第一章總則
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某煤礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定

作者:煤礦安全網(wǎng) 2012-10-08 16:12 來源:煤礦安全網(wǎng)

  某煤礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定

  第一章總則

  第一條 為了加強(qiáng)煤礦井下斜巷運(yùn)輸安全管理,從根本上消除斜巷運(yùn)輸安全隱患,達(dá)到消除各類斜巷運(yùn)輸事故的目的,特制定本規(guī)定。

  第二條 制定本規(guī)定的依據(jù)為《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全監(jiān)察條例》、《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法》的相關(guān)條文。

  第三條本規(guī)定適用于我礦斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)。

  第二章組織管理

  第四條 建立各級“運(yùn)輸安全管理工作責(zé)任制”,明確管理責(zé)任和工作范圍。

  第五條 明確一名礦級領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)全礦井運(yùn)輸管理工作,對運(yùn)輸安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

  第六條 成立運(yùn)輸職能管理機(jī)構(gòu),配備一定數(shù)量專業(yè)管理人員,機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對本礦井運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

  第七條 各單位主管,對本單位管轄范圍內(nèi)的運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

  第八條 運(yùn)輸職能管理機(jī)構(gòu)職責(zé)范圍:

  (一)負(fù)責(zé)制定絞車司機(jī)、刮板機(jī)司機(jī)、把勾工、信號工等要害工種的培訓(xùn)計(jì)劃,會同培訓(xùn)部門做好窄軌運(yùn)輸各要害工種的培訓(xùn)、考試和年審工作,建立要害工種管理臺帳。

  (二)負(fù)責(zé)對運(yùn)輸系統(tǒng)各要害工種的持證上崗、遵章作業(yè)等情況的檢查與考核工作。

  (三)負(fù)責(zé)對全礦斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)的全面檢查及考核工作。

  (四)參與斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施的選型、設(shè)計(jì)、審查,負(fù)責(zé)其安裝驗(yàn)收工作,并建立相應(yīng)的管理臺賬。

  (五)負(fù)責(zé)礦井窄軌運(yùn)輸年、季、月度工作計(jì)劃的編制和總結(jié)。

  第三章一般規(guī)定

  第九條 斜巷運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。“三好”:絞車設(shè)備完好、巷道支護(hù)質(zhì)量好、軌道道岔質(zhì)量好;“四有”:有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避硐室、有聲光兼?zhèn)鋱缶b置;“二落實(shí)”:崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修制度落實(shí)。

  第十條 把勾工必須做到“六不掛”即:安全設(shè)施不齊全可靠不掛;聯(lián)系不清不掛;“四超”車輛無措施不掛;物料裝車不合格不掛;連接裝置不合格不掛;斜巷內(nèi)有行人不掛。

  第十一條 絞車司機(jī)必須做到“六不開”即:絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無措施不開。

  第十二條 斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤,行車時嚴(yán)禁行人;人員上、下時必須經(jīng)把鉤工同意并打停車信號后方可上下;斜巷上、下車場和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光報警裝置。

  第十三條 在斜巷內(nèi)作業(yè),必須編制安全措施。

  第十四條 斜巷運(yùn)送“四超”車輛時,必須制定專門措施

  第十五條 各斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)必須建立齊全的技術(shù)管理檔案。

  第十六條 運(yùn)輸斜巷的中部及甩道的軌道曲率半徑,必須滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的需要。

  第十七條 斜巷運(yùn)輸,需要使用對拉絞車,必須制定專門措施。嚴(yán)禁在斜巷內(nèi)摘掛鉤。摘掛鉤地點(diǎn)水平段巷道長度不得小于一次串車長度的1.5倍。

  第十八條 窄軌和膠帶輸送機(jī)或刮板輸送機(jī)混合運(yùn)輸巷道,輸送機(jī)機(jī)頭處必須開鑿司機(jī)操作室,禁止在軌道側(cè)操作膠帶輸送機(jī)或刮板輸送機(jī)。

