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峰峰集團(tuán)天擇公司科技助力提效升級(jí)

作者:程云升 2011-09-05 18:41 來(lái)源:本站原創(chuàng)

冀中能源峰峰集團(tuán)天擇公司運(yùn)輸機(jī)械分公司在提效工作中,堅(jiān)持把科技創(chuàng)新放在重要位置,工藝創(chuàng)新、小改小革、技改項(xiàng)目層出不窮,為全面提效工作提供了不懈動(dòng)力。

工藝革命顯身手。通過(guò)將DSJ80/40/2X40DSJ100/63/2X75兩種皮帶機(jī)齒輪罩外側(cè)兩端由原來(lái)的半圓形改為六方形,加工工序從鉚工到鉗工兩道工序就可以直接成活。自制托輥軸扁立銑工裝夾具,將原來(lái)一次裝卡只能加工一根軸改為一次可加工四根軸,通過(guò)增加此工裝,還拓寬了設(shè)備加工范圍,提高了設(shè)備的利用率。針對(duì)以前托輥壓裝沿用先機(jī)壓軸承、密封,然后人工裝當(dāng)蓋的兩次壓裝方法,通過(guò)改進(jìn)并加長(zhǎng)5mm壓裝桿,實(shí)現(xiàn)了一次機(jī)壓成型,目前每班比改裝前可多生產(chǎn)150多顆,效率提高20%以上,而且質(zhì)量有了較大的提高,上半年Φ159X530托輥,順利通過(guò)國(guó)家采煤機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的3萬(wàn)小時(shí)壽命試驗(yàn),為托輥批量生產(chǎn)和銷(xiāo)售奠定了基礎(chǔ)。

小改小革提效率。針對(duì)DSJ80/40/2X40DSJ100/63/2X75兩種皮帶機(jī)的機(jī)頭傳動(dòng)裝置,制作出了劃線樣板,經(jīng)過(guò)實(shí)際應(yīng)用,鉗工劃線、鉆孔、組裝效率有了較大提高。針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)150、80皮帶機(jī)在焊接過(guò)程中問(wèn)題,分公司制作了框架、座架、底腳主橫梁、中低梁、小橫梁、左右托輥架等一系列部件工裝,這部分工裝在使用過(guò)程中充分發(fā)揮了應(yīng)有的作用,降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,工效提高了30%以上。針對(duì)新購(gòu)買(mǎi)的埋弧焊機(jī)自帶滾輪架的防位移裝置嚴(yán)重不適合生產(chǎn)的實(shí)際,員工大膽改革,設(shè)計(jì)制作了新的防位移裝置,焊接時(shí)的位移量不超過(guò)1mm,工作平穩(wěn),也大大提高了生產(chǎn)效率和焊接質(zhì)量。

技改項(xiàng)目擴(kuò)產(chǎn)能。根據(jù)公司安排,該分公司二車(chē)間東廣場(chǎng)整體北擴(kuò)近30。由于10T、3T天車(chē)當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)使用的滑線行走線路不同,兩臺(tái)天車(chē)只能在各自范圍內(nèi)行走和使用,設(shè)備利用率低。為了充分利用北擴(kuò)后的場(chǎng)地和空間,將廣場(chǎng)上原有的3臺(tái)天車(chē)進(jìn)行北延工程,自行繪圖設(shè)計(jì)6個(gè)滑線架,對(duì)10T、3T天車(chē)的線路進(jìn)行統(tǒng)一的設(shè)計(jì),使同一軌道上的兩個(gè)分段行駛天車(chē),實(shí)現(xiàn)了南北通行。(程云升)

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