紅柳林礦業(yè)公司：維修戰(zhàn)線上的達(dá)人

紅柳林礦業(yè)公司：維修戰(zhàn)線上的達(dá)人

在紅柳林公司車輛修理廠有這么幾位達(dá)人，他們勤學(xué)好進(jìn)、追求卓越、腳踏實(shí)地，用精湛的技藝和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度為紅柳林公司高質(zhì)量發(fā)展默默的做著努力。

疑難雜癥維修大拿

說(shuō)起修理廠維修工“宗建”的手藝，該隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)與員工都會(huì)對(duì)他伸出大拇指。

“你這車變速箱移位，導(dǎo)致十字軸不同心，同時(shí)扭拒改變將十字軸憋壞了。”

對(duì)于這種疑難大問題，一般修理工2個(gè)人需要4個(gè)來(lái)小時(shí)完成，然而給他配一名副手從“去掉變速箱上蓋，將變速箱四條螺絲去掉用千斤頂把變速箱頂起，然后用撬棍往上移動(dòng)，將四條螺絲重新更換并擰緊......”不到3個(gè)小時(shí)就將十字軸更換安裝完畢。

宗建由菜鳥變成老鳥的付出是有目共睹的。從每天堅(jiān)持提前到崗、最后下班，其他人不愿意干的活，他搶著干，只要看到師傅在忙，他就跟著幫忙、學(xué)習(xí)。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、油路……短短3年，他將師傅的手藝變成自己的看家本領(lǐng)，由于學(xué)術(shù)精湛，被同事起了個(gè)綽號(hào)“宗大拿”。

電氣線路維修主力

?? 張建云年齡不大，但是在車輛電氣維修上技術(shù)高超。

“建云，我這車保護(hù)屏怎么閃的不停??？”

“電路板有氧化，排線接觸不牢固，二極管有串通?！?/span>

張建云一邊說(shuō)一邊把氧化處刮掉，對(duì)排線禁錮，將二極管線舊的拆去，再把新的焊接上去，然后對(duì)車輛電壓進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)一切正常。

張建云在車輛電氣維修上很癡迷，他喜歡與廠家售后黏在一起，“車輛氣壓正常，無(wú)法啟動(dòng)是什么原因，如何修......”。為了提高自己的硬實(shí)力，他從網(wǎng)上查找車輛電氣路維修資料，對(duì)照線路圖來(lái)回認(rèn)真研究，不斷尋求“治標(biāo)又治本”的最佳途徑，也正因此在長(zhǎng)時(shí)間里練就出了一手技術(shù)精湛的好手藝，經(jīng)他修好的車很少出現(xiàn)問題，成為了修理廠電氣維修的主力。

安全質(zhì)量把關(guān)守門員

“劉班長(zhǎng)是車輛維修高級(jí)工，不但有知識(shí)，技術(shù)還很康硬，就是著急翻臉不認(rèn)人?！边@是班組員工對(duì)劉瑞的評(píng)價(jià)。

作為修理班班長(zhǎng)，劉瑞不忘學(xué)習(xí)，努力提升自己管理方法。在安全修車和質(zhì)量檢測(cè)的“咽喉”要道上毫不松懈，他堅(jiān)持從安全叮囑、手指口述到安全措施以及操作注意事項(xiàng)等一一進(jìn)行提醒；維修當(dāng)中，他會(huì)擦亮雙眼，扮演起“包公”角色，對(duì)不按章修車行為及時(shí)糾正，對(duì)質(zhì)量不過關(guān)行為毫不留情，“云云，3031德龍車少根輪轂螺絲，你就沒發(fā)現(xiàn)嗎？”一頓訓(xùn)斥會(huì)讓班組員工頓失笑容。

“各部位連接緊固無(wú)漏油、剎車靈敏√......?！边@是每臺(tái)車輛出廠前劉瑞必須要做的一項(xiàng)安全質(zhì)量驗(yàn)收程序。

每次下班，他總是看著大家將工器具歸置到位才帶領(lǐng)大家默默離開。(王剛)