煤礦F6205輔運順槽巷道“矯形記”

進入三季度以來，由于受F6204采空區(qū)和西翼采區(qū)特有地質(zhì)構(gòu)造及煤層埋藏深等影響，煤礦F6205綜放工作面輔運順槽壓力顯現(xiàn)明顯，巷道出現(xiàn)嚴重變形。輔運順槽超前150米范圍內(nèi)底鼓嚴重，最大底鼓量為1.6米，并伴隨頂板破碎、頂板整體下沉等現(xiàn)象，頂?shù)装逡平窟_1.8米。兩幫嚴重變形，巷道最窄處寬度僅為3米。周期來壓期間，煤炮頻發(fā)，形成大量鼓包、網(wǎng)兜。

以上情況直接導致輔運順槽頂?shù)装寮皟蓭途S護困難、工作量大，機尾超前架及排頭架推移困難，機尾安全出口變窄，嚴重影響到工作面生產(chǎn)、人員安全。

在公司各級領(lǐng)導的正確指導下，綜放一隊及時召開專題會議安排部署，動員全隊干部職工齊心協(xié)力，攻堅克難，多措并舉，確保戰(zhàn)勝困難。

超前支護配合加強支護雙重防護巷道頂板。輔運順槽超前150米范圍內(nèi)打設(shè)一梁七柱單體，輔運順槽超前20米范圍內(nèi)加設(shè)一梁三柱棚子(再原有支護基礎(chǔ)上，將棚距縮短為0.5米)。

三次起底保證巷道采高。首先對巷道原有砼底板變形嚴重段進行一次起底，保證單體支護有效;其次在礦兄弟區(qū)隊的幫助下對超前支架前巷道進行二次起底，確保超前支架有足夠行程;當煤機割機尾時，對排頭支架前進行三次起底，確保排頭架順利通過。

綜合治理保證安全出口順暢。我隊通過在工作面留背斜的方式減小溜子的冗余長度，防止人行出口因巷道變形而繼續(xù)變窄，再結(jié)合機尾安全出口擴幫，進一步保證了安全出口順暢。

在采取了上述幾項行之有效的舉措后，輔運順槽巷道變形嚴重導致的問題得到了有效遏制;與此同時，我隊上下一心，迎難而上，在確保人員、設(shè)備安全的情況下超額完成礦下發(fā)的生產(chǎn)任務(wù)，當月礦下達任務(wù)生產(chǎn)原煤60.8萬噸，實際完成61.56萬噸，超計劃7586噸。

在艱難的條件下，煤礦綜放一隊全體干部職工在各級領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，自發(fā)主動的縮短休班時間，全身心的堅守在自己的崗位上，堅持在異常艱難的條件下開展作業(yè)，充分展現(xiàn)了不連溝人“攻堅克難，創(chuàng)新超越”的精神境界。