大傾角巷道皮帶更換安全技術(shù)措施

蔣家河礦上倉(cāng)皮帶機(jī)皮帶更換方案及安全技術(shù)措施

一、工程概況

蔣家河礦井上倉(cāng)皮帶截至2012年更換至今，由于磨損嚴(yán)重，經(jīng)常在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)皮帶撕扯、撕裂現(xiàn)象。為了確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免因上倉(cāng)皮帶撕扯造成礦井停產(chǎn)，經(jīng)研究決定利用2016年春節(jié)假期對(duì)原有皮帶進(jìn)行更換。更換皮帶長(zhǎng)度750m。
二、施工方案
    將新皮帶打運(yùn)至上倉(cāng)底部（沉淀池附近），用10T倒鏈拉起皮帶，起吊至上倉(cāng)坡底位置，用角磨機(jī)將舊皮帶割開一個(gè)接頭，將新皮帶硫化至舊皮帶，啟動(dòng)皮帶機(jī)向上拉，拉至吸鐵器位置后用皮帶夾子夾住皮帶，并與巷道底板固定。在上倉(cāng)坡底懸掛導(dǎo)向輪，將舊皮帶從皮帶機(jī)架子底部采用絞車拉出。循環(huán)幾次，待舊帶全部拉出后進(jìn)行硫化接頭。
三、工程量
1. 皮帶機(jī)松帶流程；
2. 用角磨機(jī)隔開皮帶；
3. 將皮帶用10T倒鏈拉起，起吊于上倉(cāng)坡底位置；

4. 回撤舊皮帶，鋪設(shè)新皮帶；
5. 硫化新皮帶帶頭；
四、施工時(shí)間
2016年 2月 日——2016年2月 日
五、勞動(dòng)力組織
施工總負(fù)責(zé)：池勝利
機(jī)電負(fù)責(zé)： 李曉璽
安全負(fù)責(zé)： 宋興彬
施工成員： 運(yùn)輸隊(duì)井下檢修班
現(xiàn)場(chǎng)人員分工：運(yùn)輸隊(duì)機(jī)電主管隊(duì)長(zhǎng)李曉璽對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)，運(yùn)輸隊(duì)技術(shù)員李波、檢修班班長(zhǎng)秦戰(zhàn)峰分管安全和技術(shù)，電鉗工25人主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工，絞車司機(jī)1人，皮帶機(jī)司機(jī)1人。
配備安檢員1人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。
配備機(jī)電科技術(shù)員1人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。
六、施工工序
1. 松帶
張緊小車往后5m處在底面帶打設(shè)夾板，并采用倒鏈固定.
松張緊小車，并將小車內(nèi)的所有余帶全部放出。
2. 起吊
拆卸皮帶機(jī)架子。
將皮帶起吊于上倉(cāng)坡底位置。
懸掛導(dǎo)向輪，并檢查錨桿是否有足夠拉力。
3. 打運(yùn)
打運(yùn)前，檢查絞車剎車系統(tǒng)及鋼絲繩有無(wú)斷絲。
打運(yùn)時(shí)須有專人跟隨，防止平板車翻車。
打運(yùn)時(shí)平板車必須閉鎖。

