創(chuàng)新培訓(xùn)思路 破解人才短缺瓶頸
作者:煤礦安全網(wǎng)王旻
2016-05-17 12:48
來源:煤礦安全網(wǎng)
神華寧煤集團安檢分公司檢修三車間為加快復(fù)合型人才隊伍的培養(yǎng)速度,能夠使員工從“一?!钡健耙粚6嗄堋保嬲龑崿F(xiàn)化工檢修設(shè)備“種類互通、工種互通”,從而提高各生產(chǎn)裝置檢維修的效率及質(zhì)量,解決車間部分特殊工種及小工種人員短缺的現(xiàn)狀,車間建立通崗培訓(xùn)制度。
通崗就是將原來細分的若干個工種崗位合并為一個新的崗位,如管焊工崗:要求掌握管工和焊工崗位基本操作技能,管工和焊工互通。機泵鉗工崗:具備檢修多級泵能力的同時,掌握離心式壓縮機、往復(fù)式壓縮機、汽輪機檢修技能。起重天車工崗:掌握起重工、天車工崗位基本操作技能,起重工、天車工崗位互通。
根據(jù)實際情況,對于機泵鉗工崗位通崗培訓(xùn)人員年齡為35歲及以下的所有鉗工。
對于管焊工崗位通崗培訓(xùn)人員為40周歲及以下管工、焊工崗位人員。
培養(yǎng)方式有兩種:一是通過輪崗學(xué)習(xí)、通崗“過關(guān)”考核的方式開展。二是通過“師帶徒”的方式開展。
為了確保培訓(xùn)效果,車間制定了專項培訓(xùn)方案,定計劃、定目標(biāo)、定措施、定考核方式,還遴選培訓(xùn)老師進行包干制,對成績優(yōu)異者給予物質(zhì)獎勵,同時在各類競聘、評先評優(yōu)中,在同等條件下,對通一崗、通多崗的人員優(yōu)先考慮。