蒲白建新煤化：建新煤化公司“過緊日子”“小革新”顯大作為

建新煤化公司堅(jiān)持貫徹落實(shí)蒲白礦業(yè)公司“艱苦奮斗，牢固樹立過緊日子思想”戰(zhàn)略，全力激發(fā)全員創(chuàng)新創(chuàng)造活力，歷經(jīng)幾個(gè)月的努力，“五小”創(chuàng)新已經(jīng)在降本增效、修舊利廢工作中展現(xiàn)出大作為。

該公司機(jī)修廠職工經(jīng)過苦苦深思、探索從而創(chuàng)新研制成功的“浮動(dòng)油封安裝臺(tái)”和“半自動(dòng)液壓升降拔輪器”，每年為公司省出150余萬元。據(jù)悉，“浮動(dòng)油封”系特殊金屬材質(zhì)圓環(huán)與圓形橡膠圈配合的密封項(xiàng)圈，是該公司綜采面減速機(jī)、輸送機(jī)鏈輪所使用的關(guān)鍵密封零部件，但是“浮動(dòng)油封”需要經(jīng)常更換，“更換起來特別麻煩，從前兩個(gè)人一個(gè)工作日也換不了一個(gè)，根本談不上效率，如今使用我們發(fā)明的‘浮動(dòng)油封安裝臺(tái)’，只需一人操作，三五分鐘就能完成成功安裝，每年要省出多少人工費(fèi)呀！”“浮動(dòng)油封安裝臺(tái)”發(fā)明人之一張師傅自豪地說；礦用電動(dòng)機(jī)和減速箱普遍采用對(duì)輪連接，在維修和更換電動(dòng)機(jī)或變速箱時(shí)必須去掉對(duì)輪，由于對(duì)輪與軸采用過盈配合，使用普通拔輪器拆卸對(duì)輪需要四人操作且費(fèi)時(shí)費(fèi)力，有時(shí)一個(gè)工作日只能拆下一個(gè)對(duì)輪，因此“半自動(dòng)液壓升降拔輪器”的創(chuàng)新研制也是基于降本增效的初衷，“如今我們創(chuàng)新研制的‘半自動(dòng)液壓升降拔輪器’，只需兩個(gè)工人十幾分鐘就能將對(duì)輪順利拆卸，既節(jié)省了每天多余出的兩個(gè)人的人工費(fèi)，又大大提高了工效，我們拆卸起來又暢快淋漓！”“半自動(dòng)液壓升降拔輪器”創(chuàng)制者李師傅驕傲說到。以前煤炭效益好的時(shí)候，碰到上面這些棘手的修舊利廢工作，建新公司傾向于外委修理，如今過起緊日子了，該公司激發(fā)出員工創(chuàng)新潛能，僅這兩項(xiàng)創(chuàng)新成果相較于外委修理每年為公司節(jié)約資金150多萬元。截至目前，該公司已擁有“五小”創(chuàng)新成果140余項(xiàng)，已經(jīng)很好地融入安全生產(chǎn)中，加上廢舊材料回收復(fù)用和修舊利廢，每年為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益500多萬元。

(蒲白建新煤化：夏占利)

?