給煤機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

給煤機(jī)司機(jī)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、司機(jī)應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，取得合格證后，持證上崗操作。
2、司機(jī)上崗必須按規(guī)定穿戴、攜帶勞保用品。
3、司機(jī)應(yīng)熟悉設(shè)備的性能、原理、構(gòu)造、應(yīng)會維護(hù)、會保養(yǎng)、會操作、會排除一般故障。
4、司機(jī)上崗后不得脫崗、串崗、睡崗，不得干與本職工作無關(guān)的事情。
5、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。
二、交接班檢查
1、司機(jī)接班時應(yīng)對設(shè)備的各個部位及信號、通訊等進(jìn)行詳細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并處理，同時要做好記錄。
2、向上班司機(jī)了解上班設(shè)備運行的各種情況，及時與主控室取得聯(lián)系。
3、司機(jī)應(yīng)詳細(xì)檢查設(shè)備的轉(zhuǎn)動部位緊固件是否完整齊全、牢固。
4、檢查皮帶中間導(dǎo)料槽各部分是否完好、牢固。
5、檢查給煤機(jī)滑板及出口有無異物卡堵、煤倉煤的稀濕程度等情況。
6、檢查現(xiàn)場安全情況及隱患，確認(rèn)無誤后通知主皮帶控制室準(zhǔn)備開車。
三、正常開車
1、司機(jī)在聽到開車信號后，注意觀察主皮帶起動過程及主皮帶運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即拉閉鎖停車，并向主控室匯報。
2、正常運轉(zhuǎn)后，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，做到勤聽、勤查、勤看，隨時注意給煤機(jī)及主皮帶運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停車并與主控室聯(lián)系好后再處理。
3、皮帶與給煤機(jī)采用集中控制，給煤機(jī)司機(jī)為單人多崗，必須加強(qiáng)動態(tài)巡回檢查。
動態(tài)檢查如下：
（1）給煤機(jī)滑板或激震器的運動情況，是否有卡堵現(xiàn)象，對輪有無串動現(xiàn)象。
（2）電動機(jī)、減速器的聲音、溫度有無異常。
（3）給煤機(jī)出口有無異物、雜物卡堵。
（4）電動機(jī)、減速器有無振動，機(jī)底螺絲有無松動。
4、班中發(fā)現(xiàn)有異常情況應(yīng)先停車，用電話或傳呼器通知主控室，停電并閉鎖后方可處理，待事故處理完后應(yīng)立即通知主控室開車。
5、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有大塊矸、炭、木料、金屬材料時，必須立即拉動拉線開關(guān)急停，再匯報主控室并清除。清除后，司機(jī)應(yīng)離開轉(zhuǎn)動部位，再通知主控室正常開車。
6、司機(jī)不準(zhǔn)隨意調(diào)節(jié)煤量，必須按控制室值班人員的要求調(diào)整。當(dāng)發(fā)現(xiàn)煤倉煤稀時，司機(jī)應(yīng)適當(dāng)控制給煤機(jī)扇形閘門，減少給煤量，以防跑倉事故發(fā)生，并及時通知主控室值班人員。
7、發(fā)生堵倉故障時，司機(jī)應(yīng)匯報車間值班干部，嚴(yán)禁進(jìn)倉處理，以免發(fā)生人身事故。處理堵倉時，必須制定專門措施，經(jīng)有關(guān)部門審批后方可進(jìn)行。
8、不開的給煤機(jī)應(yīng)將開關(guān)手把打到“零位”。
9、主控室集中控制有故障時，給煤機(jī)司機(jī)應(yīng)就地開車，當(dāng)前一級皮帶停車后，立即停掉給煤機(jī)，以免堆煤。
10、處理卡堵時要系保險帶，以防用力過大，人員掉入溜槽。
四、停車
1、發(fā)現(xiàn)煤倉無煤時，停掉給煤機(jī)并匯報主控室。
2、停車后，司機(jī)應(yīng)仔細(xì)檢查、清理設(shè)備衛(wèi)生和崗位環(huán)境衛(wèi)生，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
3、向接班人員匯報當(dāng)班運轉(zhuǎn)情況及注意事項。
4、認(rèn)真填寫交接班記錄。