  第十九條 斜巷內(nèi)流水不得沖刷道床。

  第四章絞車

  第二十條 絞車安裝要符合設(shè)計(jì)要求,位置要便于操作,滾筒鋼絲繩要排列整齊,做到不爬繩、不咬繩、不跳繩。

  第二十一條 絞車出繩方向與牽引方向不一致時,必須使用導(dǎo)向輪。導(dǎo)向輪直徑不小于鋼絲繩直徑的40倍,導(dǎo)向不得超過兩次。導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程或措施中明確規(guī)定。

  第二十二條 絞車安裝基礎(chǔ)必須符合設(shè)計(jì)要求(或符合絞車生產(chǎn)廠家說明書要求)。使用時間3個月及25kw以下的調(diào)度絞車,可以采用“四壓兩戧”固定方式。使用“四壓兩戧”固定時,戧柱角應(yīng)為65°~75°,柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi),且牢固可靠;調(diào)度絞車必須設(shè)有底盤或底梁。

  第二十三條 絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī)。

  第五章 刮板運(yùn)輸機(jī)

  第二十四條 刮板運(yùn)輸機(jī)安裝達(dá)到平、直、穩(wěn),運(yùn)行時平穩(wěn),不晃動,溜頭、溜尾搭接時,高度不小于0.3m,前后交錯不小于0.5m,不帶回煤,切眼運(yùn)輸機(jī)與順槽運(yùn)輸機(jī)搭接合理。

  第二十五條 刮板運(yùn)輸機(jī)擋煤板使用鐵擋板并安裝齊全,搭茬合理,各部小件上齊。

  第二十六條 減速箱使用合格的油脂,油量適當(dāng),各種保護(hù)罩齊全、完整。

  第二十七條 刮板運(yùn)輸機(jī)電氣設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn),且炮采切眼運(yùn)輸機(jī)尾巴線、操作線必須達(dá)50m。

  第二十八條 刮板運(yùn)輸機(jī)鏈條松緊適宜,卡蘭、螺絲、刮板齊全。

  第二十九條 刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時無跳齒、無刮卡、無飄鏈、無落鏈。

  第三十條 搭皮帶機(jī)的刮板運(yùn)輸機(jī)頭必須上擋板,使用鐵馬,橫梁寬不超過電機(jī)牙箱。

  第六章信號裝置

  第三十一條 斜巷多水平或雙勾提升時,人員上、下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號牌,任一區(qū)段行車時,各水平皆須有信號顯示。

  第三十二條 斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)的信號要聲、光兼?zhèn)?,安裝布置合理,做到上板上墻(架),線路吊掛整齊。

  第七章 鋼絲繩、鏈條及連接裝置

  第三十三條 鋼絲繩、鏈條選型必須符合設(shè)計(jì)要求。

  第三十四條 斜巷運(yùn)輸時,礦車之間的連接,礦車和鋼絲繩之間的連接,都必須使用不能自行脫落的連接裝置。鋼絲繩頭應(yīng)采用插接,插接長度不小于3.5個捻距。

  第三十五條 斜巷采用串車提升時,必須使用保險繩,保險繩長度為略大于一次提升串車的長度(不超過一輛車長度)。保險繩一端必須與主提升繩相連,另一端掛在提升串車尾部車輛連接器上并連接牢固。

  第三十六條 斜巷運(yùn)輸使用的鋼絲繩連接裝置,在每次換繩時,必須用2倍于其最大靜載荷的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。礦車連接裝置至少每年進(jìn)行一次2倍于最大靜載荷的拉力試驗(yàn),試驗(yàn)記錄存檔備查。

  第八章斜巷安全設(shè)施

  第三十七條 斜巷內(nèi)使用串車提升時,必須裝設(shè)防跑車和跑車防護(hù)裝置。凡新設(shè)計(jì)的運(yùn)輸斜巷,必須同時設(shè)計(jì)相應(yīng)的防跑車和跑車防護(hù)裝置。防跑車和跑車防護(hù)裝置必須符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)具體使用條件進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置的設(shè)計(jì)經(jīng)礦總工程師審查批準(zhǔn)后方可安裝。

