XX煤礦運(yùn)輸區(qū)各工種、崗位安全技術(shù)措施匯編
目 錄
二、上、下2.5米坡開(kāi)鉤安全技術(shù)措施 3
三、上2.5米坡使用FJP-A型斜井跑車(chē)防護(hù)裝置安全技術(shù)措施 4
四、下2.5米坡使用FJP-A型斜井跑車(chē)防護(hù)裝置安全技術(shù)措施 6
五、西翼軌道坡使用FJP-A型斜井跑車(chē)防護(hù)裝置安全技術(shù)措施 8
六、清理上、下2.5m坡安全技術(shù)措施 10
七、十盤(pán)區(qū)運(yùn)輸安全技術(shù)措施 11
八、東風(fēng)井開(kāi)碴，升降人員安全技術(shù)措施 12
九、西翼軌道坡開(kāi)鉤及西翼軌道平巷拉、送罐安全技術(shù)措施 14
十、十一盤(pán)區(qū)運(yùn)輸安全技術(shù)措施 17
十一、薛村礦運(yùn)輸區(qū)一、二、三水平大巷使用CDXT2—12（J）防爆特殊型蓄電池式電機(jī)車(chē)安全技術(shù)措施 19
十二、三水平七改平巷行駛機(jī)車(chē)送、拉罐安全技術(shù)措施 22
十三、一水平翻罐籠翻煤安全技術(shù)措施 24
十四、一水平大巷往付井底頂罐、翻罐籠甩罐安全技術(shù)措施 25
十五、二水平大巷頂罐甩碴安全技術(shù)措施 26
十六、三水平坡底甩碴倒料安全技術(shù)措施 27
十七、三水平各地區(qū)拉送罐安全技術(shù)措施 28
十八、運(yùn)輸巷道行人安全技術(shù)措施 30
十九、維修礦車(chē)安全技術(shù)措施 31
二十、檢修機(jī)車(chē)安全技術(shù)措施 32
二十一、運(yùn)輸區(qū)蓄電池機(jī)車(chē)充電安全技術(shù)措施 33
二十二、大巷清理、挖水溝安全措施 35
二十三、反鋪、更換維修軌道、道岔安全技術(shù)措施 36
二十四、井下運(yùn)送軌道安全技術(shù)措施 37
二十五、坑上翻罐籠翻碴安全技術(shù)措施 38
二十六、坑上拉碴、送罐安全技術(shù)措施 39
二十七、矸石山開(kāi)碴安全技術(shù)措施 40
二十八、薛村礦三水平行駛平巷人車(chē)安全技術(shù)措施 41
一、付井開(kāi)碴升降人員安全技術(shù)措施
1. 付井上、下把鉤信號(hào)工應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行本工種操作規(guī)程和崗位責(zé)任制并持證上崗。
2.升降人員時(shí)必須遵守以下規(guī)定：
（1）、付井上、下進(jìn)車(chē)側(cè)的擋車(chē)器必須閉合，機(jī)車(chē)不準(zhǔn)往井口頂罐；
（2）、如果罐籠內(nèi)有罐時(shí)，由把鉤工負(fù)責(zé)將罐推出罐籠，然后蓋好擋帽，才準(zhǔn)進(jìn)入罐籠；
（3）、罐籠每次提升人數(shù)不準(zhǔn)超過(guò)28人；
（4）、嚴(yán)禁人員和物料同鉤提升；
（5）、攜帶有危險(xiǎn)品，如（火藥、雷管）人員嚴(yán)禁和其它人員同罐籠上下；
（6）、開(kāi)車(chē)信號(hào)發(fā)送之前，把鉤工應(yīng)詳細(xì)檢查乘罐籠人員肢體或攜帶的工具有無(wú)突出罐籠之外，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，關(guān)上罐門(mén)和柵欄門(mén)，最后發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)，否則不準(zhǔn)發(fā)送信號(hào)開(kāi)車(chē)；
（7）、信號(hào)工傳遞信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確，停車(chē)信號(hào)聲音要長(zhǎng)；
（8）、井底托罐籠裝置應(yīng)收回，防止墩人；
（9）、信號(hào)、把鉤工應(yīng)堅(jiān)守崗位，配合安監(jiān)人員維護(hù)好上、下人秩序，監(jiān)督好人員上下罐籠情況；
（10）、信號(hào)發(fā)出后人員不得再出入罐籠。
3. 開(kāi)碴、升降物料（設(shè)備）時(shí)必須遵守以下規(guī)定：
（1）、必須等罐籠停穩(wěn)兩碼軌道與罐籠內(nèi)軌道搭平時(shí)，把鉤工方可
通知信號(hào)工，操作推車(chē)機(jī)往罐籠里頂罐；
（2）、人工往罐籠里推罐時(shí)，人員要站在罐的后面，嚴(yán)禁用手拉或著在罐的側(cè)面推罐上罐籠；
（3）、升回特殊物料（設(shè)備）罐，如：長(zhǎng)料、大型設(shè)備、超高、超長(zhǎng)超寬等罐時(shí)，把鉤工上罐前要詳細(xì)檢查物料（設(shè)備）的捆綁情況，罐的完好情況，發(fā)現(xiàn)異常情況必須及時(shí)處理。上罐后，要詳細(xì)檢查罐籠內(nèi)的自動(dòng)擋是否起作用，以及罐籠內(nèi)的設(shè)備物料罐的長(zhǎng)度是否伸出罐籠，待確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)；
（4）、超過(guò)4m長(zhǎng)的物料，設(shè)備不準(zhǔn)從付井罐籠上、下。副井嚴(yán)禁升坑及回超重設(shè)備（最大載重6噸）及負(fù)力超過(guò)2噸重物；
（5）、機(jī)車(chē)往井口或井底頂罐時(shí)，司機(jī)必須與信號(hào)工聯(lián)系好并停止往罐籠里上罐；
（6）、嚴(yán)禁使用機(jī)車(chē)直接往罐籠里頂罐；
（7）、如罐在井底罐籠內(nèi)掉道后，必須將罐掩好，并檢查有無(wú)伸出罐籠外，通知井口信號(hào)工，提升到井口上道，上道時(shí)要通知車(chē)房切斷絞車(chē)電源，上道后再通知送電。
（8）、處理罐籠里的掉道罐，斷軸罐等情況時(shí)，人員嚴(yán)禁站在罐的兩側(cè)，使用頂鎬、撬棍時(shí)，要將罐掩好。
4、 信號(hào)房信號(hào)工應(yīng)收齊上、下信號(hào)工信號(hào)后，方可向車(chē)房司機(jī)發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。
5、 井底信號(hào)工發(fā)信號(hào)時(shí)，不得越過(guò)信號(hào)房直接向車(chē)房發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。必須在罐籠門(mén)與安全門(mén)關(guān)閉及其它安全設(shè)施工作正常時(shí)方可向上井口信號(hào)工發(fā)送信號(hào)。
6、井上、下信號(hào)工收到任何不明信號(hào)，均不得發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
7、如需撐車(chē)時(shí)，上、下信號(hào)工必須聯(lián)系好，方可進(jìn)行撐車(chē)作業(yè)。調(diào)繩撐車(chē)使用4號(hào)鐘和5號(hào)鐘。（信號(hào)盤(pán)信號(hào)規(guī)定：1號(hào)鐘停車(chē)，2號(hào)鐘回車(chē)，3號(hào)鐘開(kāi)車(chē)，4號(hào)鐘慢回車(chē)，5號(hào)鐘慢開(kāi)車(chē)，緊急停車(chē)信號(hào)—緊急停車(chē)信號(hào)按鈕。）
8、 工作中發(fā)現(xiàn)不安全因素時(shí)，必須向車(chē)房發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)，待處理好后再開(kāi)車(chē)。
9、在崗期間信號(hào)、把鉤工要密切配合，當(dāng)把鉤工向信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，在確認(rèn)一切正常后方可發(fā)送信號(hào)開(kāi)車(chē)。
10、信號(hào)發(fā)出后，信號(hào)工不得離開(kāi)信號(hào)房，并密切監(jiān)視提升容器、信號(hào)顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行方向與發(fā)送信號(hào)不否等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)，待查明原因并處理好后方可重新發(fā)送信號(hào)。對(duì)事故隱患，應(yīng)立即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)解決處理。
11、發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)后，一般不得隨意廢除本信號(hào)，特殊情況需要改變時(shí)必須先發(fā)送停車(chē)信號(hào)后再發(fā)送其它種類(lèi)信號(hào)。
12、井底、井口信號(hào)工接班期間必須試驗(yàn)井底、井口各種信號(hào)閉鎖及檢查安全裝置的完好狀況。
13、其它未盡事宜，按有關(guān)規(guī)程措施執(zhí)行。
二、上、下2.5米坡開(kāi)鉤安全技術(shù)措施
1、 上、下2.5米坡把鉤信號(hào)工要嚴(yán)格遵守本工種操作規(guī)程和崗位責(zé)任制并持證上崗。
2、 嚴(yán)格執(zhí)行“行人不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不行人，不作業(yè)”的制度。
3、 無(wú)論是空罐，重罐每次開(kāi)鉤掛罐數(shù)均不得超過(guò)五個(gè)，特殊材料設(shè)備按專(zhuān)項(xiàng)措施要求執(zhí)行。
4、 每次開(kāi)鉤前，把鉤工應(yīng)詳細(xì)檢查罐的聯(lián)接、裝載情況，凡是牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定，聯(lián)接不良或裝載物料超重、超高、超寬的都不得發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
5、把鉤工必須使用罐擋。
6、把鉤信號(hào)工傳打信號(hào)要清晰準(zhǔn)確，停車(chē)信號(hào)聲音要長(zhǎng)，礦車(chē)在未離開(kāi)道岔之前，手不得離開(kāi)停車(chē)按鈕，開(kāi)鉤期間把鉤工不準(zhǔn)離開(kāi)信號(hào)盤(pán)，工作地點(diǎn)附近不準(zhǔn)有其它閑雜人員逗留。
7、 坡頭和坡底往外拉送罐前，把鉤工要先觀察好坡頭或坡底處是否有人工作或逗留，如有人必須等人員離開(kāi)后才準(zhǔn)放罐.
