游弋代表：降低煤炭企業(yè)物流運(yùn)輸成本

建議國家發(fā)改委、財(cái)政部、國家鐵路集團(tuán)等部門，科學(xué)系統(tǒng)評估我國主要鐵路煤炭運(yùn)輸干線的投資結(jié)構(gòu)和投資主體，將國家重點(diǎn)鐵路固定資產(chǎn)投資按一定比例納入國家公益投資范圍，鐵路企業(yè)不再計(jì)提折舊、銀行信貸利息，有效降低鐵路運(yùn)輸成本；深化鐵路運(yùn)輸價(jià)格市場化改革，完善長距離大宗貨物運(yùn)價(jià)浮動機(jī)制，降低煤炭鐵路運(yùn)輸成本，創(chuàng)造公平競爭的市場環(huán)境；規(guī)范鐵路專用線代維護(hù)收費(fèi)行為，降低專用線收費(fèi)水平，進(jìn)一步減輕實(shí)體企業(yè)負(fù)擔(dān)；推動煤炭企業(yè)與鐵路、港口、物流園區(qū)、物流企業(yè)、煤炭下游用戶簽訂運(yùn)量運(yùn)能互保協(xié)議，建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，提高煤炭運(yùn)輸效率。