11月煤價怎么走？ 繼續(xù)大漲 or 以穩(wěn)為主

作者 | 小米

受產(chǎn)地煤價上漲和煤炭運輸成本增加的影響，近期港口下水煤價再次出現(xiàn)大漲，熱值在5500大卡的低硫煤部分市場報價高達710-720元/噸，實際的市場成交價格也在690元/噸左右，熱值在5000大卡煤炭價格都漲至600元/噸以上。而對于11月份煤價走向，業(yè)內(nèi)現(xiàn)在也觀點不一。

觀點一 11月份下水煤價將至少上漲30元/噸

不僅現(xiàn)在煤價一路飄紅，業(yè)內(nèi)對11月份煤價看漲情緒也十分濃厚。有消息稱，11月長協(xié)價格已經(jīng)基本確定，可能為580元/噸或590元/噸。而神華、中煤、同煤、伊泰四大煤企10月的5500大卡下水煤長協(xié)價格為548元/噸，漲幅或?qū)⑦_到30元/噸。

雖然11月份長協(xié)價遠遠低于現(xiàn)在的市場價格，但這也并不表示下游用煤企業(yè)能夠以此價格拿到貨源。據(jù)悉，現(xiàn)在很多煤炭企業(yè)都有‘雙軌制’價格方案，即對下游用戶的具體價格由長協(xié)價格和市場價格兩部分組成。每家煤企給電力企業(yè)的長協(xié)價貨源和市場價貨源比例都不同，所以下游的實際成交價格要比長協(xié)價高。

觀點二 后期煤價將以穩(wěn)為主

“從10月份開始，產(chǎn)地煤價就基本穩(wěn)定下來了，只是港口方面煤價在持續(xù)上漲。而且現(xiàn)在產(chǎn)地的煤源供應(yīng)基本穩(wěn)定，所以港口煤價上漲的主要因素是運輸成本增加。另外因為煤炭運輸不暢導(dǎo)致下游庫存低，加劇了下游用戶的恐慌心理，促使下游煤價不斷上漲。”業(yè)內(nèi)人士李先生說，目前煤炭實際供需基本上處于平衡狀態(tài)，加上近期有消息稱，為保障今冬煤炭供應(yīng)，抑制煤價過快上漲，發(fā)改委增加安全高效礦井的產(chǎn)能釋放，對符合特定條件的煤礦，今年第四季度可以在276-330個工作日質(zhì)檢釋放產(chǎn)能。根據(jù)近期中煤協(xié)和國家煤礦安監(jiān)局公布的名單：中煤協(xié)評定的先進產(chǎn)能煤礦，共74座;國家煤礦安監(jiān)局公布的2015年度一級安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)煤礦，共789座，其中陜西72家煤礦上榜。

現(xiàn)在國家加大煤炭產(chǎn)能釋放，后期隨著運輸市場的逐步恢復(fù)，下游庫存得到有效補給，抑制港口煤價上漲，整體煤價還將以穩(wěn)為主。

那么您認(rèn)為11月份煤價是漲還是維穩(wěn)?