打運(yùn)新帶時(shí)采用折疊式，折疊式兩端皮帶中部加有枕木，并用鋼絲繩捆綁牢靠；
打運(yùn)舊帶時(shí)采用折疊式，折疊式兩端皮帶中部加有枕木，并用鋼絲繩捆綁牢靠，打運(yùn)至地面后再卷起皮帶。
4. 皮帶安裝
將新皮帶硫化至舊皮帶上，啟動(dòng)皮帶機(jī)向上拉，拉至吸鐵器位置后停止。
在上倉(cāng)坡底位置掛導(dǎo)向輪。采用人力拉絞車鋼絲繩，拉至吸鐵器位置后再把鋼絲繩穿過(guò)導(dǎo)向輪。
在底帶打夾板，用鋼絲繩鎖住皮帶，啟動(dòng)絞車向上拉，直至拉出所有舊皮帶。
5. 皮帶硫化工藝
5.1、準(zhǔn)備接頭需用膠料。
5.2、準(zhǔn)備接頭用工具及設(shè)備。
5.3、標(biāo)出膠帶中心線。
5.4、確定搭接形式，畫接頭線。
5.5、剝出膠帶鋼絲繩，用美工刀剃去鋼絲繩多余橡膠。
5.6、用角磨機(jī)把鋼絲繩根部，斜角面和鄰斜坡的覆蓋面打磨成粗糙面，打磨后用刷子將膠末清除干凈。
5.7、接頭成型及硫化。
①用120#汽油涂刷膠帶鋼絲繩打磨過(guò)的膠帶表面，干燥后涂刷膠糊兩遍。涂完膠糊的鋼絲繩放在干凈的帆布上，不許弄臟，操作者應(yīng)帶干凈手套，不許用手接觸鋼絲繩。
②在硫化機(jī)的下硫化板上鋪一層玻璃紙(可用報(bào)紙代替)玻璃紙上鋪覆蓋膠片至300斜角上緣。
③用120#汽油涂刷下覆蓋膠膠片，晾干后鋪貼下芯膠膠片至300斜角面。
④將膠帶端部固定在硫化機(jī)兩端的工作臺(tái)上，使兩條膠帶的中心在同一直線上，一般可用釘子固定。
⑤用膠糊涂刷下芯膠片一遍，晾干后將鋼絲繩均勻排在上面。
⑥在上芯膠膠片用120#汽油清擦一遍，晾干后均勻涂刷膠糊一遍，晾干后將涂刷面朝下貼在芯膠上，與下覆蓋膠片對(duì)應(yīng)。
⑦用120#汽油擦上覆蓋膠膠片，晾干后將涂刷面朝下貼在芯膠上，與下覆蓋膠片對(duì)應(yīng)。
⑧在上覆蓋膠表面墊一層玻璃紙，放好邊部墊鐵，蓋上硫化板及安裝有關(guān)部件。
⑨上下硫化板加壓，冷壓5min再去掉壓力，可重復(fù)做1-2次，有助于排掉接頭內(nèi)的空氣。
⑩接通硫化機(jī)電源，約需30min后，溫度慢慢升溫止規(guī)定溫度145℃時(shí)；期間要調(diào)整壓力兩次，第一次為5Mpa,第二此為10 Mpa；開始進(jìn)入保溫時(shí)間段，60分鐘為最佳；最后降溫到適宜溫度（80℃）時(shí)方可拆除硫化器具。
6. 張緊與運(yùn)轉(zhuǎn)
6 .1 皮帶安裝到位后先將小車進(jìn)行張緊。

