新田煤礦井下氣動行車警戒桿受歡迎

5月14日，筆者從機電部獲悉，為加強井下斜巷運輸管理，杜絕出現(xiàn)斜巷運輸行人不自覺導致“車讓人、車等人”現(xiàn)象的發(fā)生，該礦機電技術人員結合井下現(xiàn)場實際情況，在井下新型爆破警戒桿基礎上進行改進，從而實現(xiàn)斜巷氣動警戒桿的創(chuàng)新應用。

該礦在井下新型爆破警戒桿的基礎上，將警戒桿的根部往上500mm處穿螺栓孔1個，然后制作U型環(huán)狀的部件，使螺栓穿過其孔洞實現(xiàn)和警戒桿的連接，并制作兩節(jié)用螺栓連接的扁鐵部件，讓其一端和氣缸螺栓連接，另一端和U型環(huán)狀的部件焊接，同時，使用三通將現(xiàn)有的氣動擋車杠壓風管路分出一條風管口和警戒桿氣缸連接，操作閥安裝在擋車杠操作閥旁邊，從而實現(xiàn)警戒桿和擋車杠的同地操作。

該裝置制作簡單，安裝使用方便，重量輕，體積小，其上設置的伸縮桿可以使行車警戒桿適應多種斷面規(guī)格的巷道，對施工地點的適應性強，具有很強的靈活性、實用性，同時能夠起到警戒作用，防止工人習慣性誤進入行車斜巷，提高礦井安全系數(shù)。

另外，該裝置利用礦庫存的司控道岔氣缸和斜巷擋車杠壓風管路，實現(xiàn)了零采購，節(jié)約了成本投入且制作簡單，提高了現(xiàn)場文明施工效果。