2020年上半年進(jìn)口煤炭市場走勢分析
作者：網(wǎng)絡(luò)
2020-07-23 18:40
來源：網(wǎng)絡(luò)
今年上半年，我國煤炭進(jìn)口通關(guān)政策整體趨緊，同時在國際公共衛(wèi)生事件影響下，國際煤價整體運行較為弱勢；但在此種背景之下，我國煤炭進(jìn)口量仍有明顯增長。本文將主要通過進(jìn)口量、來源國以及進(jìn)口海關(guān)等角度回顧上半年我國進(jìn)口煤炭市場運行情況。
量價齊增，進(jìn)口量增速快于進(jìn)口金額增速
2020年1-6月份，全國共進(jìn)口煤炭17399.10萬噸，同比增長12.7%；累計進(jìn)口金額1239140萬美元，同比增長2.3%。
備注：海關(guān)總署數(shù)據(jù)將1-2月份進(jìn)口量合并發(fā)布，卓創(chuàng)資訊根據(jù)行業(yè)需求，對于1-2月累計進(jìn)口量進(jìn)行拆分后，作為1月和2月的當(dāng)期值。
上半年我國煤炭進(jìn)口量與進(jìn)口金額均有不同程度同比增長，但進(jìn)口量增速明顯快于進(jìn)口金額增速，主要原因為受國際公共衛(wèi)生事件影響下，全球范圍內(nèi)下游用煤需求較為疲軟，國際煤炭市場整體承壓運行，煤價有明顯下行。以國際三港動力煤價格指數(shù)為例，2020年1-6月紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ簝r格指數(shù)平均為61.39美元/噸，同比下降26.44美元/噸，降幅達(dá)30.27%；歐洲三港動力煤價格指數(shù)平均為46.34美元/噸，同比下降13.7美元/噸，降幅達(dá)21.06%；理查德灣動力煤價格指數(shù)平均為67.38美元/噸，同比下降7.29美元/噸，降幅為9.76%。
來源國仍以印尼、澳大利亞為主，且比重上升
2020年1-5月，我國煤炭進(jìn)口量主要來源國的前五位依次為印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古、菲律賓，與2019年進(jìn)口來源國結(jié)構(gòu)相比，俄羅斯超越蒙古躍居第四位。
整體來看，我國煤炭進(jìn)口來源國仍以印尼、澳大利亞為主，同時比重較2019年有所增加，其中印尼所占的比重上升3%至49%，仍為我國煤炭進(jìn)口量最大的來源國；澳大利亞進(jìn)口量比重上升6%至32%，增加最為明顯；其余各來源國所占的比重基本持平，或有窄幅漲跌。
進(jìn)口海關(guān)仍集中在華東、華南地區(qū)
我國煤炭進(jìn)口仍主要以華東、華南地區(qū)港口為主。據(jù)海關(guān)總署已的公布1-5月份分海關(guān)進(jìn)口量數(shù)據(jù)，我國進(jìn)口煤炭的海關(guān)主要有29個，其中位于前十位的海關(guān)依次為南京海關(guān)、南寧海關(guān)、汕頭海關(guān)、黃埔海關(guān)、上海海關(guān)、大連海關(guān)、福州海關(guān)、青島海關(guān)、石家莊海關(guān)以及廈門海關(guān)。
東南沿海地區(qū)始終是我國進(jìn)口煤的消費主力地區(qū)，得益于進(jìn)口煤與內(nèi)貿(mào)煤價差優(yōu)勢，東南沿海地區(qū)部分電廠十分青睞進(jìn)口煤，部分電廠對進(jìn)口煤的采購量占到總需求的80%左右；但受制于今年進(jìn)口通關(guān)政策嚴(yán)格，多地海關(guān)禁止異地報關(guān)，二季度以來部分終端因進(jìn)口配額用盡而減少進(jìn)口煤招標(biāo)，轉(zhuǎn)向采購內(nèi)貿(mào)煤對國內(nèi)煤價有所支撐。據(jù)卓創(chuàng)了解，因進(jìn)口配額不足，目前華南地區(qū)仍有部分進(jìn)口煤船到港后難以通關(guān)，此前廣西地區(qū)有個別船舶等待時間超過兩個月。
下半年進(jìn)口通關(guān)政策放松可能性有限
上半年進(jìn)口政策嚴(yán)格執(zhí)行下，我國煤炭進(jìn)口量仍有較為明顯的增長。而5月份煤炭進(jìn)口量同比回落19.7%后，6月份進(jìn)口量在市場預(yù)料之外出現(xiàn)了環(huán)比增長，且近日華南局部地區(qū)出現(xiàn)進(jìn)口煤通關(guān)情況，部分市場參與者認(rèn)為進(jìn)口通關(guān)政策出現(xiàn)放松跡象。
但據(jù)卓創(chuàng)了解，目前國內(nèi)多地海關(guān)進(jìn)口煤通關(guān)采取一船一議策略，同時局部地區(qū)海關(guān)回收進(jìn)口額度后嚴(yán)格控制額度消耗速度以避免“寅吃卯糧”現(xiàn)象；另外從進(jìn)口平控政策方面來看，上半年進(jìn)口量已達(dá)到1.74億噸的高位，若下半年進(jìn)口政策放松，則全年進(jìn)口量仍有超過3億噸的風(fēng)險。綜合來看卓創(chuàng)認(rèn)為下半年煤炭進(jìn)口政策放松可能性有限，國內(nèi)煤炭進(jìn)口節(jié)奏將逐漸回歸到“淡季少進(jìn)，旺季多進(jìn)”的理性節(jié)奏。·
