朔煤王坪煤電公司多舉措頂板、運(yùn)輸管理
朔煤王坪煤電公司多舉措頂板、運(yùn)輸管理
今年以來(lái)，朔煤王坪煤電公司以加強(qiáng)過(guò)程控制為手段，以實(shí)現(xiàn)“兩化”動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)為目標(biāo)，強(qiáng)化重點(diǎn)治理，加大監(jiān)管力度，眼睛向內(nèi)找差距，創(chuàng)新管理抓落實(shí)，確保了礦井安全生產(chǎn)，平穩(wěn)發(fā)展。
嚴(yán)格落實(shí)“三找掉”制度。一是找掉工作要按照由外向里、先頂后幫的順序，找掉工作必須規(guī)范。二是各工作面要配齊專(zhuān)用找掉工具。三是噴漿班在噴漿前必須將圍巖浮掉找細(xì)找凈，防止找掉不清留下安全隱患。加強(qiáng)錨桿質(zhì)量管理。錨桿的數(shù)量、間排距、角度、外露長(zhǎng)度及技術(shù)參數(shù)等必須符合規(guī)定要求。各班要認(rèn)真落實(shí)炮后緊固錨桿制度，對(duì)失效錨桿進(jìn)行補(bǔ)打。在頂板巖石破碎不穩(wěn)定的情況下，要及時(shí)制定補(bǔ)充措施，加強(qiáng)頂板管理，杜絕頂板事故。
運(yùn)輸管理方面：1是加強(qiáng)機(jī)車(chē)日常管理和檢修，保證燈、閘、鈴和撒砂裝置齊全有效。2是加強(qiáng)對(duì)軌道、道岔的查驗(yàn)及維修，重點(diǎn)解決軌道錯(cuò)茬、水口大、構(gòu)件不全、道尖子閉合不嚴(yán)、扳道器不靈活等問(wèn)題。3是規(guī)范車(chē)頭司機(jī)和跟車(chē)工的操作行為，做到按章作業(yè)，規(guī)范操作，頂車(chē)時(shí)必須掛鏈并使用好紅燈，通過(guò)彎道、道岔、交叉道口、硐室口或遇行人時(shí)必須減速慢行，吹笛和敲鈴示警。各車(chē)場(chǎng)存放的車(chē)輛不準(zhǔn)超越警沖標(biāo);車(chē)輛通過(guò)打水溝地段時(shí)，必須在人員撤出后才準(zhǔn)通行。4是斜山提升運(yùn)輸堅(jiān)持“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”制度，“一坡三擋”及聲光信號(hào)設(shè)施必須齊全有效，絞車(chē)、鋼絲繩必須完好，并按規(guī)定使用好紅燈和保險(xiǎn)繩，嚴(yán)禁不帶電松車(chē)和超規(guī)定多掛車(chē)。5是機(jī)車(chē)和礦車(chē)落轍復(fù)軌時(shí)，必須執(zhí)行八不準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持就地復(fù)軌，不準(zhǔn)利用機(jī)車(chē)牽引和利用道岔進(jìn)行復(fù)軌。