8、 開(kāi)鉤期間，如果礦車(chē)在坡上掉道，處理上道時(shí)要有1人統(tǒng)一指揮，要正確支墊，不準(zhǔn)強(qiáng)拉硬上和摘掉鉤頭上道，所有上道人員要站在掉道罐的上方并躲開(kāi)受力繩和罐的傾倒方向。
9、 每班開(kāi)鉤前、后把鉤工都要清理工作現(xiàn)場(chǎng)包括斜坡，保證正常開(kāi)鉤。
三、上2.5米坡使用FJP-A型斜井跑車(chē)防護(hù)裝置安全技術(shù)措施
(一) 概況
FJP-A型斜井跑車(chē)防護(hù)裝置簡(jiǎn)稱擋車(chē)器。該擋車(chē)器的攔車(chē)網(wǎng)為常開(kāi)式結(jié)構(gòu)。擋車(chē)器由傳感器、控制器、牽引電磁鐵、吸能器車(chē)擋，落網(wǎng)報(bào)警器等組成，當(dāng)運(yùn)行的礦車(chē)車(chē)輪從裝有傳感器的鐵軌上滾過(guò)，傳感器感應(yīng)信號(hào)，通過(guò)電纜傳到控制器對(duì)信號(hào)檢測(cè)，一旦檢測(cè)出礦車(chē)處于跑車(chē)狀態(tài)，就會(huì)自動(dòng)給出信號(hào)，啟動(dòng)牽引電磁鐵，放下?lián)踯?chē)鋼索，捕捉跑車(chē)，被套住的礦車(chē)拖著鋼索下滑，鋼索與吸能制動(dòng)器相連，直到使礦車(chē)停住為止。該坡共安裝三套擋車(chē)器：坡頭往下30多米處按一擋，坡中間350米處按一擋，坡底往上20多米處按一擋。
(二) 安全技術(shù)措施
1、 坡頭、坡底把勾（信號(hào)）工每班開(kāi)勾前必須詳細(xì)檢查擋車(chē)器的攔車(chē)網(wǎng)吊掛是否在正常位置，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理好后再開(kāi)勾。
2、 坡底、坡中間擋車(chē)器的報(bào)警鈴與紅燈的信號(hào)在坡底處安設(shè)，坡頭的擋車(chē)器的報(bào)警鈴與紅燈的信號(hào)在坡頭安設(shè)，開(kāi)勾中，上、下把勾（信號(hào)）工精力要集中，一旦聽(tīng)見(jiàn)報(bào)警鈴響與看到紅燈亮?xí)r，應(yīng)立即向車(chē)房發(fā)出停車(chē)信號(hào)，坡底把勾信號(hào)工并要及時(shí)切斷把勾洞中的供電電源。待問(wèn)題處理好后方可送電，使用該擋。
3、 該擋車(chē)器每旬進(jìn)行一次系統(tǒng)動(dòng)作試驗(yàn)，試驗(yàn)方法為：檢查人員（擋車(chē)器的維護(hù)工）手持工具，迅速?gòu)膫鞲衅魃蟻?lái)回劃過(guò)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，視為正常，并做好試驗(yàn)記錄，以保證擋車(chē)器監(jiān)控裝置的可靠性和控制機(jī)構(gòu)的靈敏度。
4、 擋車(chē)器維修工每周應(yīng)對(duì)坡上罐擋全部檢查一遍。特別是傳感器電線很容易受到損壞。所以要檢查導(dǎo)線護(hù)管是否牢固固定，避免機(jī)械、人為損壞。
5、 在巷道灑水除塵時(shí)，不可將水灑到傳感器、控制器和牽引磁鐵等電氣設(shè)備上，也不要灑在攔車(chē)網(wǎng)上。
6、 在清理巷道時(shí)，要注意，不要隨便觸動(dòng)和損壞傳感器及卡具線路等。
7、 機(jī)電科絞車(chē)司機(jī)應(yīng)掌握好車(chē)速，其最大速度不得超過(guò)3.86米/秒。
8、 坡頭、坡底把勾信號(hào)工每次開(kāi)勾前，應(yīng)詳細(xì)檢查礦車(chē)的裝載情況，凡是超出罐沿寬300毫米，高700毫米的礦車(chē)一律不準(zhǔn)開(kāi)（回），防止撞壞擋車(chē)器。
9、 回大型材料時(shí)，應(yīng)制定專(zhuān)項(xiàng)措施，通知運(yùn)輸區(qū)先把擋車(chē)器做處理后，方可開(kāi)（回）。
10、 本擋車(chē)器電源為常給直供電源，供電線上不能加裝保險(xiǎn)、閘刀、空氣開(kāi)關(guān)等。當(dāng)停電時(shí)，坡上不準(zhǔn)開(kāi)勾。
11、 使用本裝置工作過(guò)程中，如出現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理。
12、 其它未盡事項(xiàng)，按照上、下2.5米坡開(kāi)勾安全技術(shù)措施執(zhí)行。
四、下2.5米坡使用FJP-A型斜井跑車(chē)防護(hù)裝置安全技術(shù)措施
(一) 概況
FJP-A型斜井跑車(chē)防護(hù)裝置簡(jiǎn)稱擋車(chē)器。該擋車(chē)器的攔車(chē)網(wǎng)為常開(kāi)式結(jié)構(gòu)。擋車(chē)器由傳感器、控制器、牽引電磁鐵、吸能器車(chē)擋，落網(wǎng)報(bào)警器等組成，當(dāng)運(yùn)行的礦車(chē)車(chē)輪從裝有傳感器的鐵軌上滾過(guò)，傳感器感應(yīng)信號(hào)，通過(guò)電纜傳到控制器對(duì)信號(hào)檢測(cè)，一旦檢測(cè)出礦車(chē)處于跑車(chē)狀態(tài)，就會(huì)自動(dòng)給出信號(hào)，啟動(dòng)牽引電磁鐵，放下?lián)踯?chē)鋼索，捕捉跑車(chē)，被套住的礦車(chē)拖著鋼索下滑，鋼索與吸能制動(dòng)器相連，直到使礦車(chē)停住為止。該坡共安裝三套擋車(chē)器：坡頭往下30多米處按一擋，坡中間350米處按一擋，坡底往上20多米處按一擋。
(二) 安全技術(shù)措施
1、 坡頭、坡底把勾（信號(hào)）工每班開(kāi)勾前必須詳細(xì)檢查擋車(chē)器的攔車(chē)網(wǎng)吊掛是否在正常位置，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理好后再開(kāi)勾。
2、 坡底、坡中間擋車(chē)器的報(bào)警鈴與紅燈的信號(hào)在坡底處安設(shè)，坡頭的擋車(chē)器的報(bào)警鈴與紅燈的信號(hào)在坡頭安設(shè)，開(kāi)勾中，上、下把勾（信號(hào)）工精力要集中，一旦聽(tīng)見(jiàn)報(bào)警鈴響與看到紅燈亮?xí)r，應(yīng)立即向車(chē)房發(fā)出停車(chē)信號(hào)，坡底把勾信號(hào)工并要及時(shí)切斷把勾洞中的供電電源。
3、 該擋車(chē)器每旬進(jìn)行一次系統(tǒng)動(dòng)作試驗(yàn)，試驗(yàn)方法為：檢查人員（擋車(chē)器的維護(hù)工）手持工具，迅速?gòu)膫鞲衅魃蟻?lái)回劃過(guò)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，視為正常，并做好試驗(yàn)記錄，以保證擋車(chē)器監(jiān)控裝置的可靠性和控制機(jī)構(gòu)的靈敏度。
4、 擋車(chē)器維修工每周應(yīng)對(duì)坡上罐擋全部檢查一遍。特別是傳感器電線很容易受到損壞。所以要檢查導(dǎo)線護(hù)管是否牢固固定，避免機(jī)械、人為損壞。
5、 在巷道灑水除塵時(shí)，不可將水灑到傳感器、控制器和牽引磁鐵等電氣設(shè)備上，也不要灑在攔車(chē)網(wǎng)上。
6、 在清理巷道時(shí)，要注意，不要隨便觸動(dòng)和損壞傳感器及卡具線路等。
7、 機(jī)電科絞車(chē)司機(jī)應(yīng)掌握好車(chē)速，其最大速度不得超過(guò)3.86米/秒。
8、 坡頭、坡底把勾信號(hào)工每次開(kāi)勾前，應(yīng)詳細(xì)檢查礦車(chē)的裝載情況，凡是超出罐沿寬300毫米，高700毫米的礦車(chē)一律不準(zhǔn)開(kāi)（回），防止撞壞擋車(chē)器。
9、 回大型材料時(shí)，應(yīng)制定專(zhuān)項(xiàng)措施，通知運(yùn)輸區(qū)先把擋車(chē)器做處理后，方可開(kāi)（回）。
10、 本擋車(chē)器電源為常給直供電源，供電線上不能加裝保險(xiǎn)、閘刀、空氣開(kāi)關(guān)等。當(dāng)停電時(shí)，坡上不準(zhǔn)開(kāi)勾。
11、 使用本裝置工作過(guò)程中，如出現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理。
12、 其它未盡事項(xiàng)，按照上、下2.5米坡開(kāi)勾安全技術(shù)措施執(zhí)行。
五、西翼軌道坡使用FJP-A型斜井跑車(chē)防護(hù)裝置安全技術(shù)措施
（一）概況
FJP-A型斜井跑車(chē)防護(hù)裝置簡(jiǎn)稱擋車(chē)器。該擋車(chē)器的攔車(chē)網(wǎng)為常開(kāi)式結(jié)構(gòu)。擋車(chē)器由傳感器、控制器、牽引電磁鐵、吸能器車(chē)擋，落網(wǎng)報(bào)警器等組成，當(dāng)運(yùn)行的礦車(chē)車(chē)輪從裝有傳感器的鐵軌上滾過(guò)，傳感器感應(yīng)信號(hào)，通過(guò)電纜傳到控制器對(duì)信號(hào)檢測(cè)，一旦檢測(cè)出礦車(chē)處于跑車(chē)狀態(tài)，就會(huì)自動(dòng)給出信號(hào)，啟動(dòng)牽引電磁鐵，放下?lián)踯?chē)鋼索，捕捉跑車(chē)，被套住的礦車(chē)拖著鋼索下滑，鋼索與吸能制動(dòng)器相連，直到使礦車(chē)停住為止。該坡共安裝三套擋車(chē)器：坡頭往下30多米處按一擋，坡中間按一擋，坡底往上20多米處按一擋。
（二）安全技術(shù)措施
1 、坡頭、坡中間、坡底把勾（信號(hào)）工每班開(kāi)勾前必須詳細(xì)檢查擋車(chē)器的攔車(chē)網(wǎng)吊掛是否在正常位置，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理好后再開(kāi)勾。
2 、上、下把勾（信號(hào)）工精力要集中，一旦聽(tīng)見(jiàn)報(bào)警鈴響，應(yīng)立即向車(chē)房發(fā)出停車(chē)信號(hào)，坡底把勾信號(hào)工并要及時(shí)切斷把勾洞中的供電電源。
3 、該擋車(chē)器每周進(jìn)行一次系統(tǒng)動(dòng)作試驗(yàn)，試驗(yàn)方法為：檢查人員（擋車(chē)器的維護(hù)工）手持工具，迅速?gòu)膫鞲衅魃蟻?lái)回劃過(guò)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，視為正常，并做好試驗(yàn)記錄，以保證擋車(chē)器監(jiān)控裝置的可靠性和控制機(jī)構(gòu)的靈敏度。
4 、擋車(chē)器維修工每周應(yīng)對(duì)坡上罐擋全部檢查一遍。特別是傳感器電線很容易受到損壞。所以要檢查導(dǎo)線護(hù)管是否牢固固定，避免機(jī)械、人為損壞。
5 、在巷道灑水除塵時(shí)，不可將水灑到傳感器、控制器和牽引磁鐵等電氣設(shè)備上，也不要灑在攔車(chē)網(wǎng)上。
6 在清理巷道時(shí)，要注意，不要隨便觸動(dòng)和損壞傳感器及卡具線路等。
7 、機(jī)電科絞車(chē)司機(jī)應(yīng)掌握好車(chē)速，其最大速度不得超過(guò)3.86米/秒。
8 、坡頭、坡底把勾信號(hào)工每次開(kāi)勾前，應(yīng)詳細(xì)檢查礦車(chē)的裝載情況，凡是超出罐沿寬300毫米，高700毫米的礦車(chē)一律不準(zhǔn)開(kāi)（回），防止撞壞擋車(chē)器。
9 、回大型材料時(shí)，應(yīng)制定專(zhuān)項(xiàng)措施，通知運(yùn)輸區(qū)修理工先把擋車(chē)器做處理后，方可開(kāi)（回）。
10 、本擋車(chē)器電源為常給直供電源，供電線上不能加裝保險(xiǎn)、閘刀、空氣開(kāi)關(guān)等。當(dāng)停電時(shí)，坡上不準(zhǔn)開(kāi)勾。
11 、使用本裝置工作過(guò)程中，如出現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理。
12 、其它未盡事項(xiàng)，按照上、下25米坡開(kāi)勾安全技術(shù)措施執(zhí)行。
六、清理上、下2.5m坡安全技術(shù)措施
為了上、下2.5米坡的安全提升，保持斜坡衛(wèi)生清潔無(wú)雜物，兩坡需經(jīng)常清理，為保證清坡人員的安全，特制定以下措施：
1、清坡人員要在清坡前先和上、下把鉤信號(hào)工、絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系好。
2、清坡期間不準(zhǔn)干與清坡無(wú)關(guān)的工作。
3、清坡必須在停鉤后進(jìn)行。
4、吊鉤清坡時(shí)，清理人員要和上、下把鉤信號(hào)工、車(chē)房司機(jī)規(guī)定好慢速開(kāi)停車(chē)信號(hào)，信號(hào)工向車(chē)房傳遞信號(hào)時(shí)要清晰準(zhǔn)確。
5、清坡人員工作時(shí)要時(shí)刻注意工作地點(diǎn)頂板及兩幫和罐與鋼絲繩的動(dòng)作情況，清坡裝罐時(shí)，上、下人員要相互照應(yīng)，裝工字鋼、U鋼、軌道等大型材料時(shí)，所有人員要?jiǎng)幼饕恢?，輕拿輕放，位置座中、穩(wěn)固。需要捆綁時(shí)，要用鐵絲、棕繩綁好，防止開(kāi)鉤時(shí)重新從罐內(nèi)滑出。
6．清坡工作完畢要進(jìn)行試開(kāi)鉤，待一切正常后再正式開(kāi)鉤。
七、十盤(pán)區(qū)運(yùn)輸安全技術(shù)措施
1、所有在此施工人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)此措施并按此措施的要求去做。
2、大巷及平巷倒罐，推罐時(shí)要嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，即：一個(gè)人只準(zhǔn)推一輛車(chē)，同向推車(chē)的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10米；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30米。在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車(chē)以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人員必須及發(fā)出警號(hào)。任何情況下嚴(yán)禁放飛車(chē)。巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車(chē)。
3、推罐或拉罐進(jìn)風(fēng)門(mén)時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)雙道風(fēng)門(mén)。
4、軌道坡開(kāi)鉤前絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗。開(kāi)車(chē)前要詳細(xì)檢查絞車(chē)的制動(dòng)裝置，信號(hào)裝置以及固定絞車(chē)的螺栓，鋼絲蠅的完好情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須等處理好以后再開(kāi)車(chē)。
