紅柳林礦業(yè)公司“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸新模式上線

　　7月份，紅柳林礦業(yè)公司圍繞智慧運(yùn)銷+智慧零售平臺建設(shè)，緊跟市場變化，聚焦“精益管理”，精準(zhǔn)發(fā)力，適時推行“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸新模式，著力提升公司煤炭銷售發(fā)運(yùn)水平。面對二季度煤炭市場需求旺盛的局勢，紅柳林礦業(yè)公司堅持以市場需求為導(dǎo)向，重點(diǎn)加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)作及長協(xié)市場的鞏固，深入了解用戶單位的生產(chǎn)運(yùn)行、現(xiàn)場庫存、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場布局等信息，牢牢把握市場方向，不斷拓展新的發(fā)運(yùn)通道和增長點(diǎn)，相比公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸更具經(jīng)濟(jì)效應(yīng)與環(huán)境效益，可減少碳排放量，實現(xiàn)綠色發(fā)展。

　　紅柳林礦業(yè)公司通過實地走訪調(diào)研及論證，最終決定與陜煤運(yùn)銷集團(tuán)榆林公司協(xié)調(diào)開通石窯店站臺、賦隆神木西、馮家川站臺“公轉(zhuǎn)鐵”業(yè)務(wù)，開啟“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸新模式，此項業(yè)務(wù)是將地銷混煤進(jìn)行鏡內(nèi)短途上站進(jìn)行鐵路發(fā)運(yùn)，鐵路混煤在公司火車裝車站鐵路發(fā)運(yùn)的基礎(chǔ)上，以市場化運(yùn)輸平臺，加大發(fā)運(yùn)列數(shù)，做大鐵路運(yùn)量基數(shù)，既保證了重點(diǎn)客戶的穩(wěn)定性，又滿足了重點(diǎn)長協(xié)客戶的兌現(xiàn)率，構(gòu)建公司煤炭環(huán)保綠色銷售運(yùn)輸，奮力實現(xiàn)公司千萬噸火車裝車站臺發(fā)運(yùn)目標(biāo)，助力煤炭產(chǎn)品銷售提質(zhì)增效。(杭鑫)