龍華鐵路公司筒倉潤滑系統(tǒng)改造順利完成

龍華鐵路公司筒倉潤滑系統(tǒng)改造順利完成

近日，龍華鐵路公司針對(duì)筒倉裝車系統(tǒng)潤滑不到位,頻繁出現(xiàn)滾輪干磨、鋼絲繩卡頓等現(xiàn)象，從而影響裝車效率，經(jīng)與廠家技術(shù)人員溝通研究，決定將潤滑系統(tǒng)由原來的單線遞進(jìn)式升級(jí)改造為雙線分配器潤滑。

原單線潤滑系統(tǒng)為軸承潤滑點(diǎn)供油，如果一個(gè)供油點(diǎn)堵塞，分配器就停止作業(yè)，之后所有點(diǎn)都不能被潤滑到，且堵塞點(diǎn)不易被排查發(fā)現(xiàn)，無法滿足設(shè)備潤滑要求。而雙線分配器是泵定時(shí)輸入高壓油脂，經(jīng)雙線管道送至雙線分配器，再定量均勻地排向各潤滑點(diǎn)，即使某些點(diǎn)堵塞，也不會(huì)影響其它潤滑點(diǎn)給油。此外該系統(tǒng)帶有低液位報(bào)警、堵塞報(bào)警報(bào)警，油脂線路是否暢通可通過‘油脂觀察孔’直接觀察的到，大大降低了設(shè)備維護(hù)強(qiáng)度和檢修成本。

通過10多天的重載試運(yùn)行，改造后的雙線分配器潤滑系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，閘板滾輪各潤滑點(diǎn)供油暢通，設(shè)備潤滑到位，裝車溜槽和閘門各項(xiàng)指標(biāo)均正常。（高彥）