5、坡上開(kāi)鉤時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不行人，不作業(yè)”制度；
6、里、外20車(chē)坡開(kāi)鉤時(shí)，每次掛罐數(shù)量不準(zhǔn)超過(guò)2個(gè)；
7、把鉤工在開(kāi)鉤前要詳細(xì)檢查罐的裝載情況以及連接情況凡是發(fā)現(xiàn)超長(zhǎng)、超寬、超高或捆綁不好，連接不良的現(xiàn)象一律等處理好后再開(kāi)鉤。
8、坡上開(kāi)鉤要堅(jiān)持使用好保險(xiǎn)橛環(huán)，滿罐繩和紅燈；
9、每次開(kāi)鉤前把鉤工要負(fù)清理好坡上的超速擋，時(shí)刻保證靈活可靠；
10、從風(fēng)門(mén)外往里拉罐時(shí)，每次拉罐數(shù)量不準(zhǔn)超過(guò)15個(gè)，在往里拉罐的過(guò)程中，必須是罐與罐之間要聯(lián)接好，同時(shí)在最外一道風(fēng)門(mén)和最里一道風(fēng)門(mén)設(shè)人站崗，拉罐期間，嚴(yán)禁人員通行。
11、從風(fēng)門(mén)里往20車(chē)坡底拉罐時(shí)，罐與罐之間，要連接好，需要兜罐尾往里拉或放罐時(shí)，倒繩頭期間必須將罐掩好，防止跑罐，且必須與罐連好，大橛插好。
12、往外放罐前要先派人在風(fēng)門(mén)外站好崗，罐與罐之間必須連好，用小絞車(chē)往外放，嚴(yán)禁放飛罐和用罐撞風(fēng)門(mén)。
13、施工人員必須愛(ài)護(hù)設(shè)備，小絞車(chē)?yán)K必須排好，施工完畢所有絞車(chē)開(kāi)關(guān)手把必須打到零位。
14、20車(chē)坡頭把鉤工操作時(shí)要注意往下回罐前，絞車(chē)?yán)K未與罐聯(lián)好不準(zhǔn)打開(kāi)坡頭爬道擋，和復(fù)位擋，其它時(shí)間，爬道擋和復(fù)位擋要保持常閉狀態(tài)。
15、坡上開(kāi)鉤掉道后，上道時(shí)要正確支墊，嚴(yán)禁摘掉鉤銷(xiāo)頭上道和強(qiáng)拉硬上，上道時(shí)所有人員要站在掉道罐的斜上方，并躲開(kāi)受力繩。
16、遇有需用鏈子與鉤頭聯(lián)接的情況，鏈子必須用毛蘭和螺栓連接。
八、東風(fēng)井開(kāi)碴，升降人員安全技術(shù)措施
為了規(guī)范本崗位的操作程序，減少本崗位事故的發(fā)生，針對(duì)2005年5月22日東風(fēng)井底墜罐事故和目前東風(fēng)井井底水大，保護(hù)不全的實(shí)際情況，特制定本措施。
一）、本工作崗位的操作工序?yàn)椋?/p>
回下罐籠——停車(chē)信號(hào)——放下?lián)u臺(tái)——打開(kāi)柵攔——推出罐籠里的罐——打開(kāi)后擋車(chē)器——推罐——關(guān)閉后面的擋車(chē)器，打開(kāi)前擋車(chē)器——推罐——關(guān)閉前擋車(chē)器，推罐上罐籠——對(duì)罐籠及罐裝載在罐籠內(nèi)的情況和及安全設(shè)施進(jìn)行檢查——關(guān)柵攔門(mén)——抬起搖臺(tái)——打信號(hào)——觀察和傾聽(tīng)運(yùn)行情況。
二）、要求如下：
1、把勾信號(hào)工應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行本工種操作規(guī)程與崗位現(xiàn)任制并持證上崗；
2、開(kāi)勾前要認(rèn)真檢查自動(dòng)罐擋、罐籠門(mén)、阻車(chē)器、搖臺(tái)等設(shè)備的完好情況及信號(hào)是否暢通，設(shè)備不完好及信號(hào)不通、不清晰時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)；
3、罐籠開(kāi)碴時(shí)，必須做到：
（1） 往罐籠里推罐前，要把罐籠兩側(cè)門(mén)全部別好，推罐人要站在罐的后方，嚴(yán)禁用手拉或在罐的側(cè)面推罐進(jìn)罐籠，道心嚴(yán)禁有人，任何時(shí)候不得把罐提前放過(guò)罐擋；
（2） 罐推進(jìn)罐籠后，把勾工要詳細(xì)檢查罐內(nèi)所裝物料或設(shè)備是否伸出罐籠，罐籠內(nèi)自動(dòng)擋是否關(guān)好，待確定無(wú)問(wèn)題后，把勾工關(guān)柵攔門(mén)后，起搖臺(tái)，由于目前此處的閉鎖不管用，必須檢查兩側(cè)的搖臺(tái)是否全部抬起，柵攔門(mén)不否關(guān)閉到位后，無(wú)問(wèn)題后，才可向信號(hào)工發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
（3） 信號(hào)工必須接到井底把勾工開(kāi)車(chē)通知后，信號(hào)工方可傳遞信號(hào)，信號(hào)要清晰準(zhǔn)確，發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)后，信號(hào)工的手不得離開(kāi)信號(hào)按鈕，并目送罐籠離開(kāi)自己的工作責(zé)任區(qū)，觀察、傾聽(tīng)。
（4） 罐籠在運(yùn)行期間發(fā)生異常情況（如鋼絲繩有異常擺動(dòng)等）、聽(tīng)到異常響聲，應(yīng)立即給車(chē)房打緊急停車(chē)信號(hào)，等查明情況處理好后才準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。否則不得開(kāi)車(chē)。
（5） 機(jī)車(chē)往井底甩罐時(shí)，要停止往罐籠里推罐。
（6） 處理罐籠里的掉道罐、斷軸罐等時(shí)，要先和井上信號(hào)工、絞車(chē)司機(jī)取得聯(lián)系，人員嚴(yán)禁站在罐的兩側(cè)，上道時(shí)要將罐輪掩好。
（7） 提升物料時(shí)，嚴(yán)禁同勾上下人員。
4、正常升降人員時(shí)：
（1） 井底進(jìn)車(chē)側(cè)的擋車(chē)器必須閉合，機(jī)車(chē)不準(zhǔn)往井底頂罐；
（2） 嚴(yán)禁帶有危險(xiǎn)品，火藥、雷管人員和其它人員同勾提升；
（3） 上下人員只準(zhǔn)在東碼上層罐籠內(nèi)上下，上下人前，信號(hào)工必須與井口信號(hào)工聯(lián)系，由把勾工負(fù)責(zé)打開(kāi)罐籠門(mén)和柵攔門(mén)，上人時(shí)，把勾工必須清點(diǎn)人數(shù)，嚴(yán)禁超員乘坐。每勾最多上28人。
（4） 開(kāi)車(chē)信號(hào)未發(fā)之前，把勾工應(yīng)詳細(xì)檢查乘罐人員肢體和攜帶工具有無(wú)突出罐籠部分，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后關(guān)上罐籠門(mén)，柵欄門(mén)，最后發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。
（5） 乘罐籠人員要聽(tīng)從把勾工的指揮，開(kāi)車(chē)信號(hào)發(fā)出后，嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠。
（6） 乘罐籠人員禁止往罐籠內(nèi)帶妨礙他人安全的東西和工具，所有帶刃的工具必須加安全套，工具要隨身帶好，不得脫落。
（7） 信號(hào)工傳遞信號(hào)要清晰準(zhǔn)確，停車(chē)信號(hào)聲音要長(zhǎng)，開(kāi)車(chē)信號(hào)發(fā)出后，無(wú)特殊情況不準(zhǔn)再打定鐘，沒(méi)有經(jīng)過(guò)把勾工的允許，信號(hào)工不準(zhǔn)打開(kāi)車(chē)信號(hào)。
（8） 信號(hào)工必須接到井底把勾工開(kāi)車(chē)通知后，信號(hào)工方可傳遞信號(hào)，信號(hào)要清晰準(zhǔn)確，發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)后，信號(hào)工的手不得離開(kāi)信號(hào)按鈕，并目送罐籠離開(kāi)自己的工作責(zé)任區(qū)，觀察、傾聽(tīng)。
（9） 罐籠在運(yùn)行期間發(fā)生異常情況（如鋼絲繩有異常擺動(dòng)等）、聽(tīng)到異常響聲，應(yīng)立即給車(chē)房打緊急停車(chē)信號(hào)，等查明情況處理好后才準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。否則不得開(kāi)車(chē)。
九、西翼軌道坡開(kāi)鉤及西翼軌道平巷拉、送罐安全技術(shù)措施
1、 西翼軌道坡把鉤、信號(hào)工要嚴(yán)格遵守本工種操作規(guī)程和崗位責(zé)任制并作到持證上崗；
2、 由于此坡是兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號(hào)與絞車(chē)閉鎖，行車(chē)時(shí)紅燈亮，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人、不作業(yè)”的規(guī)定；
3、 無(wú)論是空罐還是重罐每次開(kāi)鉤掛罐數(shù)量不得超過(guò)四個(gè)；
4、 運(yùn)送超重、超高、超長(zhǎng)、超寬的設(shè)備、材料等對(duì)象，必須有專(zhuān)項(xiàng)安全提升措施，要嚴(yán)格按照專(zhuān)項(xiàng)措施規(guī)定進(jìn)行操作；
5、 礦車(chē)之間的連接、礦車(chē)與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。對(duì)檢查出不合格的連接裝置必須單獨(dú)放置，交班時(shí)交待清楚，并及時(shí)對(duì)不合格的連接裝置進(jìn)行更換；
6、 正常操作時(shí)把鉤、信號(hào)工要作到以下幾點(diǎn)：
1） 工作中必須密切配合，聯(lián)系信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確。
2） 信號(hào)發(fā)出后，信號(hào)工不得離開(kāi)信號(hào)盤(pán)，并認(rèn)真觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急情況，必須立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)。
3） 多片口提升時(shí)操作應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）不同片口所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。
（2）在各片口車(chē)場(chǎng)操作信號(hào)時(shí)，必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。
（3）必須檢查道岔岔尖的密貼情況，罐過(guò)后要保證直線線路的暢通。
（4）檢查安全設(shè)施的完好情況。
4） 認(rèn)真檢查運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料的裝載情況，必須捆綁固定牢靠，重心穩(wěn)定，否則不準(zhǔn)提升。
5） 認(rèn)真檢查核對(duì)所掛車(chē)輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。
6） 待車(chē)停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車(chē)未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴(yán)禁蹬鉤摘掛鉤。
7） 摘掛鉤操作時(shí)站立位置應(yīng)符合下列要求：
（1）嚴(yán)禁站在道心內(nèi)進(jìn)行操作，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車(chē)之間進(jìn)行操作，以防車(chē)輛滑動(dòng)碰傷身體。
（2）必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200mm左右進(jìn)行摘掛鉤。
（3）單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號(hào)位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。
（4）雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間，如果雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時(shí)，則應(yīng)站在人行道一側(cè)。
（5）摘掛完畢確需越過(guò)串車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁從兩車(chē)輛之間或車(chē)輛運(yùn)行下方越過(guò)。
（6）摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開(kāi)、掛不上的情況，嚴(yán)禁蹬繩工作，必須采用專(zhuān)用工具操作，以防車(chē)輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。
8） 提升物料時(shí)，發(fā)現(xiàn)牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超長(zhǎng)、超寬時(shí)，都不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)。
9） 每次掛鉤完畢，必須對(duì)車(chē)輛各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置、安全設(shè)施等再詳細(xì)檢查一遍，確保完好正確、牢固可靠，然后了望車(chē)輛運(yùn)行方向有無(wú)障礙和隱患，確認(rèn)安全后，進(jìn)入躲避硐、信號(hào)硐室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)出開(kāi)車(chē)指令。
10） 車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，把鉤工要嚴(yán)密注視車(chē)輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿剩皶r(shí)與信號(hào)工聯(lián)系發(fā)送緊急停車(chē)信號(hào)，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)檢查，確定異?；蚴鹿市再|(zhì)，拿出處理意見(jiàn)，進(jìn)行處理。
11） 串車(chē)進(jìn)出車(chē)場(chǎng)，把鉤工應(yīng)做到目接目送，與信號(hào)工配合默契，以便做好隨時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)的準(zhǔn)備。
