深挖內(nèi)潛忙創(chuàng)效

“轟隆轟隆、轟隆轟隆……”，7月22日下午，記者一走進(jìn)冀中能源峰峰集團(tuán)羊東礦制修車(chē)間南里廠，就聽(tīng)到遠(yuǎn)處剪板機(jī)的聲音在耳邊作響。

近處，只見(jiàn)三四個(gè)職工手拿工具圍著罐輪車(chē)盤(pán)上下忙活著。

“為實(shí)現(xiàn)往井下回油更加便利與安全，我們利用鐵皮、廢角鐵、舊罐輪等材料自己研究制作了回油箱車(chē)盤(pán)，現(xiàn)在一個(gè)車(chē)盤(pán)能裝下液壓油、齒輪油、潤(rùn)滑脂等油品360公斤。”該車(chē)間科長(zhǎng)梁獻(xiàn)民邊走邊說(shuō)。

在電工修理工房，職工小張正根據(jù)急停開(kāi)關(guān)損壞程度，用套管、舊彈簧、扳子和自制改錐等工具，認(rèn)真進(jìn)行著修復(fù)?？赡苁枪ぷ髁溯^長(zhǎng)時(shí)間，他的額頭上已滲著細(xì)小汗珠。

“我們把同類(lèi)廢舊物品分拆互用，實(shí)行‘二合一’、‘三合一’甚至是‘多合一’，全力爭(zhēng)取修舊利廢最大化。”副科長(zhǎng)李舉廷作著介紹。

“遠(yuǎn)處高高的紅色跑車(chē)吊運(yùn)機(jī)正不停吊運(yùn)設(shè)備，待修和修復(fù)好的電機(jī)、水泵、防爆開(kāi)關(guān)等設(shè)備在地面分類(lèi)成堆存放。好家伙，設(shè)備真多。”這是北里廠給記者的第一印象。

走進(jìn)機(jī)工、鉗工、鐵工等多個(gè)修理工房，只見(jiàn)職工們都在有條不紊的檢修各種設(shè)備。

制修車(chē)間作為羊東礦最大的地面單位，分有八大班組，其中南、北里廠擔(dān)負(fù)著該礦機(jī)電、機(jī)械設(shè)備的制作和檢修任務(wù)。     

“每月維修90個(gè)罐輪，新買(mǎi)一個(gè)罐輪200元，而維修成本僅70元；新進(jìn)一個(gè)螺旋棒1400元，而維修只需311元，上半年我們修了50余根；新購(gòu)一個(gè)40皮帶減速機(jī)大軸需2700元，修一個(gè)700余元，每年最少修27根……”副科長(zhǎng)周文革如數(shù)家珍般談起車(chē)間修舊利廢的具體情況。

為提升職工修舊利廢意識(shí)，該車(chē)間利用周三、周五召開(kāi)安全培訓(xùn)會(huì)的機(jī)會(huì)，向職工講清、講透集團(tuán)公司、礦井和車(chē)間面臨的嚴(yán)峻經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，不斷增強(qiáng)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)意識(shí)，努力節(jié)支創(chuàng)效。制定修舊利廢獎(jiǎng)懲措施，根據(jù)職工修復(fù)量給予一定物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，全面激發(fā)職工的積極性。

“現(xiàn)在設(shè)備只要有一點(diǎn)修復(fù)希望的可能，我們都會(huì)千方百計(jì)檢修，哪怕是利用業(yè)余時(shí)間。我們能修一件，礦上就少買(mǎi)一件，這可節(jié)省不少資金呢。”該車(chē)間黨支部書(shū)記郭小燕告訴記者。

今年3月份，采煤機(jī)截?fù)u部殼磨損嚴(yán)重，如更換新的零件需花費(fèi)9萬(wàn)多元。面對(duì)這種情況，該車(chē)間及時(shí)組織鉗工、鉚焊工和技術(shù)人員一同研究，經(jīng)過(guò)數(shù)日攻關(guān)，通過(guò)補(bǔ)焊、拋光成型、畫(huà)線定孔、套扣等工序，成功使截?fù)u部殼的性能‘完美如初’，目前已在井下使用，效果良好。