6.2 由施工負(fù)責(zé)人組織人員對(duì)皮帶沿線進(jìn)行全面、認(rèn)真檢查，將皮帶上的工具或影響皮帶運(yùn)行的物件全部撤出，將巷道內(nèi)的工具，剩余材料全部回收并撤出皮帶巷，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后，由電工送電，皮帶司機(jī)操作，對(duì)皮帶進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，起動(dòng)時(shí)先點(diǎn)動(dòng)，看皮帶有無(wú)異常情況，若有異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查處理，處理完畢后方可再次開機(jī)，試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電鉗維修工必須在皮帶沿線進(jìn)行檢查校正，以繞燈作為停機(jī)的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 6.3 皮帶機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為2小時(shí)，帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為4小時(shí)，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后通知調(diào)度室，由運(yùn)輸隊(duì)機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)第五峰負(fù)責(zé)，組織機(jī)電科、調(diào)度室、生產(chǎn)科等職能科室進(jìn)行檢查驗(yàn)收，做好驗(yàn)收記錄。合格后方可收工。
七、安全技術(shù)措施
1、技術(shù)措施
1.1、必須嚴(yán)格按硫化標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求進(jìn)行硫化。
1.2、硫化處的嚴(yán)密性和抗拉強(qiáng)度邊緣不得有裂縫，起鼓面積不大于膠接面積的2%，抗拉強(qiáng)度不低于原膠帶抗拉強(qiáng)度的75%。
1.3、試運(yùn)轉(zhuǎn)：空載2小時(shí)，重載4小時(shí)，硫化處不得有裂縫,起包。
1.4、由調(diào)度室安排對(duì)上倉(cāng)斜巷口50米范圍內(nèi)懸掛警標(biāo)，防止人員進(jìn)入。
1.5、硫化過(guò)程中,機(jī)電科派人現(xiàn)場(chǎng)督察安全措施落實(shí)情況。
1.6、硫化過(guò)程中嚴(yán)禁巷道行人,并由安檢員督促落實(shí)。
1.7、硫化時(shí)，必須將膠帶機(jī)電源關(guān)閉，懸掛“有人工作、禁止送電”標(biāo)志牌。
1.8、在運(yùn)送硫化設(shè)備和附件時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定操作，以免發(fā)生意外事故。
1.9、其要求執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。
1.10、用夾具對(duì)下部皮帶夾緊后，有專人安排監(jiān)視，皮帶巷中間和下部不準(zhǔn)有人。
1.11、施工期間，區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)跟班，協(xié)調(diào)工作確保安全高效工作。
2、安全措施
1. 凡參加本次施工人員，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，做到人人熟悉措施，人人掌握措施，確保措施在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施。并參加學(xué)習(xí)運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)委會(huì)組織的《安全（技術(shù)）、措施貫徹會(huì)議》。
2. 拆卸起吊時(shí)必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，加強(qiáng)支護(hù)質(zhì)量和頂板動(dòng)態(tài)觀察。
3. 絞車工必須持證上崗，否則禁止作業(yè)。
4. 所有運(yùn)輸區(qū)域聲光、信號(hào)齊全靈敏，阻車設(shè)施、防跑車裝置必須緊固牢靠。
5. 司機(jī)電工、道工、班長(zhǎng)必須執(zhí)行好現(xiàn)場(chǎng)交接班簽字制度，所有施設(shè)都安全可靠后方可組織施工。
6. 嚴(yán)禁違章作業(yè)、違章指揮，嚴(yán)禁超載提、運(yùn)。
7. 全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)措施，熟悉施工方案。
8. 施工須有專人指揮，其它人員聽從指揮，服從命令。
9. 參加施工人員，嚴(yán)格遵守各種操作規(guī)程，《煤礦安全規(guī)程》和施工措施，按章作業(yè)，杜絕違章現(xiàn)象。
10. 工作人員、上崗人員必須做到先檢查后工作，先排除隱患后開始施工，做到隱患不排除不作業(yè)。
11. 施工區(qū)域值班人員安排工作時(shí)同時(shí)交代安全，跟班人員和班長(zhǎng)對(duì)當(dāng)班安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，做好現(xiàn)場(chǎng)指揮和監(jiān)督。
12. 機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)李曉璽、檢修班長(zhǎng)秦戰(zhàn)鋒是安全施工第一責(zé)任人，技術(shù)員李波是施工質(zhì)量第一責(zé)任人。
13. 皮帶司機(jī)、絞車司機(jī)必須是有證人員操作，無(wú)證人員不得操作機(jī)械、電氣。
14. 下山、上山走時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度，不得在巷道長(zhǎng)時(shí)間逗留，做到繩動(dòng)人動(dòng)。
15. 所有井下拆卸使用的設(shè)備、工具、起吊所用的各種鎖具材料必須在地面經(jīng)過(guò)合格驗(yàn)收后方可下井使用，把所需要的零部件準(zhǔn)備齊全，小件存放在可靠的運(yùn)輸容器里。
16. 提升、起吊、施拉用的設(shè)備、工具，每次使用前必須檢查完好，保證的完好的狀態(tài)下使用。
17. 設(shè)備起吊時(shí)，所起運(yùn)的設(shè)備不得超過(guò)規(guī)程的載荷，身體任何部位禁止進(jìn)入設(shè)備下方或倒鏈三角區(qū)域，起吊點(diǎn)必須牢靠，否則必須進(jìn)行加固。
18. 使用倒鏈起吊設(shè)備重物時(shí)，必須對(duì)手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查，檢查各部件是否齊全、靈活、可靠，做到小護(hù)罩等齊全完好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即使處理方可使用。嚴(yán)禁倒鏈帶病起吊設(shè)備、重物，嚴(yán)禁使用不能自鎖的倒鏈。
19. 起吊設(shè)備時(shí)，首先確認(rèn)設(shè)備的重量，然后選擇合理的手拉葫蘆，要求安全系數(shù)不小于3，手拉葫蘆是單鏈的按葫蘆額定承載力的二分之一計(jì)算。
20. 起吊設(shè)備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定，嚴(yán)禁過(guò)負(fù)荷起吊。
21. 起吊時(shí)，必須由二人以上進(jìn)行，一人檢查，一人操作。嚴(yán)禁一人起吊。重物下嚴(yán)禁站人，操作人員必須站立在安全地點(diǎn)，防止重物下落砸傷人員，負(fù)責(zé)指揮、檢查人員必須密切注視吊裝過(guò)程中的安全情況，及時(shí)提醒指揮人員，操作人員一旦發(fā)生情況，立即停止作業(yè)，排除險(xiǎn)情后再進(jìn)行起吊。
22. 起吊過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)一下問(wèn)題之一，必須停止起吊并放下設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)處理。
（1） 起吊時(shí)頂板掉石，鋼絲繩斷絲。
（2） 起吊時(shí)倒鏈打滑，松脫手鏈等。
（3） 起吊時(shí)異常沉重，起吊手拉葫蘆工作聲音異常。
23. 在運(yùn)輸起吊過(guò)程中鋼絲繩與設(shè)備接觸，必須加以保護(hù)，防止設(shè)備表面畫上或割斷起吊繩。
24. 起吊重物后嚴(yán)禁將手或身體深入到重物下方，重物下及左右兩次嚴(yán)禁站人。
25. 設(shè)備運(yùn)輸前、必須組織有關(guān)人員對(duì)運(yùn)輸線的巷道、軌道、沿線的管道、電纜進(jìn)行檢查，保證要有運(yùn)輸?shù)母叨群蛯挾?，?duì)斜巷提升絞車的完好及斜巷的安全設(shè)施進(jìn)行檢查，保證齊全，完好可靠。
26. 連接車盤時(shí)，平插銷子，必須帶閉鎖。
本措施沒有涉及到的或與《煤礦安全規(guī)程》相抵觸的，全部依據(jù)規(guī)程規(guī)定為準(zhǔn)。