獨家：電改等因素正倒逼電煤市場謀求新變

　　2016年中國國際煤炭大會4月14日在北京召開，五大發(fā)電集團之一的國電投集團火電燃料管理處處長張廣宏在大會上表示，電力市場正面臨一系列變化及壓力，這種壓力也正在傳導(dǎo)至上游的煤炭行業(yè)。

??? 電改等因素正倒閉煤電尋求新機會

??? 目前國電投的裝機容量是1.1億千瓦，其中煤電裝機3.7千萬千瓦，一年的電煤使用量在1.3億噸左右，其中進(jìn)口煤使用量比較少，全年進(jìn)口量在200萬噸左右，用的比較多的是印尼褐煤，低硫印尼褐煤能達(dá)到一定的環(huán)保要求，另外還5%左右是澳洲優(yōu)質(zhì)煤，5%左右是俄羅斯煤。

　　從目前整個電力市場看，經(jīng)濟放緩對于國電投這樣一個綜合性發(fā)電集團來說，具有很大的經(jīng)營壓力和挑戰(zhàn)，對整個發(fā)電利用小時數(shù)造成了一個很大沖擊，尤其是火電業(yè)務(wù)。國電投預(yù)測，2016年其火電發(fā)電利用小時數(shù)不到4000小時，而發(fā)電利用小時數(shù)在4500小時到5000小時之間才是一個相對平衡的點。

　　國家電改政策出臺以后，整個發(fā)電市場包括新能源發(fā)電全部都要參與到電力市場競爭中，電價都在不同程度的下降，尤其大用戶交易電價。這樣一來，電價就對國電投在內(nèi)的諸多發(fā)電企業(yè)造成了很大的經(jīng)營壓力。目前，發(fā)電企業(yè)都在想盡辦不斷降低燃料成本，維持火電經(jīng)營的利潤水平。為了降低燃料成本，就要想辦法尋找優(yōu)質(zhì)煤源，尤其是在價格上更適合的煤源。通過配煤摻燒降低燃料成本，使火電資源利用最大化。也就是說，電改等政策變化正通過電價倒逼發(fā)電企業(yè)尋找新的經(jīng)營利潤點。

　　反過來說，電力市場的變化就會對煤炭市場造成一定的反向作用，就不得不給煤炭市場傳遞施加一定的壓力，迫使上游企業(yè)進(jìn)一步降低成本。目前電力市場對煤炭采購市場的壓力也是非常大，煤炭價格一旦下降到一定程度就可能不會再下降。

　　目前電廠對煤炭的需求正逐漸減少，這進(jìn)一步導(dǎo)致其對煤炭供應(yīng)商的要求更加苛刻。

　　大唐集團印尼分公司總經(jīng)理胡波對記者說，電廠采購煤炭時如何選擇供應(yīng)商，主要取決于兩個方面因素，一是價格，二是服務(wù)。大唐火電廠的燃料有相當(dāng)一部分來自進(jìn)口，其中主要是印尼煤、俄羅斯煤、澳洲煤。印尼煤低碳、低灰，更便于電廠使用。進(jìn)口煤對國內(nèi)煤炭市場的碾壓對國內(nèi)煤炭企業(yè)來說是一個不利因素，據(jù)與會的貿(mào)易商透露，3月我國進(jìn)口煤的報關(guān)量明顯增加。此外，在有關(guān)政策的要求下，大唐集團等發(fā)電集團目前也有了新的采購標(biāo)準(zhǔn)——采購公開透明化。記者采訪了解到，一些發(fā)電企業(yè)都建設(shè)了自有電子采購平臺，也有部分企業(yè)通過一些第三方的煤炭電商平臺完成煤炭采購。

??? 貿(mào)易商依舊有存在空間及價值

　　此輪煤炭市場大浪淘沙的過程，盡管大部分貿(mào)易商轉(zhuǎn)型或退出了煤炭市場，但仍有一部分做的不錯的企業(yè)依然在市場中獲得很好。浙江龐鑫電力能源有限公司就是這樣一家企業(yè)。

