神寶鐵路運(yùn)輸公司“三項(xiàng)舉措”應(yīng)對(duì)大風(fēng)天氣保安全運(yùn)輸

近期，呼倫貝爾地區(qū)頻繁出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)揚(yáng)沙天氣，神寶鐵路運(yùn)輸公司外運(yùn)煤炭貨場(chǎng)、露天裝車站等地能見(jiàn)度低于50米，給安全生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，該公司及時(shí)啟動(dòng)不良天氣應(yīng)急預(yù)案，以預(yù)警措施、強(qiáng)化培訓(xùn)、創(chuàng)新?tīng)?zhēng)優(yōu)等方式，全力應(yīng)對(duì)強(qiáng)風(fēng)揚(yáng)沙天氣，確保安全運(yùn)輸。

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健全揚(yáng)沙天氣預(yù)警應(yīng)急機(jī)制。該公司加強(qiáng)與氣象部門(mén)溝通，提前掌握天氣變化，利用調(diào)度微信平臺(tái)及時(shí)通知當(dāng)班行車調(diào)度員落實(shí)惡劣天氣作業(yè)注意事項(xiàng)，安排各車站管理干部對(duì)室外作業(yè)人員、機(jī)車乘務(wù)員等作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面檢查，督促各班組認(rèn)真開(kāi)好班前會(huì)，做好充分預(yù)想預(yù)防；成立安全檢查組，通過(guò)不間斷抽查和聯(lián)控監(jiān)聽(tīng)等手段對(duì)機(jī)車乘務(wù)員，調(diào)車作業(yè)人員在強(qiáng)風(fēng)揚(yáng)沙天氣下值乘、途中調(diào)車作業(yè)等情況進(jìn)行抽查；及時(shí)制定強(qiáng)風(fēng)揚(yáng)沙天氣下機(jī)車出入庫(kù)呼喚應(yīng)答、嚴(yán)格控制速度、逐臺(tái)確認(rèn)信號(hào)和道岔開(kāi)通位置等制度，并派專人24小時(shí)不間斷倒班盯控。

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強(qiáng)化安全運(yùn)輸，制定專項(xiàng)預(yù)防措施。該公司根據(jù)天氣變化情況，及時(shí)提醒露天貨場(chǎng)裝車站做出應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備；做好裝車對(duì)位工作，利用手機(jī)短信、微信，向一線班組發(fā)布天氣預(yù)警信息，確保信息通聯(lián)順暢，針對(duì)露天站貨場(chǎng)和集配站貨場(chǎng)對(duì)位裝車作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“四核對(duì)”制度，即逐列逐號(hào)核對(duì)；三小時(shí)核對(duì)；卡表核對(duì)；臨站臨線核對(duì)，保證貨場(chǎng)有序裝車。

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強(qiáng)化安全培訓(xùn)，安全行車創(chuàng)全優(yōu)。該公司根據(jù)各站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定季節(jié)安全卡和設(shè)備安全提示卡，同時(shí)組織各站現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行安全作業(yè)培訓(xùn)，同時(shí)將歷年揚(yáng)沙等惡劣天氣引起安全事故結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行分析講解，并進(jìn)行閉卷考試。在各站設(shè)立“安全標(biāo)兵班”榮譽(yù)班組，提倡“四責(zé)”理念，即我的安全我負(fù)責(zé)，他人安全我有責(zé)，單位安全我盡責(zé)，出了問(wèn)題嚴(yán)查責(zé)，讓每名職工都牢固樹(shù)立安全責(zé)任意識(shí)，把標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)內(nèi)化于心。