7、 平巷用小絞車(chē)?yán)⒎殴迺r(shí)，每次拉、放罐數(shù)量不得超過(guò)15個(gè)，拉、送罐期間嚴(yán)禁人員通行；
8、 坡頭和坡底及中間片口往外拉罐前，把勾工要先觀察好坡頭或坡底處是否有人工作或逗留，如有人必須等人員離開(kāi)后才準(zhǔn)放罐；
9、 小絞車(chē)?yán)K必須排好。施工完畢所有小絞車(chē)開(kāi)關(guān)手把必須打到零位；
10、 開(kāi)勾期間，如果礦車(chē)在坡上掉道，處理上道時(shí)要有1人統(tǒng)一指揮，要正確支墊，不準(zhǔn)強(qiáng)拉硬上和摘掉鉤頭上道，所有上道人員要站在掉道罐的上方并躲開(kāi)受力繩和罐的傾倒方向；
11、 大巷及平巷倒罐，推罐時(shí)要嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，即：一個(gè)人只準(zhǔn)推一輛車(chē)，嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推罐，同向推車(chē)的間距在軌道坡度小于5‰時(shí)不得小于10米；坡度大于5‰時(shí)不得小于30米。在開(kāi)始推車(chē)停車(chē)發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方往下推車(chē)以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人員必須及發(fā)出警號(hào)。任何情況下嚴(yán)禁放飛車(chē)。巷道坡度大于7‰時(shí)嚴(yán)禁人力推車(chē)；
12、 推罐或拉罐進(jìn)風(fēng)門(mén)時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)雙道風(fēng)門(mén)；罐掉道后要及時(shí)查明掉道原因并積極處理。上道時(shí)要正確支墊嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬上；
13、 坡頭和坡底及中間片口把鉤信號(hào)工每班開(kāi)鉤前必須詳細(xì)檢查罐擋的完好情況，檢查擋車(chē)網(wǎng)吊掛是否在正常位置，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理好后再開(kāi)鉤；
14、 坡頭和坡底及中間片口把鉤信號(hào)工每班開(kāi)鉤前應(yīng)詳細(xì)檢查礦車(chē)的裝載情況，凡是超出罐沿300mm、超高700mm的物料車(chē)一律不準(zhǔn)開(kāi)、回，防止撞壞擋車(chē)器；
15、 每班開(kāi)鉤前后把鉤工都要清理工作現(xiàn)場(chǎng)包括斜坡，保證正常開(kāi)鉤；
16、 其它未盡事項(xiàng)按照有關(guān)規(guī)程措施及小絞車(chē)運(yùn)輸規(guī)范執(zhí)行。
十、十一盤(pán)區(qū)運(yùn)輸安全技術(shù)措施
1、所有在此施工人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)此措施并按此措施的要求去嚴(yán)格執(zhí)行。
2、大巷及平巷倒罐，推罐時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行以下幾項(xiàng)：
1) 推罐前，首先了解巷道情況，清理影響通車(chē)的砟石、物料等所有障礙物。還必須檢查軌道質(zhì)量情況及巷道的支護(hù)完好情況，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，必須及時(shí)進(jìn)行處理，否則，不得推罐。
2) 推罐時(shí)，兩手不許扶在礦車(chē)的車(chē)角及車(chē)幫上，防止碰手。
3) 人力推車(chē)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第三百六十二條規(guī)定，即：一次只準(zhǔn)推一輛車(chē)。嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)。同向推車(chē)的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10米；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30米。推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方往下推車(chē)以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。嚴(yán)禁放飛車(chē)。
4) 停車(chē)時(shí)，要將罐停放牢靠，防止跑車(chē)。
3、推罐或拉罐進(jìn)風(fēng)門(mén)時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)雙道風(fēng)門(mén)。
4、軌道坡開(kāi)勾前絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗開(kāi)車(chē)前要詳細(xì)檢查絞車(chē)的制動(dòng)裝置，信號(hào)裝置以及固定絞車(chē)的螺栓，鋼絲蠅的完好情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須等處理好以后再開(kāi)車(chē)。
5、坡上開(kāi)勾時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不行人，不作業(yè)”制度。
6、軌道坡開(kāi)勾時(shí)，每次掛罐數(shù)量不準(zhǔn)超過(guò)2個(gè)；
7、把勾工在開(kāi)勾前要詳細(xì)檢查罐的裝載情況以及連接情況凡是發(fā)現(xiàn)超長(zhǎng)、寬、高或捆綁不好，連接不好的現(xiàn)象一律等處理好后再開(kāi)勾。
8、坡上開(kāi)勾要堅(jiān)持使用好大橛大環(huán)，滿罐繩和紅燈；
9、每次開(kāi)勾前把勾工要負(fù)清理好坡上的超速擋，時(shí)刻保證靈活可靠；
10、從風(fēng)門(mén)外往里拉罐時(shí)，每次拉罐數(shù)量不準(zhǔn)超過(guò)10個(gè)，在往里拉罐的過(guò)程中，必須是罐與罐之間要聯(lián)接好，同時(shí)在最外一道風(fēng)門(mén)和最里一道風(fēng)門(mén)設(shè)人站崗，拉罐期間，嚴(yán)禁人員通行。
11、從風(fēng)門(mén)里往外放罐時(shí)，罐與罐之間，要連接好，需要兜罐尾往里拉或往外放罐時(shí)，倒繩頭期間必須將罐掩好，防止跑罐，且鉤頭必須與罐連好，大橛插好。
12、往外放罐前要先派人在風(fēng)門(mén)外站好崗，罐與罐之間必須連好，用小絞車(chē)往外放，嚴(yán)禁放飛罐和用罐撞風(fēng)門(mén)。必須有可靠的信號(hào)裝置。
13、施工人員必須愛(ài)護(hù)設(shè)備，小絞車(chē)?yán)K必須排好，施工完畢所有絞車(chē)開(kāi)關(guān)手把必須打到零位。
14、軌道坡頭把勾工操作時(shí)要注意往下回罐前，絞車(chē)?yán)K未與罐聯(lián)好不準(zhǔn)打開(kāi)坡頭爬道擋，和復(fù)位擋，其它時(shí)間，爬道擋和復(fù)位擋要保持常閉狀態(tài)。
15、坡上開(kāi)勾掉道后，上道時(shí)要正確支墊，嚴(yán)禁摘掉勾頭上道和強(qiáng)拉硬上，上道時(shí)所有人員要站在掉道罐的斜上方，并躲開(kāi)受力繩。
16、遇有需用鏈子與鉤頭聯(lián)接的情況，鏈子必須用毛蘭和螺栓連接。
17、平巷拉、送罐的數(shù)量不準(zhǔn)超過(guò)20個(gè)。
18、特殊物料和大型設(shè)備、設(shè)施運(yùn)輸必須制訂專(zhuān)項(xiàng)措施，在此施工人員要嚴(yán)格按制訂的專(zhuān)項(xiàng)措施執(zhí)行。
19、使用小絞車(chē)運(yùn)輸必須嚴(yán)格按照原局《小絞車(chē)運(yùn)輸規(guī)范》執(zhí)行。
十一、薛村礦運(yùn)輸區(qū)一、二、三水平大巷使用CDXT2—12（J）防爆特殊型蓄電池式電機(jī)車(chē)安全技術(shù)措施
根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和礦安排從2005開(kāi)始我礦將把井下所有架線機(jī)車(chē)全部更換為蓄電池機(jī)車(chē)。現(xiàn)已基本更換完畢已達(dá)到行駛蓄電池機(jī)車(chē)的條件。我礦定于12月27日一、二、三水平大巷正式行駛CDXT2—12（J）防爆特殊蓄電池式電機(jī)車(chē)。為保證安全運(yùn)輸，特制定安全技術(shù)措施如下：
1、電機(jī)車(chē)司機(jī)必須熟悉和掌握《窄軌電機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程》。必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)，考試合格取得合格證，持證上崗。
2、井下大巷使用CDXT2—12（J）防爆特殊型蓄電池式電機(jī)車(chē)和礦車(chē)、人車(chē)要定期檢查，有隱患及時(shí)處理，機(jī)車(chē)運(yùn)行的軌道要經(jīng)常檢查，確保質(zhì)量達(dá)到合格品以上。
3、司機(jī)在使用CDXT2—12（J）防爆特殊蓄型蓄電池式電機(jī)車(chē)前應(yīng)進(jìn)行下列檢查：
1）、檢查機(jī)車(chē)防爆特殊型電源裝置、各機(jī)械部件和電氣部件是否完好及正常；
2）、檢查各電氣部件間連接導(dǎo)線是否完好，電源裝置內(nèi)蓄電池之間連接線是否完好，橡膠保護(hù)套是否完好；
3）、檢查各連接部件是否連接牢固；
4）、檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作是否可靠，照明燈是否明亮，電喇叭音響是否清晰、洪亮；
5）、檢查各潤(rùn)滑處是否有足夠的潤(rùn)滑油；
6）、檢查各操作手柄位置的正確性；
7）、檢查機(jī)車(chē)時(shí)，應(yīng)敲擊輪箍的完整性及輪心配合的緊密性；
8）、檢查機(jī)車(chē)牽引車(chē)數(shù)是否符合規(guī)定，不得超負(fù)荷運(yùn)行。
4、司機(jī)操作時(shí)嚴(yán)格按照操作程序操作，操作的一般程序是：
1）、將控制器換向手柄置于“0”位，再將隔爆插銷(xiāo)連接器的四個(gè)插頭順次插入插座，合上隔爆開(kāi)關(guān)。
2）、將組合開(kāi)關(guān)箱的手柄合上，并打開(kāi)車(chē)燈。
3）、啟動(dòng)空壓機(jī)，檢查空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，氣管是否漏氣，并放出氣包及二聯(lián)件內(nèi)的廢油或積水。將氣包充滿氣，使其壓力達(dá)到工作壓力。
4）、松開(kāi)機(jī)械制動(dòng)手輪。
5）、將控制器換向手柄置于需要行車(chē)方向（正或反）的位置。
6）、開(kāi)車(chē)前要檢查軌道上有無(wú)阻車(chē)器或其它障礙物，司機(jī)必須在座位上開(kāi)車(chē)，并關(guān)上機(jī)車(chē)門(mén)。不許在車(chē)幫上，探身車(chē)外或離開(kāi)開(kāi)車(chē)。
7）、按動(dòng)氣喇叭開(kāi)關(guān)發(fā)出起動(dòng)信號(hào)，操縱控制器主手柄，從一個(gè)位置到下一個(gè)位置，在其每個(gè)位置上約停2—3秒，但從上一位置轉(zhuǎn)至下一位置時(shí)應(yīng)盡快，避免停留在它們中間，否則機(jī)車(chē)有斷電的可能，并使控制器內(nèi)觸頭引弧而燒壞。第二、六位置是正常運(yùn)行檔，允許在這兩個(gè)位置上長(zhǎng)期行駛。
8）、若車(chē)輪打滑，應(yīng)把控制器主手柄轉(zhuǎn)回“0”位，找出原因，再重新緩慢起動(dòng)，如再打滑，則應(yīng)在重起動(dòng)前向軌道面撒砂。
9）、控制器在任何位置斷電必須迅速將二個(gè)手柄打回“0”位，查清原因。
10）、機(jī)車(chē)需要制動(dòng)時(shí)，應(yīng)先將主手柄回至“0”位，不容許在主手柄未打到“0”位時(shí)就進(jìn)行制動(dòng)。
11）、在主手柄回至“0”位后，操縱氣制動(dòng)腳踏閥或機(jī)械制動(dòng)手輪，使機(jī)車(chē)制動(dòng)，在制動(dòng)時(shí)若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)塊與車(chē)輪有抱死現(xiàn)象發(fā)生，而使車(chē)輪在軌道面上滑動(dòng)時(shí)，應(yīng)迅速緩解制動(dòng)閥，再重新制動(dòng)。
12）、機(jī)車(chē)需要停止時(shí)，可在主手柄回至“0”后，采用制動(dòng)的手段使其停止，嚴(yán)禁用換向手柄打倒車(chē)來(lái)達(dá)到目的。
13）、司機(jī)離開(kāi)機(jī)車(chē)時(shí)，把主手柄置于“0”位，把換向手柄置于“0”位，取下?lián)Q向手柄，隨身保管并應(yīng)將插銷(xiāo)隔離開(kāi)關(guān)逆時(shí)針搬至斷開(kāi)位置，拔掉插頭，切斷電源。
5、機(jī)車(chē)在行駛途中的注意事項(xiàng)：
1）、機(jī)車(chē)運(yùn)行途中嚴(yán)禁打開(kāi)任何電氣設(shè)備的蓋子，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)返回車(chē)庫(kù)修理。
2）、運(yùn)行途中，如發(fā)現(xiàn)任何不正常的聲音和氣味及異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，進(jìn)行檢查；
3）、機(jī)車(chē)運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)漏電或因漏電產(chǎn)生的火花時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，拖回車(chē)庫(kù)修理，待排除故障后方可繼續(xù)使用；
4）、電源裝置箱體的排氣間隙，如被冒落的矸石和煤塊堵塞時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除，箱蓋發(fā)生變形影響排氣時(shí)，也應(yīng)及時(shí)修整；
5）、隔爆組合開(kāi)關(guān)箱上的電壓表與轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)配合使用分別測(cè)量二組蓄電池的電壓，當(dāng)電壓表顯示的蓄電池電壓低于標(biāo)稱電壓（96V）的90%時(shí)，應(yīng)予以及時(shí)充電。防止蓄電池產(chǎn)生不能允許的過(guò)放電現(xiàn)象，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命；