??? 龐鑫公司國際貿(mào)易方面的負(fù)責(zé)人顧偉杰表示，從目前市場來看，煤炭貿(mào)易越來越難做，但是做進(jìn)口煤炭貿(mào)易還是有很大的空間，有實力的公司在貿(mào)易交易量上的操作空間很大，因為大公司本身有強大的財力作為支撐。

??? 盡管進(jìn)口煤在整個動力煤使用上僅僅是一個補充，但是顧偉杰認(rèn)為，貿(mào)易商角色在未來5到10年的進(jìn)口煤市場中，還是有很大發(fā)展空間。

??? 相對國內(nèi)煤炭市場，進(jìn)口煤價格仍占據(jù)著優(yōu)勢。市場普遍認(rèn)為，目前國內(nèi)的煤炭價格基本降到了底部且穩(wěn)定住了，國內(nèi)價格的回升將會進(jìn)一步突出進(jìn)口煤的價格優(yōu)勢。此外，進(jìn)口煤的物流比國內(nèi)煤更有優(yōu)勢，物流在國內(nèi)煤炭價格里面占了很大比重，且環(huán)節(jié)繁多，貿(mào)易商做分銷可以更靈活的按照終端用戶的要求進(jìn)行采購。

　　煤礦優(yōu)化發(fā)展才能不被市場“逼停”

　　秦發(fā)集團副總裁崔寅就目前煤炭市場對煤礦產(chǎn)生的影響談了一些看法。他表示，目前煤炭市場對國內(nèi)煤礦企業(yè)產(chǎn)生的影響是巨大的，而煤炭貿(mào)易生意從來都是一個物流的生意，物流是煤炭價格的一個剛性支出，國內(nèi)煤炭有50%—70%都是物流價格，包括鐵運、汽運、海運、港口費用等，因此煤炭價格下跌倒逼煤礦不斷降低價格，不斷調(diào)整煤種。秦發(fā)是國內(nèi)做煤炭發(fā)運、貿(mào)易起家的一個公司，與山西礦企有著廣泛的接觸。崔寅表示，山西是離北方港口最近的一個產(chǎn)業(yè)大省，比內(nèi)蒙古、陜西、寧夏等地在運輸上有一定的優(yōu)勢，但是到現(xiàn)在為止，山西煤炭到達(dá)北方港口的價格已經(jīng)倒逼山西礦企的經(jīng)營達(dá)到了現(xiàn)金流的盈虧平衡點。

　　隨著煤炭市場形勢的下滑以及進(jìn)口煤的倒逼，國內(nèi)煤礦正做出一些轉(zhuǎn)變。例如，山西的煤炭市場跟隨國內(nèi)的煤炭市場變化，這種變化不僅僅體現(xiàn)在煤炭的銷售上，還體現(xiàn)在煤種的選擇和煤礦的管理上。目前全國范圍內(nèi)，煤礦正在制定自己的去產(chǎn)能規(guī)劃，以求壓縮成本，提高效率。根據(jù)記者的了解，目前管理落后的礦井面臨員工分流的問題，而國家不再為落后產(chǎn)能兜底，只是提供了必要的政策支持或補貼。同時，在政策上，各方面也深刻感受到國家在限制產(chǎn)能、實現(xiàn)供給側(cè)改革的決心，在市場競爭中一些落后的礦井逐漸在停產(chǎn)減產(chǎn)，今年3月、4月份以來，都在嚴(yán)格執(zhí)行國家提出的按照84%的核定產(chǎn)能限產(chǎn)。另外，國家對煤礦安全生產(chǎn)的要求也在加強。

　　逐漸提高生產(chǎn)效率，降低煤炭生產(chǎn)成本，才是實現(xiàn)煤礦盈利的一個根本切入點。在煤種的選擇上，隨著國家隊沿海、沿江地區(qū)環(huán)保要求的提高，實際上在煤礦生產(chǎn)中，基本走向低硫高質(zhì)的趨勢。