陜煤陜北礦業(yè)紅柳林公司：“提質(zhì)增效”成為新名片
做好“一優(yōu)三減”工作、積極推進(jìn)“四化”建設(shè)、打造極限成本新模式……這是陜煤陜北礦業(yè)紅柳林公司今年的幾項(xiàng)重點(diǎn)工作。提質(zhì)增效，就要對(duì)準(zhǔn)生產(chǎn)經(jīng)營的“痛點(diǎn)”“下猛藥”。
小創(chuàng)新的大作為
翻閱陜煤陜北礦業(yè)紅柳林公司機(jī)電運(yùn)輸中心創(chuàng)客創(chuàng)新項(xiàng)目臺(tái)賬，各種各樣的技術(shù)革新、改造和攻關(guān)所取得的創(chuàng)新成果躍然紙上。順槽膠帶機(jī)無基礎(chǔ)改造、除鐵器升級(jí)改造、機(jī)頭增設(shè)金屬探測(cè)儀、北二盤區(qū)4-2煤膠運(yùn)二段機(jī)尾縮短工程……一個(gè)個(gè)小改造、一件件小創(chuàng)新、一項(xiàng)項(xiàng)小發(fā)明，折射出該中心這樣一群人，凡事愛“較真”。
“目前井下現(xiàn)有輸送機(jī)張緊方式為液壓張緊，容易存在皮帶打滑、滾筒包膠磨損嚴(yán)重等現(xiàn)象。”“現(xiàn)有防撕裂裝置在輸送帶的張力下多為重疊或緊閉，發(fā)生縱撕事故后，傳感器極有可能無法準(zhǔn)確判斷或失效。”在一輪又一輪激烈探討中，在一次又一次大膽實(shí)踐中，該中心圍繞創(chuàng)新創(chuàng)效內(nèi)核點(diǎn)燃了提質(zhì)增效之火，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益數(shù)千萬元。下一步，如何用新技術(shù)推動(dòng)管理創(chuàng)效是他們要面臨的新課題。
全智慧的高提速
“十四五”期間，陜煤陜北礦業(yè)紅柳林公司正全力向著創(chuàng)建“智能協(xié)同”標(biāo)桿礦井目標(biāo)邁進(jìn)。該中心洗選部作為職能部門，有義務(wù)也有責(zé)任加入發(fā)力跑道，為公司智能化建設(shè)“添柴加薪”。
“智能化選煤廠建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)行以來，生產(chǎn)控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和自動(dòng)化程度大幅提升，職工的勞動(dòng)強(qiáng)度降低了，崗位工人數(shù)減少了，職工生命健康得到保障的同時(shí)，也提高了公司的經(jīng)濟(jì)效益。”該中心洗選部負(fù)責(zé)人介紹說，“用不了多久，你就能看到巡檢機(jī)器人在車間自動(dòng)巡檢啦。”
據(jù)悉，陜煤陜北礦業(yè)紅柳林公司智能化選煤廠建設(shè)項(xiàng)目于2020年3月開工建設(shè)，10月底完成調(diào)試，11月開始試運(yùn)行，總投資2339萬元。“升級(jí)”后的選煤廠，實(shí)現(xiàn)了重介密度閉環(huán)控制、濃縮自動(dòng)加藥、自動(dòng)配煤等生產(chǎn)過程自動(dòng)化;遠(yuǎn)程分合閘控制系統(tǒng)、語音報(bào)警系統(tǒng)、智能視頻分析系統(tǒng)等生產(chǎn)輔助系統(tǒng)完成“進(jìn)階”;生產(chǎn)監(jiān)控管理、設(shè)備全生命周期管理、材料備件管理、能耗分析等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更新和共享。選煤廠作業(yè)人數(shù)從359人降至190人，運(yùn)營成本大幅降低。
新設(shè)備的大突破
打造一流企業(yè)必然要有一流裝備。去年5月，陜煤陜北礦業(yè)紅柳林公司對(duì)組織機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化重組，對(duì)基層區(qū)隊(duì)重新分工，新成立了掘錨、連掘六個(gè)區(qū)隊(duì)。新設(shè)備采購自然而然提上了日程。
為此，該中心機(jī)電部從制定設(shè)備購置規(guī)劃方案開始，投入大量人力、時(shí)間，進(jìn)行前期市場(chǎng)調(diào)研選型，包括設(shè)備性能、品牌效應(yīng)、實(shí)際案例的使用等。同時(shí)，深化產(chǎn)學(xué)研合作，積極與太原煤科院、山特維克公司等聯(lián)手，通力打造安全可靠的智能掘進(jìn)系統(tǒng)，力求做到“向一流的裝備要效益”。
去年10月，陜煤陜北礦業(yè)紅柳林公司實(shí)現(xiàn)了連采機(jī)的自動(dòng)行走、自動(dòng)割煤、自動(dòng)裝運(yùn)、自動(dòng)糾偏等功能，將連采機(jī)的智能化發(fā)展進(jìn)程往前推進(jìn)了一大步。今年，采用E-BOX技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了錨桿鉆機(jī)的自動(dòng)定位、自動(dòng)鉆錨和自動(dòng)檢測(cè)等功能。同時(shí)，采用可動(dòng)態(tài)修正的地質(zhì)模型模塊、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、多機(jī)聯(lián)動(dòng)模塊、設(shè)備三維再現(xiàn)模塊和電子圍欄模塊，實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)設(shè)備的掘、支、錨、運(yùn)等工序的協(xié)同控制，智能掘進(jìn)的少人化和無人化正在一點(diǎn)點(diǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。(寧昕)