6）、氣制動(dòng)系統(tǒng)如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，應(yīng)停車(chē)檢查，修復(fù)后方可繼續(xù)行駛。以確保機(jī)車(chē)制動(dòng)的可靠性。
6、蓄電池機(jī)車(chē)必須設(shè)置車(chē)載式甲烷報(bào)警斷電儀。當(dāng)瓦斯?jié)舛权R0.5%時(shí)，必須停止機(jī)車(chē)運(yùn)行，當(dāng)瓦斯?jié)舛权R0.7%時(shí)，必須切斷機(jī)車(chē)電源。復(fù)電時(shí)瓦斯?jié)舛龋?.7%。車(chē)載式甲烷報(bào)警斷電儀應(yīng)損壞或不能正常使用時(shí)，電機(jī)車(chē)司機(jī)必須攜帶便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀，瓦斯?jié)舛权R0.5%時(shí)，必須停止機(jī)車(chē)運(yùn)行。當(dāng)瓦斯?jié)舛权R0.7%時(shí)，必須切斷機(jī)車(chē)電源。
7、正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端，但調(diào)車(chē)和處理事故時(shí)，不受此限。如果用機(jī)車(chē)推行車(chē)輛，司機(jī)必須聽(tīng)從跟車(chē)人的指揮，低速行駛。對(duì)車(chē)組列時(shí)要隨時(shí)注意插掛銷(xiāo)鏈人員的安全。
8、行駛中，司機(jī)必須注意了望。按信號(hào)指令行車(chē)，嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀察人員、車(chē)輛、道岔岔尖位置、有無(wú)障礙物等，注意各種儀表、儀器的顯示，細(xì)心操作。
9、三水平行駛機(jī)車(chē)，必須聽(tīng)從調(diào)度站指揮。司機(jī)不得不聽(tīng)調(diào)度站指揮冒進(jìn)車(chē)輛。
10、列車(chē)接近風(fēng)門(mén)、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，雙軌對(duì)開(kāi)機(jī)車(chē)會(huì)車(chē)前，以及行駛前方有人、有車(chē)輛或障礙物時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。
11、同一區(qū)段軌道不得行駛非機(jī)動(dòng)車(chē)輛，行駛非機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須經(jīng)調(diào)度站調(diào)車(chē)人員合理安排。（一、二水平經(jīng)司機(jī)、跟車(chē)工合理安排）
12、列車(chē)制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次，達(dá)不到規(guī)定要求的機(jī)車(chē)，不得使用。
13、機(jī)車(chē)司機(jī)操作機(jī)車(chē)，始終在機(jī)車(chē)運(yùn)行前方的司機(jī)室進(jìn)行操作。司機(jī)停車(chē)前必須將車(chē)停置巷道較寬處（≧700mm）后方可下車(chē)，嚴(yán)禁在巷道較窄處下車(chē)，并且司機(jī)下車(chē)前，必須扳緊車(chē)閘，待車(chē)停穩(wěn)后再下車(chē)，不得關(guān)閉車(chē)燈。防止機(jī)車(chē)或礦車(chē)因意外滑行將司機(jī)或跟車(chē)工擠傷。
14、機(jī)車(chē)司機(jī)必須熟知蓄電池機(jī)車(chē)機(jī)械、電氣原理性能后方能開(kāi)車(chē)。
15、最大牽引礦車(chē)數(shù)量：1.2噸矸石車(chē)30輛，3噸底卸式煤車(chē)14輛。
16、列車(chē)行駛速度：運(yùn)人時(shí)不得超過(guò)4米/秒；運(yùn)送爆破材料或大型材料時(shí)，不得超過(guò)2米/秒；車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)時(shí)不得超過(guò)1.5米/秒。
17、CDXT2—12（J）防爆特殊蓄電池式電機(jī)車(chē)的電氣設(shè)備，必須在車(chē)庫(kù)內(nèi)打開(kāi)檢修。
18、其它未盡事宜參照?qǐng)?zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦防爆特殊型蓄電池式電機(jī)車(chē)使用維護(hù)暫行規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定。
十二、三水平七改平巷行駛機(jī)車(chē)送、拉罐安全技術(shù)措施
三水平七改平巷口至變電所口運(yùn)輸距離500m，為保證此段行駛機(jī)車(chē)的安全，特制定以下機(jī)車(chē)?yán)?、送罐安全技術(shù)措施
1、 為保證行駛車(chē)輛的安全，機(jī)車(chē)有下列情況時(shí)禁止使用。
（1） 缺少碰頭緩沖器或損壞者。
（2） 連接裝置不符合完好規(guī)定。
（3） 制動(dòng)系統(tǒng)不完好。
（4） 撤砂裝置損壞或砂箱內(nèi)無(wú)砂時(shí)。
（5） 前后照明燈不明亮達(dá)不到規(guī)定照明距離時(shí)。
（6） 警鈴鈴音不清晰、宏亮，控制器閉鎖不可靠時(shí)。
（7） 機(jī)車(chē)上電氣設(shè)備失去防爆性能時(shí)。
（8） 車(chē)載式瓦斯斷電儀或便攜式瓦斯檢測(cè)儀顯示行車(chē)巷道存在瓦斯?jié)舛仍?.5%時(shí)，或遇有其它危險(xiǎn)情況時(shí)。
（9） 機(jī)車(chē)的頂棚和車(chē)門(mén)不完好時(shí)。
2、 機(jī)車(chē)通過(guò)的彎道最小曲率半徑不得小于7米。
3、 列車(chē)通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，必須設(shè)有當(dāng)列車(chē)通過(guò)時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門(mén)兩側(cè)同時(shí)接收到的聲光信號(hào)裝置，并嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)兩道風(fēng)門(mén)。嚴(yán)禁使用機(jī)車(chē)或車(chē)輛撞風(fēng)門(mén)。
4、 巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。彎道前后應(yīng)裝有彎道報(bào)警裝置。機(jī)車(chē)行至道口、硐室片口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車(chē)輛或視線有障礙時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。
5、 根據(jù)該巷道內(nèi)風(fēng)門(mén)間的距離規(guī)定，每次進(jìn)出風(fēng)門(mén)時(shí)拉送罐的數(shù)量不得超過(guò)10個(gè)，所拉送物料不得超寬，超高、超長(zhǎng)。
6、 列車(chē)正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端，司機(jī)必須在行駛方向一側(cè)的駕駛室內(nèi)操作，必須按照信號(hào)指令行車(chē)，在開(kāi)車(chē)前，必須發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。機(jī)車(chē)運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體的任何部位探出車(chē)外。嚴(yán)禁司機(jī)在車(chē)外開(kāi)車(chē)，嚴(yán)禁不松閘就開(kāi)車(chē)。
7、 機(jī)車(chē)送物料或空罐前必須先把碴罐等升坑罐拉走，然后送物料罐或空罐。
8、 當(dāng)送物料、空罐時(shí)，允許機(jī)車(chē)把車(chē)輛拉過(guò)七改平巷片口后，然后由機(jī)車(chē)把車(chē)輛頂進(jìn)七改平巷車(chē)場(chǎng)內(nèi)，再倒車(chē)往里面拉，拉進(jìn)里車(chē)場(chǎng)后，然后倒機(jī)車(chē)往外出車(chē)。
9、 從七改平巷向外拉罐時(shí)，需把罐拉到七改平巷車(chē)場(chǎng)，然后轉(zhuǎn)車(chē)頭把礦車(chē)頂過(guò)七改平巷口，然后機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端將罐拉到指定地點(diǎn)。
10、 機(jī)車(chē)進(jìn)出七改平巷后，跟車(chē)工必須將道岔?yè)芑卮笙锓较虿⒌啦頁(yè)車(chē)?yán)、撥順。
11、 頂車(chē)作業(yè)時(shí)，必須用罐環(huán)將各礦車(chē)之間連接上，同時(shí)將列車(chē)組和機(jī)車(chē)連接好后，方可頂車(chē)作業(yè)。
12、 當(dāng)頂罐時(shí)，頂罐的速度不得大于1.5m/s，司機(jī)必須聽(tīng)從跟車(chē)工的指揮，低速行駛。跟車(chē)工要把紅燈掛在列車(chē)行駛方向的第一個(gè)罐上，然后在礦車(chē)的最前邊5米外行走，走在人行道上，要注意觀察人員、車(chē)輛、道岔岔尖位置、有無(wú)障礙物等，并隨時(shí)觀察列車(chē)運(yùn)行情況。
13、 當(dāng)巷道人行道的寬度不符合《煤礦安全規(guī)程》第二十二條第一款的規(guī)定時(shí)，必須在巷道一側(cè)設(shè)置躲避硐，兩個(gè)躲避硐之間的距離不得超過(guò)40米，躲避硐寬度不得小于1.2米，深度不得小于0.7米，高度不得小于1.8米，躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆放物料。
14、 使用電機(jī)車(chē)牽引推頂脫軌的機(jī)車(chē)或礦車(chē)復(fù)軌時(shí)，應(yīng)有可靠的措施，如借助復(fù)軌器等。
15、 列車(chē)運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)該段巷道有多人通過(guò)時(shí)，應(yīng)停止列車(chē)通過(guò)，待人員通過(guò)后方可正常運(yùn)送物料。
16、 運(yùn)送大件物料的規(guī)定及注意事項(xiàng)：
（1） 必須有制定專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施，所有執(zhí)行運(yùn)送人員必須學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)。
（2） 必須配有專(zhuān)人護(hù)送。
（3） 開(kāi)車(chē)前，司機(jī)、跟車(chē)工必須檢查大件裝載在車(chē)上或車(chē)盤(pán)上的位置必須牢固可靠，確認(rèn)后方可開(kāi)車(chē)。
（4） 司機(jī)必須在低速、平穩(wěn)中行駛列車(chē)，速度不得大于2米/秒。
（5） 行車(chē)途中，司機(jī)應(yīng)與跟車(chē)人員保持聯(lián)系，隨時(shí)了解大件的穩(wěn)定情況。
17、 在此巷道行走人員如遇到列車(chē)通行時(shí)，應(yīng)站到巷道較寬處，待車(chē)輛通過(guò)后方可通行。
18、 電機(jī)車(chē)司機(jī)和跟車(chē)工必須嚴(yán)格執(zhí)行本崗位操作規(guī)程和崗位責(zé)任制，并做到持證上崗。
19、 其它嚴(yán)格執(zhí)行“薛村礦運(yùn)輸一、二、三水平大巷使用CDXT2－12（J）防爆特蓄電池式電機(jī)車(chē)安全技術(shù)措施”和有關(guān)規(guī)程措施執(zhí)行。
十三、一水平翻罐籠翻煤安全技術(shù)措施
1. 翻煤時(shí)應(yīng)有兩人同時(shí)操作一人開(kāi)車(chē)，一人負(fù)責(zé)摘鉤和操作翻罐籠。
2. 翻煤時(shí)，要詳細(xì)檢查翻罐籠、罐擋和操作按鈕是否完好，任何一項(xiàng)有問(wèn)題都不得翻煤；
3. 翻煤時(shí)要把所要翻的所有罐與罐間連接好并與機(jī)車(chē)聯(lián)好，把靠近罐籠的第一個(gè)罐橛撥開(kāi)，然后依次上罐，上罐時(shí)任何人不得在罐籠前面走動(dòng)，撥橛時(shí)必須等罐停穩(wěn)后再撥，嚴(yán)禁罐未停穩(wěn)時(shí)撥橛；
4. 罐頂進(jìn)罐籠后，機(jī)車(chē)要帶其它罐后退距罐籠不少于2米位置；
5. 重罐被頂入翻罐籠后，必須等空罐全部出去后，才可進(jìn)行翻罐，若罐籠停的位置不對(duì)，應(yīng)先把阻車(chē)器關(guān)好，等到罐籠位置停準(zhǔn)確后，再開(kāi)阻車(chē)器上罐。
6. 開(kāi)翻罐籠要穩(wěn)，往翻罐籠內(nèi)進(jìn)罐時(shí)，罐籠必須用手把制動(dòng)；
7. 翻罐籠被卡住或罐在罐籠內(nèi)掉道時(shí)，要先關(guān)好罐籠前的阻車(chē)器，并與來(lái)罐處聯(lián)系好，不要放罐，停電后處理。
8. 罐上有大碴塊，長(zhǎng)木、鐵管或其它設(shè)備時(shí)，要先掏出后然后進(jìn)翻罐籠，翻罐過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)罐內(nèi)有類(lèi)似情況要先通知井底信號(hào)工和皮帶司機(jī)，處理好后再開(kāi)車(chē)。
9. 如罐內(nèi)有水煤時(shí)應(yīng)先通知井底和皮帶機(jī)司機(jī)，不得連續(xù)翻，防止向井底竄煤。
10.翻煤過(guò)程中，司機(jī)應(yīng)正確操作機(jī)車(chē)，根據(jù)信號(hào)指示，及時(shí)開(kāi)停。頂罐時(shí)速度要緩慢。（≤1m/s）；
11.翻罐過(guò)程中，翻煤人員要離開(kāi)翻罐籠和軌道500mm以外，以防被掛、擠而發(fā)生事故。
十四、一水平大巷、付井底頂罐、翻罐籠甩罐運(yùn)輸安全技術(shù)措施
1．往付井底頂罐采用機(jī)車(chē)從延伸坡頭拉碴后，在大巷倒車(chē)場(chǎng)倒車(chē)，然后往井底頂罐的方法。
2. 往井底和翻罐籠頂罐時(shí)，跟車(chē)工要先和井底人員和翻罐籠處人員取得聯(lián)系，并坐在頂罐的最前面罐內(nèi)，但不得坐重罐，或跟隨礦車(chē)距離礦車(chē)0.5米，觀察前方。根據(jù)人員行走情況及時(shí)指揮司機(jī)開(kāi)停機(jī)車(chē)。
3. 司機(jī)開(kāi)車(chē)要精力集中，根據(jù)跟車(chē)工指示及時(shí)開(kāi)停機(jī)車(chē)，頂罐期間車(chē)速不準(zhǔn)超過(guò)1.5m/s;
4. 頂罐時(shí),罐與罐之間必須聯(lián)好;
5. 往井底頂罐時(shí),每次數(shù)量不準(zhǔn)超過(guò)20個(gè).
