裝車女工：“小”崗位“大”情懷

裝車女工：“小”崗位“大”情懷

晉煤集團(tuán)成莊礦外運(yùn)車間集控室是一個(gè)只有十幾平米的“小”崗位，但一年365天一節(jié)節(jié)火車都是從這里裝車，滿載烏金，運(yùn)送到全國(guó)各地。這個(gè)“小”崗位上清一色的裝車女工，舍小家顧大家，在大量的煤灰和不絕于耳的嘈雜聲中，用巾幗不讓須眉的精神和干勁詮釋了“感恩、奉獻(xiàn)、擔(dān)當(dāng)”的深刻內(nèi)涵。

走進(jìn)成莊礦洗選廠外運(yùn)車間的集控室，就聽見炭塊轟轟的響聲，正好趕上裝車時(shí)間，記者看到裝車女工們眼疾手快、準(zhǔn)確無(wú)誤的同時(shí)操控著10多個(gè)裝車設(shè)備。了解得知，在兩道裝車的情況下，一道大約30節(jié)車皮，需要3個(gè)小時(shí)，每班裝3趟車左右，這樣算下來(lái)，女工們基本上一個(gè)班12小時(shí)是滿負(fù)荷工作。

唐晉蘭在裝車站工作了20多年，裝車站一半的女工都是她的徒弟，被稱為裝車站的“女能手”。孩子出生，上小班的緣故，不能時(shí)時(shí)陪伴；母親病重，正好趕上外運(yùn)緊張時(shí)期，不能請(qǐng)假陪侍。盡管如此，唐晉蘭還是時(shí)刻堅(jiān)守在崗位，沒想運(yùn)調(diào)動(dòng)工作。她說(shuō)：“苦點(diǎn)累點(diǎn)都沒有關(guān)系，主要是責(zé)任大。如果在我們裝車環(huán)節(jié)出了問題，出現(xiàn)煤質(zhì)糾紛，影響了企業(yè)效益，那井下礦工們就白忙乎、白辛苦了。所以，我們上班都是精神高度集中，不能有一點(diǎn)閃失。”

在停車的空隙，裝車女工少華急忙給女兒打了個(gè)電話。因?yàn)樽约荷闲“?，老公又遠(yuǎn)在趙莊，照顧家的責(zé)任基本落在了老人身上。對(duì)上對(duì)下，少華都是滿滿的愧疚。少華對(duì)記者說(shuō)：“感覺虧欠家人太多，但是一到崗位上，就顧不了那么多了。俗話說(shuō)，大河有水，小河流。市場(chǎng)形勢(shì)這么嚴(yán)峻，我必須要把本職工作干好，這樣全礦員工家屬的生活才有保障。”

洗選廠外運(yùn)車間主任段小紅說(shuō)：“我們裝車站的10多名女工，都很不容易。私下里，大家也難免發(fā)發(fā)牢騷，但一進(jìn)集控室，坐在操作臺(tái)前，一個(gè)個(gè)都特別認(rèn)真，有時(shí)忙得飯都顧不上吃。”

嘈雜的環(huán)境、冰冷的飯菜、不能時(shí)常陪伴的家人，盡管如此，裝車女工們依然深愛這份工作，這個(gè)崗位。她們熟練操作按鈕、熟記各種車型的自重和標(biāo)重，將每節(jié)車的誤差控制在±0.2噸之間，做到不超重、不偏載、不集重，確保了外運(yùn)裝車批批合格。洗選廠黨支部書記趙棟梁說(shuō)：“她們常年奮戰(zhàn)在保外運(yùn)的第一線，面對(duì)苦、臟、累、差的工作環(huán)境，無(wú)怨無(wú)悔，盡心盡責(zé)，用行動(dòng)證明了——誰(shuí)說(shuō)女子不如男！”