車時(shí)，要及時(shí)拉動(dòng)沿線設(shè)置的鋼絲繩拉線急停開關(guān)，使架空乘人裝置停止運(yùn)行，同時(shí)迅速下車，并摘下吊椅，然后通知司機(jī)，待故障排除運(yùn)行正常后，方可有序乘坐。
12.裝置運(yùn)行過(guò)程中，若因有人拉急停開關(guān)停車時(shí)，司機(jī)必須查出原因，排除故障(須離開崗位查找故障時(shí)，必須按下“急停”按鈕，并掛上“故障檢修，禁止啟動(dòng)”的警示牌)后，方可離開檢查。
13.不得在機(jī)頭、機(jī)尾下面逗留、非操作人員不得擅自啟動(dòng)架空乘人裝置。
14.嚴(yán)禁一個(gè)座椅乘坐兩人，嚴(yán)禁人員倒坐，不許用慣性上車、下車。
15.架空乘人裝置裝設(shè)鋼絲繩掉繩保護(hù)開關(guān)、重錘下限位保護(hù)開關(guān)等保護(hù)，乘坐人員嚴(yán)禁觸動(dòng)此開關(guān)，否則會(huì)造成人為的保護(hù)停機(jī)，影響架空乘人裝置的正常運(yùn)行。
16.不論何種原因，中途停車時(shí)，所有人員必須迅速下車，通知司機(jī)，待故障排除運(yùn)行正常后，方可有序乘坐，防止架空乘人裝置啟動(dòng)時(shí)，造成吊椅劇烈擺動(dòng)，發(fā)生人身危險(xiǎn)。
17.乘車人員隨身攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m，重量不得超過(guò)10kg，且必須順前進(jìn)方向放置，每個(gè)吊椅運(yùn)送總重量不得超過(guò)110kg，所帶物品不得拖地行走。
18.運(yùn)行過(guò)程中保護(hù)作用而停車時(shí)，需下車并摘下吊椅，看是否是附近其他乘坐人員拉動(dòng)保護(hù)，并與司機(jī)本取得聯(lián)系，詢問(wèn)司機(jī)保護(hù)動(dòng)作原因?；謴?fù)正常后待架空乘人裝置運(yùn)行后掛桿上車。
19.絞車和架空乘人裝置在同一井巷內(nèi)時(shí)，必須與架空乘人裝置設(shè)置可靠的電氣閉鎖。
20.架空乘人裝置在運(yùn)行中，如果沒有下行人員，全部為上行人員時(shí)(或沒有上行人員，全部為下行人員)應(yīng)間隔乘人，避免全線滿乘。
21.架空乘人裝置鋼絲繩附近1m范圍內(nèi)不得有任何雜物，不得影響人員上下。
22.架空乘人裝置必須裝設(shè)超速、打滑、全程急停、防脫繩、變坡點(diǎn)防掉繩、張緊力下降、越位等保護(hù)，安全保護(hù)裝置發(fā)生保護(hù)動(dòng)作后，需經(jīng)人工復(fù)位，方可重新啟動(dòng)，應(yīng)當(dāng)有斷軸保護(hù)保護(hù)，減速器應(yīng)當(dāng)設(shè)置油溫檢測(cè)裝置，當(dāng)油溫異常時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)，沿線應(yīng)當(dāng)設(shè)置延時(shí)啟動(dòng)聲光預(yù)警信號(hào)，各上下人地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)設(shè)置信號(hào)通信裝置。
23.認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真交接班，做好各項(xiàng)記錄填寫。
24.其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
五、立井提升安全技術(shù)措施
1.提升機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、集中精力，按章操作;信號(hào)工必須熟練掌握信號(hào)操作臺(tái)每一個(gè)按鍵功能，并能正確操作。
2.各崗位人員嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真交接班，做好各項(xiàng)記錄填寫。
3.接班后，上口信號(hào)工與下口信號(hào)工及提升機(jī)司機(jī)要聯(lián)系好，檢查井口信號(hào)、通訊，井口安全保護(hù)，確認(rèn)一切正常方可工作。
4.每天有專職人員對(duì)提升機(jī)各項(xiàng)保護(hù)裝置、鋼絲繩、罐耳、鋼絲繩罐道、楔形裝置、箕斗、天輪進(jìn)行檢查并作好記錄。
5.井架、井筒罐道梁每年檢查一次固定和銹蝕情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)固定，發(fā)現(xiàn)防腐層剝落及時(shí)補(bǔ)刷防腐漆并作好記錄。
6.裝載硐室定量裝置由井下信號(hào)工每班進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不了向調(diào)度室及主管部門匯報(bào)。
7.箕斗裝載時(shí)嚴(yán)格按規(guī)定重量裝載，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
8.嚴(yán)禁非提升機(jī)司機(jī)開車，不得盲目服從指揮，違章操作。
9.絞車司機(jī)要堅(jiān)守崗位，確因有事需暫時(shí)離開要停電閉鎖。
10.必須按信號(hào)指令行車，嚴(yán)格按信號(hào)指令提升。
11.其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