6. 跟車(chē)工撥橛時(shí),必須待罐停穩(wěn)后操作;
7. 上、下人集中期間,不準(zhǔn)往井底頂罐;
8. 機(jī)車(chē)從井底和翻罐籠罐空罐道往上帶罐途中要警鐘常鳴,且速度不超過(guò)3m/s。但在道岔、彎道、峒室口、片口、有人員、視線受阻等處時(shí)，必須減速，并鳴警。
9、司機(jī)停車(chē)前必須將車(chē)停置巷道較寬處（≧700mm）后方可下車(chē)，嚴(yán)禁在巷道較窄處下車(chē)，并且司機(jī)下車(chē)前，必須扳緊車(chē)閘，待車(chē)停穩(wěn)后再下車(chē)，不得關(guān)閉車(chē)燈。防止機(jī)車(chē)或礦車(chē)因意外滑行將司機(jī)或跟車(chē)工擠傷， 10、其它未盡事項(xiàng)嚴(yán)格按照電機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)程措施執(zhí)行。
十五、二水平大巷頂罐甩碴運(yùn)輸安全技術(shù)措施
從延伸坡底拉罐往三水平坡頭送罐時(shí)，采取延伸坡底拉罐然后在三角大巷轉(zhuǎn)車(chē)再往三水平坡頭頂罐的方法，但必須做到以下幾點(diǎn)。
1、每次拉罐數(shù)量不準(zhǔn)超過(guò)20個(gè)。
2、從三角大巷倒車(chē)后往三水平坡頭頂罐時(shí)，跟車(chē)工要步行，距離礦車(chē)保持0.5米的安全間隙，走在罐的最前面，但不得走道心。根據(jù)前方的巷道、軌道及人員情況，及時(shí)準(zhǔn)確地指揮機(jī)車(chē)頂罐。
3、司機(jī)開(kāi)車(chē)要精力集中，車(chē)速要控制在3m/s以內(nèi)，頂罐時(shí)車(chē)速要控制在1.5m/s以內(nèi)，根據(jù)信號(hào)指示及時(shí)開(kāi)停車(chē)。
4、頂罐時(shí)，罐與罐之間，罐與機(jī)車(chē)間，必須連好。
5、司機(jī)跟車(chē)工必須按本工種操作規(guī)程和崗位責(zé)任制
規(guī)定，正確操縱機(jī)車(chē)運(yùn)行。
6、從三水平坡頭拉罐后往延伸坡底送罐采用甩罐的方法，但必須做到：
1）每次往延伸坡底甩罐前應(yīng)先和延伸坡底把鉤工取得聯(lián)系，待確認(rèn)此處無(wú)人工作后方可進(jìn)行甩罐。
2）跟車(chē)工蹬道岔迅速準(zhǔn)確，且要身體離開(kāi)道500mm以上，防止罐內(nèi)裝有材料、設(shè)備等掛住身體而發(fā)生意外；
3）每次甩罐后要將散落在道岔上的碎碴、物料等清理干凈。
4）甩罐時(shí)車(chē)速要保持在3m/s以下。
7、司機(jī)停車(chē)時(shí)，必須扳緊車(chē)閘，待車(chē)停穩(wěn)后再下車(chē)，但不得關(guān)閉車(chē)燈。
8、其它未盡事項(xiàng)嚴(yán)格按照電機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)程措施執(zhí)行。
十六、三水平坡底甩碴倒料安全技術(shù)措施
1．三水平坡底甩碴、倒料工作應(yīng)由電機(jī)車(chē)司機(jī)、跟車(chē)工兩人配合作業(yè)并持證上崗。
2．往三水平坡底甩碴前跟車(chē)工要先和坡底工作人員聯(lián)系好，并仔細(xì)察看坡底車(chē)場(chǎng)是否還有其它工作人員等，待確認(rèn)無(wú)人時(shí)才可指揮機(jī)車(chē)甩碴；
3．甩碴時(shí)機(jī)車(chē)速度控制在3m/s以內(nèi)。
4．如用拉罐繩拉罐甩碴時(shí)，跟車(chē)工要站在機(jī)車(chē)前進(jìn)方向的后面，司機(jī)要把車(chē)速控制在1m/s以內(nèi)跟車(chē)工要時(shí)刻觀察罐的前進(jìn)情況以防擠人。
5.跟車(chē)工撥道岔時(shí)，要迅速準(zhǔn)確，身體要離開(kāi)道條500mm以上防止罐內(nèi)物料和設(shè)備掛人。．
6．在料場(chǎng)倒料時(shí)，除司機(jī)、跟車(chē)工外，不準(zhǔn)有其它閑雜人員在此逗留。
7．倒料時(shí)，正道上前面罐必須掩好，防止罐隨坡度往下跑而誤傷人員。
8．倒料時(shí)嚴(yán)禁車(chē)未停穩(wěn)摘、插橛和在長(zhǎng)物料罐及設(shè)備罐之間穿行。
9．甩碴倒料前司機(jī)應(yīng)先和調(diào)度站聯(lián)系好，待征得同意后，才準(zhǔn)進(jìn)行。
10．其它按有關(guān)規(guī)程措施執(zhí)行。
十七、三水平各地區(qū)拉送罐安全技術(shù)措施
1. 往三水平各地區(qū)拉送罐前司機(jī)均應(yīng)和三水平調(diào)度站坐臺(tái)人員聯(lián)系好，待得到允許后才可進(jìn)行。
2. 往西翼軌道車(chē)場(chǎng)送罐時(shí)，采用機(jī)車(chē)從三水平坡底把礦車(chē)?yán)^(guò)西翼軌道偏口然后把礦車(chē)頂?shù)轿饕碥壍儡?chē)場(chǎng)，拉碴時(shí)，可用機(jī)車(chē)直接帶碴往坡底甩。
3. 往七0三車(chē)場(chǎng)送罐時(shí)采用機(jī)車(chē)將罐拉過(guò)七0三偏口道岔，然后往車(chē)場(chǎng)頂；往外拉罐時(shí)采用機(jī)車(chē)直接將罐拉過(guò)703片口道岔，然后從703口至三角大巷間用機(jī)車(chē)頂罐運(yùn)行，機(jī)車(chē)在三角大巷轉(zhuǎn)車(chē)后再往坡底用的方法。
4. 往斜石門(mén)車(chē)場(chǎng)送罐時(shí)，采用機(jī)車(chē)將罐拉至南轉(zhuǎn)車(chē)場(chǎng)后，然后調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)將罐頂過(guò)南轉(zhuǎn)里口道岔，又拉至斜石門(mén)偏口道岔后再往斜石門(mén)車(chē)場(chǎng)里頂罐的方法。從斜石門(mén)車(chē)場(chǎng)往外拉罐時(shí)，可用機(jī)車(chē)直接往外拉過(guò)斜石門(mén)偏口道岔，然后頂過(guò)南轉(zhuǎn)里口道岔后，再直接往外拉的方法。
5. 南正巷頭送罐，可采用車(chē)場(chǎng)倒車(chē)后再往里頂，拉罐時(shí)，直接用車(chē)往外帶的方法。
6. 下風(fēng)道偏口送罐時(shí)，可采用機(jī)車(chē)將罐帶至東風(fēng)井底車(chē)場(chǎng)，倒車(chē)，然后由機(jī)車(chē)再帶過(guò)東風(fēng)井底空罐道口道理岔，最后，往里頂，如果東風(fēng)井底車(chē)場(chǎng)面有其它物料罐、設(shè)備罐占用后不能倒車(chē)時(shí)，由機(jī)車(chē)從三角大巷直接往里頂罐的送罐方法，拉罐時(shí)可由機(jī)車(chē)直接帶罐往外拉。
7. 十盤(pán)區(qū)送罐時(shí)采用機(jī)車(chē)直接將罐拉至東正巷頭車(chē)場(chǎng)，然后由機(jī)車(chē)帶過(guò)十盤(pán)區(qū)偏口車(chē)場(chǎng)，再往里頂罐的方法，拉碴時(shí)，采用機(jī)車(chē)將碴罐拉過(guò)十盤(pán)區(qū)偏口道岔，然后在東正巷頭車(chē)場(chǎng)轉(zhuǎn)車(chē)后再往外拉的方法；
8. 機(jī)車(chē)在由大巷往各盤(pán)區(qū)里車(chē)場(chǎng)頂罐時(shí)，跟車(chē)工嚴(yán)禁坐車(chē)頭、座罐。要隨著車(chē)輛，在車(chē)輛的前面行走，嚴(yán)禁走道心，要時(shí)刻注意前方巷道軌道及行人情況，發(fā)現(xiàn)危及行人行車(chē)安全時(shí)要及時(shí)傳遞緊急停車(chē)信號(hào)。
9. 電機(jī)車(chē)司機(jī)操作機(jī)車(chē)要精力集中，頂罐運(yùn)輸時(shí)，車(chē)速不準(zhǔn)超過(guò)1.5m/s并根據(jù)信號(hào)工的信號(hào)指示及時(shí)開(kāi)停機(jī)車(chē)。
10. 機(jī)車(chē)每次頂罐數(shù)量不準(zhǔn)超過(guò)20個(gè)，拉罐數(shù)量不準(zhǔn)超過(guò)30個(gè)。
11. 各車(chē)場(chǎng)送到里邊的罐和從各車(chē)場(chǎng)拉出罐出車(chē)后，要及時(shí)將大巷偏口道岔?yè)芟虼笙锓较虿車(chē)?yán)實(shí)。
12. 大巷頂拉罐時(shí)，罐與罐之間和罐與機(jī)車(chē)之間必須連接好。
13. 大巷頂拉罐前要詳細(xì)檢查罐內(nèi)所裝物料、設(shè)備的裝載情況，發(fā)現(xiàn)超高、超寬、超長(zhǎng)罐時(shí)要視情況采用相應(yīng)措施以防運(yùn)輸途中發(fā)生事故。
14. 大巷頂拉罐所用的機(jī)車(chē)必須完好、閘、燈、警鈴、喇叭、連接裝置和撒砂裝置，必須符合要求，缺一不可。任何一項(xiàng)不正常都不得使用該機(jī)車(chē)。
15. 頂拉罐過(guò)程中如果發(fā)生掉道事故，上道時(shí)要正確支墊，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬上，上道時(shí)，上道人員要躲開(kāi)罐可能的傾倒方向，實(shí)在不能躲開(kāi)可在罐可能的傾倒方向，用Ф16cm園木、枕木板梁等物支穩(wěn)支牢，防止發(fā)生罐倒擠人事故。
16. 各盤(pán)區(qū)里車(chē)場(chǎng)的罐擋必須時(shí)刻保持關(guān)閉狀態(tài)，防止罐跑入大巷。
17. 頂拉罐工作結(jié)束，機(jī)車(chē)在未出盤(pán)區(qū)偏口前，司機(jī)要向調(diào)度站坐臺(tái)人員請(qǐng)示，待得到允許后，才準(zhǔn)將機(jī)車(chē)駛出偏口。
18. 機(jī)車(chē)在大巷運(yùn)輸當(dāng)中，發(fā)生掉道，物料散落及有礙大巷安全行車(chē)的事故時(shí)，和調(diào)度站聯(lián)系匯報(bào)并及時(shí)處理。
19. 機(jī)車(chē)運(yùn)輸中遇有零散罐在大巷時(shí)要請(qǐng)示調(diào)度站處理，不準(zhǔn)私自頂罐。
20.司機(jī)跟車(chē)工要嚴(yán)格按本工種操作規(guī)程和《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
十八、運(yùn)輸巷道行人安全技術(shù)措施
1、凡有人行道的大巷內(nèi)，行人必須走人行道，人員不準(zhǔn)在道心內(nèi)行走。
2、人員凡在沒(méi)有人行道的巷道內(nèi)行走時(shí)，行人必須注意該段巷道兩端機(jī)車(chē)的行車(chē)指示信號(hào)，不要進(jìn)入行車(chē)的巷道內(nèi)，在巷道內(nèi)行進(jìn)時(shí)要注意機(jī)車(chē)發(fā)出的信號(hào)和燈光，如巷道兩側(cè)窄時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)后要及時(shí)向機(jī)車(chē)擺動(dòng)礦燈，發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)，司機(jī)見(jiàn)到信號(hào)要及時(shí)減速停車(chē)。
3、大巷人行道設(shè)在巷道的一側(cè)，在距軌面1.6m高度內(nèi)必須留有0。8m以上的人行道，巷道另一鍘的寬度不得小于0.3m,
4、各主要行人交叉道口、彎道處要加裝聲光報(bào)警裝置，當(dāng)有機(jī)車(chē)能過(guò)時(shí)要發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，所有人見(jiàn)到或聽(tīng)到報(bào)警信號(hào)后必須立即停止通行。
5、在大巷行人橫越鐵路線時(shí)，必須做到一停、二看、三通過(guò)。
6、任何人員通過(guò)在鐵路上停放的車(chē)輛時(shí)，必須確認(rèn)該車(chē)確是不運(yùn)行時(shí)方可距停放車(chē)輛三米以外饒行。
7、人員必須在停放的車(chē)輛間通行時(shí)，必須做到：
（1）不得在待發(fā)的列車(chē)間通過(guò)；
（2）不得在超高、超寬、超長(zhǎng)的料罐間穿行；
（3）不得在甩車(chē)場(chǎng)內(nèi)甩罐道上停入的罐間穿行。
8、各主要行人坡行人時(shí)，必須注意坡上各偏口的聲光信號(hào)，開(kāi)車(chē)時(shí)不得行人。在坡上作業(yè)、行人時(shí)把鉤工不得離開(kāi)信號(hào)洞室，待坡上作業(yè)、行人完畢后方可傳遞信號(hào)開(kāi)車(chē) 。
9、所有帶長(zhǎng)工具走的人員必須注意來(lái)往行人，凡帶刃的工具要加裝安全套；
10、在大巷內(nèi)工作的人員必須和調(diào)度站聯(lián)系好，長(zhǎng)時(shí)間工作要申請(qǐng)工作時(shí)間待批準(zhǔn)后作業(yè)。
十九、維修礦車(chē)安全技術(shù)措施
1、施工人員必須按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求施工、按工藝要求操作。
2、大巷施工前要先和調(diào)度站聯(lián)系好，說(shuō)明工作內(nèi)容、時(shí)間、影響區(qū)間等情況，如果沒(méi)有調(diào)度站要和開(kāi)、跟車(chē)人員說(shuō)清楚。
3、需要在大巷推罐、倒罐時(shí)，要按規(guī)程要求去辦，即一人只能推一個(gè)罐，推罐間距不少于10m推罐人員要目視前方，時(shí)刻觀察路面與行人情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止推罐。
4、如需動(dòng)電焊或氧氣時(shí)要按電焊與氧氣切割措施執(zhí)行。
5、如需用倒鏈起吊時(shí)；拉倒鏈人員用力不要過(guò)猛，倒鏈必須掛在牢固可靠的吊鉤或起重梁上，重物吊起后，重物下邊嚴(yán)禁站人，下放重物時(shí)速度要緩慢，支墊重物時(shí)一定要支穩(wěn)、支牢。
6、須多人抬起重物時(shí)，要有人統(tǒng)一指揮，施工人員要相互配合好，用力要均勻，輕拿輕放。