量價齊增，進(jìn)口量增速快于進(jìn)口金額增速
2020年1-6月份，全國共進(jìn)口煤炭17399.10萬噸，同比增長12.7%；累計進(jìn)口金額1239140萬美元，同比增長2.3%。
備注：海關(guān)總署數(shù)據(jù)將1-2月份進(jìn)口量合并發(fā)布，卓創(chuàng)資訊根據(jù)行業(yè)需求，對于1-2月累計進(jìn)口量進(jìn)行拆分后，作為1月和2月的當(dāng)期值。上半年我國煤炭進(jìn)口量與進(jìn)口金額均有不同程度同比增長，但進(jìn)口量增速明顯快于進(jìn)口金額增速，主要原因為受國際公共衛(wèi)生事件影響下，全球范圍內(nèi)下游用煤需求較為疲軟，國際煤炭市場整體承壓運行，煤價有明顯下行。以國際三港動力煤價格指數(shù)為例，2020年1-6月紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ簝r格指數(shù)平均為61.39美元/噸，同比下降26.44美元/噸，降幅達(dá)30.27%；歐洲三港動力煤價格指數(shù)平均為46.34美元/噸，同比下降13.7美元/噸，降幅達(dá)21.06%；理查德灣動力煤價格指數(shù)平均為67.38美元/噸，同比下降7.29美元/噸，降幅為9.76%。
來源國仍以印尼、澳大利亞為主，且比重上升
2020年1-5月，我國煤炭進(jìn)口量主要來源國的前五位依次為印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古、菲律賓，與2019年進(jìn)口來源國結(jié)構(gòu)相比，俄羅斯超越蒙古躍居第四位。
整體來看，我國煤炭進(jìn)口來源國仍以印尼、澳大利亞為主，同時比重較2019年有所增加，其中印尼所占的比重上升3%至49%，仍為我國煤炭進(jìn)口量最大的來源國；澳大利亞進(jìn)口量比重上升6%至32%，增加最為明顯；其余各來源國所占的比重基本持平，或有窄幅漲跌。
進(jìn)口海關(guān)仍集中在華東、華南地區(qū)我國煤炭進(jìn)口仍主要以華東、華南地區(qū)港口為主。據(jù)海關(guān)總署已的公布1-5月份分海關(guān)進(jìn)口量數(shù)據(jù)，我國進(jìn)口煤炭的海關(guān)主要有29個，其中位于前十位的海關(guān)依次為南京海關(guān)、南寧海關(guān)、汕頭海關(guān)、黃埔海關(guān)、上海海關(guān)、大連海關(guān)、福州海關(guān)、青島海關(guān)、石家莊海關(guān)以及廈門海關(guān)。
東南沿海地區(qū)始終是我國進(jìn)口煤的消費主力地區(qū)，得益于進(jìn)口煤與內(nèi)貿(mào)煤價差優(yōu)勢，東南沿海地區(qū)部分電廠十分青睞進(jìn)口煤，部分電廠對進(jìn)口煤的采購量占到總需求的80%左右；但受制于今年進(jìn)口通關(guān)政策嚴(yán)格，多地海關(guān)禁止異地報關(guān)，二季度以來部分終端因進(jìn)口配額用盡而減少進(jìn)口煤招標(biāo)，轉(zhuǎn)向采購內(nèi)貿(mào)煤對國內(nèi)煤價有所支撐。據(jù)卓創(chuàng)了解，因進(jìn)口配額不足，目前華南地區(qū)仍有部分進(jìn)口煤船到港后難以通關(guān)，此前廣西地區(qū)有個別船舶等待時間超過兩個月。
下半年進(jìn)口通關(guān)政策放松可能性有限上半年進(jìn)口政策嚴(yán)格執(zhí)行下，我國煤炭進(jìn)口量仍有較為明顯的增長。而5月份煤炭進(jìn)口量同比回落19.7%后，6月份進(jìn)口量在市場預(yù)料之外出現(xiàn)了環(huán)比增長，且近日華南局部地區(qū)出現(xiàn)進(jìn)口煤通關(guān)情況，部分市場參與者認(rèn)為進(jìn)口通關(guān)政策出現(xiàn)放松跡象。
但據(jù)卓創(chuàng)了解，目前國內(nèi)多地海關(guān)進(jìn)口煤通關(guān)采取一船一議策略，同時局部地區(qū)海關(guān)回收進(jìn)口額度后嚴(yán)格控制額度消耗速度以避免“寅吃卯糧”現(xiàn)象；另外從進(jìn)口平控政策方面來看，上半年進(jìn)口量已達(dá)到1.74億噸的高位，若下半年進(jìn)口政策放松，則全年進(jìn)口量仍有超過3億噸的風(fēng)險。綜合來看卓創(chuàng)認(rèn)為下半年煤炭進(jìn)口政策放松可能性有限，國內(nèi)煤炭進(jìn)口節(jié)奏將逐漸回歸到“淡季少進(jìn)，旺季多進(jìn)”的理性節(jié)奏。·
