膠帶機檢修聯(lián)絡巷施工安全技術措施
第一章 地質(zhì)概況
一、地質(zhì)構造
根據(jù)現(xiàn)有地質(zhì)資料及施工臨近巷道可知..." />
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膠帶機檢修聯(lián)絡巷施工安全技術措施

作者:佚名 2011-11-20 21:48 來源:本站原創(chuàng)
膠帶機檢修聯(lián)絡巷施工安全技術措施
第一章  地質(zhì)概況
一、地質(zhì)構造
根據(jù)現(xiàn)有地質(zhì)資料及施工臨近巷道可知,膠帶機檢修聯(lián)絡巷巷道圍巖相對穩(wěn)定,附近無采區(qū)及老空區(qū)。施工區(qū)域內(nèi)無斷層、褶曲、裂隙、陷落柱等地質(zhì)構造。
巷道掘進主要以細粒砂巖、砂質(zhì)泥巖為主,圍巖相對穩(wěn)定,預計自上向下依次為:
1)、石灰?guī)r(2.6m):灰白色,粒狀,平行層理,含多個裂隙,未充填,含水。預計巖石堅固性系數(shù)f=4~6。
2)、砂巖(4.5m):黃灰色,中厚層狀,平行層理,具斜裂隙,未充填。預計巖石堅固性系數(shù)f=4~6。
3)、砂質(zhì)泥巖(2.4m):灰色,中厚層狀,平行層理,見斜裂隙,未充填。預計巖石堅固性系數(shù) f=4~6。
4)、細粒砂巖(1.8):灰白色,粒狀,平行層理,預計巖石堅固性系數(shù)f=4~6。
5)、2#煤層(層厚1.3m):黑色,薄層狀,平行層理,具垂直裂隙,未充填。預計巖石堅固性系數(shù)f=2~4。
6)、砂質(zhì)泥巖(層厚1.47m):灰色,中厚層狀,平行層理,見斜裂隙,未充填。預計巖石堅固性系數(shù) f=4~6。
附:地質(zhì)柱狀圖
二、水文地質(zhì)條件
根據(jù)礦方提供的資料及實際揭露的灰?guī)r涌水情況可知,巷道實際涌水量小于1m3/h左右。在施工時應密切注意涌水量的變化情況,并準備好相應的排水設備,以防水災事故的發(fā)生。
第二章  工程概況
膠帶機檢修聯(lián)絡巷設計全長35.594m米,巷道開口位于+620水平膠帶巷(南段)右?guī)蛢?nèi),從+620水平膠帶巷(南段)上山變坡點位置走平10m處;施工以方位225°水平施工一段35.594m的巷道后,與5#煤軌道大巷相連接。
巷道掘進寬度4300mm;掘進高度3650mm;掘進斷面積13.71㎡;凈寬4000mm;凈高3500mm;凈斷面積12.28㎡;噴漿厚度150mm;砼強度C20;巷道兩側基礎深度100mm。
附:膠帶機檢修聯(lián)絡巷平面圖 
第三章  支護形式
一、永久支護
膠帶機檢修聯(lián)絡巷的永久支護為錨網(wǎng)噴+錨索聯(lián)合支護。噴射混凝土設計強度為C20,配合比以工程技術部門下發(fā)配合比通知單為準。
1、錨噴網(wǎng)支護材料選型及規(guī)格布置
①、錨桿為Φ20×2200mm樹脂螺紋鋼錨桿,配套使用K2355和Z2355型樹脂藥卷各一支,呈矩形布置,所有錨桿均垂直于巷道掘進輪廓線,間排距800×800mm,錨桿緊固力為60N•m;當煤(巖)層的層理、節(jié)理發(fā)育時,錨桿應盡可能與主要層理、裂隙面垂直。
②、金屬網(wǎng)為Φ6.5mm鋼筋自制鋼筋網(wǎng),網(wǎng)幅為2m×1m,網(wǎng)格為100×100mm,網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接寬度不小于100mm,聯(lián)網(wǎng)時選用12#鐵絲剪成的長400 mm的小段,雙股對折,扭結圈數(shù)不小于3圈,要聯(lián)結密實,聯(lián)結點間距不大于200mm;
③、臨時初噴厚度不小于50mm,砼強度C20。
2、錨索選型及規(guī)格布置
錨索支護:在交叉處前后10米內(nèi)補打錨索,間排距1500×1500mm,錨索采用Φ17.8×12000mm鋼絞線,每排打設3根,每套錨索配套使用一支K2355樹脂藥卷和兩只Z2355樹脂藥卷,托盤為δ20mm鋼板加工,長寬為400×200mm。
3、
二、臨時支護
巷道臨時支護采用單體液壓支柱支護,并穿鞋帶帽支撐有力,架設牢固,單體水壓支柱每排不少于3根。臨時支護完成后開始錨網(wǎng)噴支護,嚴禁空頂作業(yè)。
附:斷面支護圖

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