7、往車(chē)庫(kù)里邊推罐后，要及時(shí)將大巷道岔?yè)茼槨?/p>
8、施工完畢要仔細(xì)清理現(xiàn)場(chǎng)，更換下來(lái)的零件要分類(lèi)碼放整齊。
二十、檢修機(jī)車(chē)安全技術(shù)措施
1、維修機(jī)車(chē)工作應(yīng)在機(jī)車(chē)庫(kù)和工房?jī)?nèi)進(jìn)行，如果實(shí)在不能進(jìn)庫(kù)時(shí)，事先一定要和調(diào)度站或開(kāi)跟車(chē)工聯(lián)系好；
2、施工前應(yīng)將所用的工具、材料等提前準(zhǔn)備好，并要詳細(xì)檢查起重工具和繩套等的完好情況，不完好不得施工；
3、起吊重物時(shí)要有專(zhuān)人指揮，重物吊起后，重物下嚴(yán)禁站人，下放重物時(shí)，速度要緩慢，支墊重物時(shí)一定要支穩(wěn)支牢；
4、組裝車(chē)輪等物件需用撬棍撥弄時(shí)，人員要躲開(kāi)車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)方向，以免碰傷人員；
5、電機(jī)車(chē)牽引電機(jī)需墊穩(wěn)后方可分解和裝配。
6、搬動(dòng)電機(jī)車(chē)各零部件時(shí)，必須輕拿輕放，防止損壞和傷人；
7、檢修完畢應(yīng)詳細(xì)檢查機(jī)械及電氣部分，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，進(jìn)行試車(chē)，試車(chē)時(shí)司機(jī)必須按操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁違章蠻干；
8、施工期間嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
9、在停電地點(diǎn)須懸掛“有人作業(yè)，不準(zhǔn)送電”的停電標(biāo)志牌。
16、施工完畢后要認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng)，必須做到工完料凈，現(xiàn)場(chǎng)清潔。
二十一、運(yùn)輸區(qū)蓄電池機(jī)車(chē)充電安全技術(shù)措施
1、充電工必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，考試合格，取得操作證的人員擔(dān)任，并持證上崗。
2、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度和充電工操作規(guī)程。
3、準(zhǔn)備或裝添電液，必須使用專(zhuān)用器具，工作人員必須戴防護(hù)眼鏡、口罩和橡膠手套，系橡膠圍裙，穿膠靴。
4、充電工作開(kāi)始前應(yīng)先檢查充電機(jī)及充電機(jī)上的儀表，確認(rèn)指示正確再進(jìn)行充電。
5、每次充電打開(kāi)電池箱前先將電池箱蓋上的灰塵、積水清洗干凈。
6、充電機(jī)電源的兩極不得接反。整流設(shè)備充電插銷(xiāo)必須采用電源裝置的專(zhuān)用插銷(xiāo)，不得用其它代替品。
7、必須在清除放在電瓶上的任何工具、物品與臟物后，方可打開(kāi)電池旋蓋。
8、充電前應(yīng)再檢查一次電源連接是否正確，觀察電壓表的指示值，并做好記錄，然后起動(dòng)整流器開(kāi)始充電。
9、注意觀察電池在充電過(guò)程中，發(fā)生的變化，如有異常情況應(yīng)停電處理，不準(zhǔn)電池帶故障充電。
10、充電時(shí)，電解液的溫度不得超過(guò)45℃，溫度超過(guò)時(shí)，應(yīng)立即停充或降低電流充電，或采取降溫措施，待冷卻后再充。暫停充電停止時(shí)間不準(zhǔn)超過(guò)2小時(shí)。
11、注意連接線和極柱，不得有過(guò)熱或松動(dòng)的現(xiàn)象。
12、電池中電解液溢出時(shí)，應(yīng)立即吸出擦凈。
13、禁止在充電過(guò)程中緊固連接線、鑼帽。禁止將扳手等工具對(duì)象放在電池上。
14、在充電的過(guò)程中，每?jī)尚r(shí)必須檢查一次電池電壓、電流、液面、比重和溫度，并做好記錄。
15、在調(diào)和電解液時(shí)，必須將硫酸徐徐倒入水中，嚴(yán)禁向硫酸中倒水，以免硫酸飛濺燙傷工作人員。
16、配置酸性電解液時(shí)，充電室內(nèi)必須備有中和電解液的5%的硫酸鈉溶液，遇有電解液燙傷應(yīng)先用其清洗，然后再用清水沖洗。
17、充電前檢查充電插銷(xiāo)接觸內(nèi)部是否燒焦，電纜線是否斷線、破皮現(xiàn)象，如有問(wèn)題應(yīng)先處理好后方可充電。
18、檢查充電保險(xiǎn)是否完好，嚴(yán)禁使用鐵絲、鋼絲等代替保險(xiǎn)使用。
19、充電前應(yīng)將電機(jī)車(chē)控制器扳到零位，扳緊車(chē)閘，將電源裝置與控制器進(jìn)行閉鎖，撥下電源插銷(xiāo)然后插上充電插銷(xiāo)，插銷(xiāo)應(yīng)旋轉(zhuǎn)到位合上閉鎖，然后送上充電機(jī)開(kāi)關(guān)，并檢查電流、電壓指示是否正常。
20、蓄電池在充電前都應(yīng)先擰下特殊排氣栓，待充電結(jié)束后再擰上。
21、若電解液密度低于規(guī)定，可用密度為1.4g/cm3的硫酸溶液調(diào)整，嚴(yán)禁向蓄電池內(nèi)直接加濃硫酸調(diào)整，
22、蓄電池使用環(huán)境應(yīng)嚴(yán)禁使用煙火，并具備良好的通風(fēng)條件。
23、蓄電池的表面應(yīng)保持清潔及干燥。
24、蓄電池應(yīng)盡量避免過(guò)充電、過(guò)放電及充電不足，否則將會(huì)縮短電池壽命。“過(guò)充電”即充電電流或充電時(shí)間嚴(yán)重偏離說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定要求，過(guò)充電會(huì)使蓄電池正極板柵腐爛，負(fù)極板活性物質(zhì)（鉛粉）脫落。充電不足則會(huì)縮短蓄電池的使用時(shí)間。
25、蓄電池使用后，應(yīng)及時(shí)給予充電，以免極板硫酸鹽化。
26、蓄電池內(nèi)部不能落入任何如鐵、銅、堿之類(lèi)的有害雜質(zhì)。
27、充電結(jié)束后，靜置一小時(shí)，將蓄電池的特殊排氣栓旋上并擰緊，然后將蓄電池表面余酸擦洗干凈。沖洗時(shí)，水千萬(wàn)不能進(jìn)入蓄電池內(nèi)。
28、充足電擱置未用的蓄電池，每月要進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。
29、每次運(yùn)行前，應(yīng)注意保持電解液液面的高度應(yīng)高于防護(hù)板20—25mm，在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常（至少每半月一次）檢查每只蓄電池的電解液密度和電壓，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)有“落后電池”出現(xiàn)則可采用“均衡充電法”，也可對(duì)落后電池單獨(dú)進(jìn)行充電。單獨(dú)充電時(shí)不能用同一臺(tái)充電機(jī)對(duì)蓄電池組中不連接在一起的兩只或兩只以上的蓄電池同時(shí)進(jìn)行充電，以免引起蓄電池組的短路。
30、每次運(yùn)行前，應(yīng)檢查連接線接頭密封性是否完好，是否有松動(dòng)、裂紋、脫落等現(xiàn)象，如有故障應(yīng)及時(shí)給予排除。
31、防爆蓄電池的極柱絕緣保護(hù)套應(yīng)保護(hù)良好，在使用及充電過(guò)程中不要卸下，以免發(fā)生以外事故。
32、為保持蓄電池特殊排氣栓的透氣性能，在使用過(guò)程中應(yīng)保持其清潔，每月用壓縮空氣吹噴特殊排氣栓一次。
33、蓄電池的初充、放電及正常充電，嚴(yán)格按照蓄電池使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)上的要求執(zhí)行。
34、用吊車(chē)換電瓶時(shí)，應(yīng)先檢查吊車(chē)起重鉤（環(huán)）、鋼絲繩、制動(dòng)閘、電動(dòng)按鈕、電瓶箱耳及繩套，確認(rèn)無(wú)誤再行起吊。吊車(chē)升起后重物下嚴(yán)禁站人。
35、吊運(yùn)電池箱體四只起吊鉤環(huán)必須同時(shí)掛起。不得用對(duì)角兩只起吊鉤吊運(yùn)電池箱體，鋼絲繩夾角不得大于90度。
36充電室必須設(shè)置防火工具及防火器材。
37、充電室必須設(shè)置水源，以備沖洗蓄電池之用。
38、其它未盡事宜嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)程、措施執(zhí)行。
二十二、大巷清理、挖水溝安全措施
1、大巷清理、挖水溝前要先和井下調(diào)度站聯(lián)系好，一、二水平應(yīng)和機(jī)車(chē)司機(jī)和跟車(chē)工聯(lián)系好，待得到允許后才準(zhǔn)工作。
2、工作期間要時(shí)刻注意來(lái)往車(chē)輛，機(jī)車(chē)和礦車(chē)通過(guò)時(shí)要先停止手中工作就近躲到安全洞、偏口或較寬敞的巷幫，等車(chē)輛通過(guò)后再工作；
3、未經(jīng)調(diào)度站同意，大巷內(nèi)不準(zhǔn)私自推罐。
5、清理的雜物要及時(shí)裝罐升坑，所用的罐要請(qǐng)示調(diào)度站，并得到批準(zhǔn)后，推到就近的車(chē)場(chǎng)內(nèi)，不準(zhǔn)隨意在大巷丟罐；
6、清理的雜物不準(zhǔn)往設(shè)備罐和物料罐內(nèi)裝。
7、在窄小巷道工作遇有機(jī)車(chē)通過(guò)無(wú)處躲時(shí)，要向機(jī)車(chē)司機(jī)上下擺動(dòng)礦燈示意停車(chē)，待躲開(kāi)后，再讓機(jī)車(chē)通過(guò)。
二十三、反鋪、更換維修軌道、道岔安全技術(shù)措施
1、施工作業(yè)應(yīng)在施工負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。
2、停工前要詳細(xì)檢查所使用的工具是否齊全，工作地點(diǎn)周?chē)h(huán)境是否存在不安全因素等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)處理好以后才能施工。
3、抬運(yùn)道岔、軌枕等重件時(shí)要步調(diào)一致，輕拿輕放，嚴(yán)禁亂扔亂放。裝卸鋼軌時(shí)要由一人喊號(hào)，一頭先起或一頭先放。
4、截距鋼軌時(shí)，要將鋼軌墊穩(wěn)支牢，不準(zhǔn)手腳伸向軌下。
5、拆除軌道時(shí)，如有銹住的螺絲可用扁鏟鏟斷，但附近3m內(nèi)不準(zhǔn)有人停留，以免飛起的螺帽傷人。
6、使用撬棍翻動(dòng)軌道和竄運(yùn)、搬軌道時(shí)要有一人統(tǒng)一指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，施工人員要站穩(wěn)站牢防止磕碰、砸傷人員。
7、用起道機(jī)時(shí)，必須隨起隨墊，以防起道機(jī)跑牙和歪斜傷人。
8、搗固時(shí)應(yīng)注意不使鎬頭碰到軌枕上，以防軌枕困撞擊而產(chǎn)生裂縫，脫邊等現(xiàn)象。
9、在有機(jī)車(chē)運(yùn)行的線路上施工時(shí)，區(qū)段的兩端40米以外設(shè)專(zhuān)人防護(hù)和指揮機(jī)車(chē)的停止。
11、軌道維修工，必須認(rèn)真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處里，對(duì)影響通車(chē)而短時(shí)間又不能排除的故障必須在隱患地點(diǎn)前后50米處設(shè)置防護(hù)，并通知調(diào)度站。維修工過(guò)交叉道口時(shí)要做到一站、二看、三通過(guò)。
13、施工必須嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求施工。更換、反鋪軌道、道岔工作結(jié)束后，必須試車(chē)、驗(yàn)道，確無(wú)問(wèn)題時(shí)方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。
14、施工地點(diǎn)的新舊鋼軌，軌枕都必須整齊的存放在寬闊地地點(diǎn)。
15、施工完畢應(yīng)仔細(xì)清理現(xiàn)場(chǎng)，廢舊物品一律回收。
二十四、井下運(yùn)送軌道安全技術(shù)措施
1、施工人員要聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人的指揮。
2、裝卸鋼軌時(shí)，要配足人員，有人指揮，一頭先起或一頭先放。不得猛摔。
3、人工用礦車(chē)裝送鋼軌時(shí)，車(chē)的四角要插擋柱，鋼軌與礦車(chē)之間要墊一枕木，鋼軌用繩索栓牢，停車(chē)時(shí)鋼軌的兩側(cè)不準(zhǔn)站人。
4、運(yùn)送道岔時(shí)，先將道岔拆開(kāi)，然后裝車(chē)運(yùn)送。
5、上下山運(yùn)送鋼軌時(shí)，要與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系好，確保開(kāi)車(chē)平穩(wěn)。
6、向上運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)跟車(chē)，向下運(yùn)行時(shí)，跟車(chē)人應(yīng)與車(chē)保持5米以外的距離。
7、跟車(chē)人員必須精神集中發(fā)現(xiàn)物料刮碰或脫軌，必須立即停車(chē)。
8、運(yùn)送鋼軌的車(chē)輛不準(zhǔn)乘人，并有專(zhuān)人前后監(jiān)護(hù)，車(chē)速不得大于2m/s，嚴(yán)禁在曲線段會(huì)車(chē)。
9、在主要運(yùn)輸巷道人力推車(chē)運(yùn)送鋼軌時(shí)，在鋼軌車(chē)前50米以外必須有人探路，后面要有人持紅燈警戒。
10、所裝枕木等物料不得超出車(chē)沿0.2米,兩側(cè)不得超過(guò)車(chē)寬.