  第三十八條 斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置必須定期檢查、檢修和試驗(yàn),要做到動作靈敏、操縱靈活,擋車可靠。

  第三十九條 斜巷串車提升,在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器;在上部平車場入口處安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛勾地點(diǎn)的阻車器;在上部平車場接近變坡點(diǎn)處安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器;在變坡點(diǎn)處及下方略大于一列車長度的地點(diǎn),安設(shè)能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的連鎖擋車欄。連鎖擋車欄必須和絞車聯(lián)鎖,兩欄同時打開時,絞車無法運(yùn)行。

  第四十條 斜巷下車場起坡點(diǎn)和各甩道起坡點(diǎn)必須安設(shè)一道常閉遠(yuǎn)控的擋車欄,把勾工必須在躲避硐室內(nèi)遠(yuǎn)控操作,擋車欄正常處于關(guān)閉狀態(tài),車輛通過時方可打開,車輛通過后自動關(guān)閉。

  第四十一條 下山掘進(jìn)時,迎頭向上要安設(shè)兩道常閉擋車欄,第一道距離迎頭或扒裝機(jī)尾不超過15m,第二道距離第一道不超過所提一列車長度加3m,兩道擋車欄隨掘進(jìn)或扒裝機(jī)前移。

  第四十二條 上山掘進(jìn)時,下車場起坡點(diǎn)向上5m安設(shè)第一道常閉擋車欄,距迎頭或扒裝機(jī)尾不超過15m安設(shè)第二道常閉擋車欄,此擋車欄隨掘進(jìn)前移。

  第四十三條 巷道高低起伏,鋼絲繩磨頂板或棚梁時,要裝壓輪,數(shù)量以不磨頂板或棚梁為準(zhǔn);甩道或下車場側(cè)幫要裝立輪,甩道道芯要裝耙繩輪和托繩輪,數(shù)量以不磨繩為原則。

  第九章 軌道質(zhì)量

  第四十四條 軌道、道岔鋪設(shè)必須達(dá)到《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法》合格品標(biāo)準(zhǔn)及以上。行駛斜巷人行車的軌道、道岔必須達(dá)到優(yōu)良品標(biāo)準(zhǔn),斜巷軌道要設(shè)防滑設(shè)施,不得出現(xiàn)雜拌道和非標(biāo)準(zhǔn)道岔,不同型號軌道要分段敷設(shè),接頭處要采用異型夾板。

  第十章管理制度及人員配備

  第四十五條 要有計(jì)算機(jī)繪制的礦井運(yùn)輸系統(tǒng)圖,圖中要標(biāo)明各斜巷及其設(shè)備、設(shè)施的技術(shù)參數(shù)。

  第四十六條 運(yùn)輸斜巷,要建立竣工驗(yàn)收制度和運(yùn)行許可證制度。

  第四十七條 必須建立嚴(yán)格的斜巷軌道運(yùn)輸崗位責(zé)任制,使用單位必須設(shè)專人負(fù)責(zé)對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛連接裝置及各種安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維修和調(diào)試,保證斜巷設(shè)備設(shè)施等處于完好狀態(tài),具體負(fù)責(zé)人和設(shè)備設(shè)施包保牌要懸掛在現(xiàn)場。

  第四十八條 斜巷各車場均須懸掛斜巷標(biāo)志牌,注明斜巷長度、坡度、允許掛車數(shù)、鋼絲繩規(guī)格和安全設(shè)施等。

  第四十九條 斜巷運(yùn)輸,必須配齊崗位工種人員并持證上崗,絞車司機(jī)與把勾工不得相互兼任。

  第十一章附則

  第五十條 本規(guī)定自2008年9月1日起施行。本規(guī)定與上級新的有關(guān)規(guī)程、規(guī)定有相抵觸之處,以上級規(guī)程、規(guī)定為準(zhǔn)。

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