11、人力推運(yùn)鋼軌時(shí),禁止將手搭在車(chē)沿上,要推最長(zhǎng)鋼軌的軌頭,而且礦車(chē)兩幫不準(zhǔn)有人隨行.
12、人力運(yùn)送鋼軌時(shí),首先取得井下調(diào)度站同意,并且車(chē)前50米要有一人探路,在拐彎或過(guò)道岔時(shí),應(yīng)及時(shí)發(fā)信號(hào)聯(lián)系,緩慢行車(chē).
13、運(yùn)送鋼軌時(shí),要捆幫牢固,防止鋼軌在運(yùn)行中脫落或竄出.
14、車(chē)輛掉道時(shí),首先檢查繩頭連接裝置和捆幫情況,無(wú)問(wèn)題時(shí)方可上道.上道時(shí)要正確支墊嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬上,嚴(yán)禁摘掉鉤頭上道.上道人員要站在罐的上方嚴(yán)禁站在罐的兩幫.觀察上道.
15、要把鋼軌運(yùn)送到指定地點(diǎn)擺放整齊,不得影響通風(fēng)、行人及運(yùn)輸。
二十五、坑上翻罐籠翻碴安全技術(shù)措施
1、翻車(chē)機(jī)司機(jī)必須熟悉本崗位的機(jī)械設(shè)備性能，信號(hào)聯(lián)絡(luò)方式及一般故障的處理方法
2、翻車(chē)機(jī)司機(jī)要認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制并持證上崗。
3、工作前應(yīng)檢查設(shè)備的完好情況和信號(hào)裝置是否完好，有問(wèn)題要及時(shí)處理。
4、重罐進(jìn)入翻罐籠后開(kāi)動(dòng)機(jī)器前，要檢查罐是否伸出罐籠外，罐籠內(nèi)罐擋時(shí)否關(guān)閉，北碼罐是否離開(kāi)反罐籠，待確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后才準(zhǔn)翻罐。
5、向翻罐籠內(nèi)推罐時(shí)要時(shí)刻注意井口來(lái)罐和南碼放罐情況，南碼罐擋要保持閉合狀態(tài)；
6、如礦車(chē)在反罐籠內(nèi)掉道時(shí)，處理時(shí)要先通知井口，不要放罐另外關(guān)閉南碼阻車(chē)器切斷電源在有人幫助下進(jìn)行處理。
7、反罐籠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)翻罐籠司機(jī)不得離開(kāi)操縱臺(tái)監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停機(jī)。
二十六、坑上拉碴、送罐安全技術(shù)措施
1、坑上機(jī)車(chē)往選煤樓送罐時(shí)，采用頂罐的方法，即從井口北碼往選煤樓前頂罐。
2、頂罐時(shí)，機(jī)車(chē)司機(jī)要時(shí)刻注意行人情況頂罐時(shí)，車(chē)速要緩慢，警鐘常鳴，頂罐后不準(zhǔn)影響行車(chē)和行人。
3、選煤樓拉碴時(shí)，連罐時(shí)，要注意選煤樓下是否往外放罐。
4、往付井頂罐時(shí)要注意翻罐籠是否往下放罐，同時(shí)要注意井口工作人員，付井上下人期間不準(zhǔn)住井口頂罐。
5、往翻罐籠甩碴時(shí)，道岔要撥順，要觀察好正前方是否有人工作或逗留，以防誤傷人員。
6、使用拉罐繩甩罐時(shí)，操作人員要拿穩(wěn)抓牢，要站在拉罐繩的后面罐走動(dòng)后及時(shí)拿掉；
7、往付井甩罐時(shí)，要注意壞罐，大罐底罐，以及罐內(nèi)有雜物罐不準(zhǔn)往進(jìn)口頂。
二十七、矸石山開(kāi)碴安全技術(shù)措施
1、上下把鉤工要嚴(yán)格遵守本工種操作規(guī)程和崗位責(zé)任制，并持證上崗；
2、嚴(yán)格執(zhí)行“開(kāi)車(chē)不行人，行人不開(kāi)車(chē)，不作業(yè)”制度。
3、人員上下矸石山嚴(yán)禁蹬箕斗。
4、把鉤工傳遞信號(hào)要清晰準(zhǔn)確，停車(chē)信號(hào)聲音要長(zhǎng)，開(kāi)鉤期間上、下把鉤工嚴(yán)禁離開(kāi)工作崗位，遠(yuǎn)離鋼絲繩防止被掛。
5、下把鉤工遇有棚碴倉(cāng)事故后，處理時(shí)要躲開(kāi)箕斗的正前方向。
6、上把鉤工箕斗開(kāi)上去后要及時(shí)打定鐘，防止箕斗開(kāi)過(guò)卷。
7、處理山頂碴塊堆積時(shí)，腳要站穩(wěn)站牢，半坡工作時(shí)山頂不準(zhǔn)有人活動(dòng)以防飛石傷人。
8、每班開(kāi)鉤前和停鉤后都要清理工作現(xiàn)場(chǎng)，保證正常開(kāi)鉤。
9、處理山頂溜子堵塞時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1）停水、停鉤后方可處理溜子堵塞；
2）應(yīng)對(duì)溜子堵塞現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全確認(rèn)。人員站在實(shí)地上，腳要站穩(wěn)站牢，山頂不準(zhǔn)有人活動(dòng)以防飛石傷人，無(wú)問(wèn)題時(shí)，進(jìn)行工作；
3）不準(zhǔn)在懸空地段處理溜子堵塞；
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二十八、薛村礦三水平行駛平巷人車(chē)安全技術(shù)措施
一、人車(chē)候車(chē)地點(diǎn)：
燈池車(chē)站、三角巷、火藥庫(kù)、十盤(pán)區(qū)人車(chē)車(chē)場(chǎng)
二、人車(chē)行車(chē)路線：
燈池車(chē)站 調(diào)度站 三角巷 火藥庫(kù)
十盤(pán)區(qū)人車(chē)車(chē)場(chǎng)
三、運(yùn)送人員方式：
采用2臺(tái)12噸蓄電池機(jī)車(chē)前后牽引12輛人車(chē)往返不倒車(chē)運(yùn)行或采用1臺(tái)12噸蓄電池機(jī)車(chē)牽引8輛人車(chē)車(chē)場(chǎng)轉(zhuǎn)車(chē)運(yùn)行。
四、技術(shù)措施：
1、司機(jī)必須由有經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)熟練的人員擔(dān)任，并且要持證上崗。
2、所用的機(jī)車(chē)、人車(chē)必須完好，機(jī)車(chē)的五大安全裝置其中一項(xiàng)不合格者均不能使用。人車(chē)與人車(chē)之間要用專(zhuān)用人車(chē)保險(xiǎn)撅和保險(xiǎn)環(huán)連接好。
3、平巷人車(chē)要有跟車(chē)工，跟車(chē)工必須坐在列車(chē)尾車(chē)的最后一排坐位上，并掛好紅燈。行車(chē)時(shí)注意了望，運(yùn)行中發(fā)生特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)。每次發(fā)車(chē)前，跟車(chē)工要詳細(xì)檢查人車(chē)的聯(lián)接裝置、車(chē)輪、車(chē)軸、車(chē)架和門(mén)上的防護(hù)鏈等。并負(fù)責(zé)維護(hù)上下人秩序。跟車(chē)工必須隨身攜帶口笛，用鳴笛做為同電機(jī)車(chē)司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò)，待全面檢查工作完畢并合格后，向司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。發(fā)送信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊號(hào)代替信號(hào)。
4、乘車(chē)人員必須聽(tīng)從檢查人員和司機(jī)及跟車(chē)工的指揮，人車(chē)進(jìn)站后候車(chē)人員不得擁擠，吵鬧，必須等機(jī)車(chē)停穩(wěn)后才可按順序先下后上，不準(zhǔn)搶上搶下，每輛車(chē)定員12人，嚴(yán)禁超員乘坐。上車(chē)后掛上防護(hù)鏈。嚴(yán)禁在電機(jī)車(chē)上或任何2車(chē)箱之間搭乘人員。乘車(chē)人員不得把身體的任何部位和所攜帶的工具（乘車(chē)人員所攜帶的工具不準(zhǔn)超過(guò)2米）物品探出車(chē)外，凡有礙他人安全的長(zhǎng)大物品，必須用礦車(chē)運(yùn)輸，不得帶進(jìn)人車(chē)。嚴(yán)禁扒車(chē)、跳車(chē)和坐礦車(chē)。發(fā)現(xiàn)車(chē)輛掉道時(shí)，必須立即向司機(jī)及跟車(chē)工發(fā)出停車(chē)信號(hào)。凡不聽(tīng)指揮者按違章論處。
5、每次進(jìn)出車(chē)前，司機(jī)都要和調(diào)度站聯(lián)系好，人員上下車(chē)時(shí)調(diào)度站不準(zhǔn)安排其它車(chē)輛在人車(chē)車(chē)場(chǎng)運(yùn)行。跟車(chē)工詳細(xì)檢查人員的乘座情況，安全鏈?zhǔn)欠駫旌茫却磺卸嫁k妥后方可向司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，司機(jī)聽(tīng)到跟車(chē)工發(fā)出信號(hào)后才能進(jìn)出車(chē)。
6、運(yùn)送人員列車(chē)的司機(jī)開(kāi)車(chē)要精力集中，機(jī)車(chē)在行駛過(guò)程中，必須時(shí)刻注視行車(chē)前方，發(fā)現(xiàn)巷道支護(hù)損壞、道岔、軌道及路面上有雜物等情況要及時(shí)減速停車(chē)，等處理好以后，再開(kāi)車(chē)。開(kāi)車(chē)前要發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，車(chē)過(guò)彎道、道岔、峒室口、巷道口、人員集中、視線受阻或在雙軌車(chē)場(chǎng)錯(cuò)車(chē)等區(qū)段必須減低速度并發(fā)出警號(hào)。
7、開(kāi)車(chē)信號(hào)發(fā)出后，人員嚴(yán)禁上下車(chē)，如有特殊情況需要停車(chē)時(shí)，必須由跟車(chē)工發(fā)送停車(chē)信號(hào)，并待車(chē)停穩(wěn)后方可上下車(chē)。
8、東正巷三角大巷只準(zhǔn)背火藥箱、雷管人員乘做，其他人員嚴(yán)禁在此候車(chē)。背火藥、雷管人員必須乘坐在背火藥箱、雷管專(zhuān)用的車(chē)廂內(nèi)。嚴(yán)禁在其他人車(chē)車(chē)廂內(nèi)混坐?；鹚?、雷管專(zhuān)用車(chē)廂要分開(kāi)，只準(zhǔn)掛在首車(chē)、尾車(chē)位置。
9、在人車(chē)通行的時(shí)間內(nèi)，該巷道不得運(yùn)送妨礙人車(chē)安全的其它任何物料與設(shè)備等。
10、人車(chē)候車(chē)地點(diǎn)應(yīng)有足夠的照明。
11、所有運(yùn)送人員列車(chē)行駛區(qū)段巷道必須保證人車(chē)與巷幫間距不少于0.3米；
12、運(yùn)送人員的列車(chē)嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的和腐蝕性的物品，或附掛物料車(chē)；
13、運(yùn)送人員的列車(chē)的行駛速度不得超過(guò)2米/秒；
14、為滿足生產(chǎn)需要，運(yùn)送人員車(chē)輛除按調(diào)度規(guī)定時(shí)間行駛外，其它時(shí)間不準(zhǔn)隨意運(yùn)行。
16、在運(yùn)人高峰期間采用2臺(tái)12噸蓄電池機(jī)車(chē)前后牽引12輛人車(chē)往返不倒車(chē)運(yùn)行時(shí)，后邊機(jī)車(chē)必須與前方車(chē)輛保持不少與100米的距離。其他時(shí)間可采用1臺(tái)12噸蓄電池機(jī)車(chē)牽引8輛人車(chē)車(chē)場(chǎng)轉(zhuǎn)車(chē)運(yùn)行。
17、其它嚴(yán)格按照電機(jī)車(chē)司機(jī)及跟車(chē)工的有關(guān)規(guī)程、措施執(zhí)行。
18、本措施自下發(fā)之日起執(zhí)行。
