小鐵路“爬”上了產(chǎn)品倉(cāng)

“注意腳下，一、二、三，起！”8月16日，響亮的勞動(dòng)號(hào)子回蕩在濟(jì)三礦選煤廠上空。隨著最后一顆螺帽被牢牢緊固在夾板上，一條84米長(zhǎng)的小鐵路“爬”上了42米高的煤炭產(chǎn)品倉(cāng)上。
這條不足百米，被職工親切地稱為“小鐵路”的軌道運(yùn)輸線，解決了他們的大難題。
濟(jì)三礦選煤廠有5個(gè)顏色藍(lán)白相間，聳立挺拔的產(chǎn)品倉(cāng)，東西走向，并肩而立，倉(cāng)頂相連，置于倉(cāng)頂?shù)墓伟鍣C(jī)將洗選加工好的各種煤炭產(chǎn)品分流到各自倉(cāng)內(nèi)。
多年來(lái)，由于初步設(shè)計(jì)等種種因素，倉(cāng)上刮板機(jī)兩側(cè)插板沒(méi)有人行過(guò)橋，刮板機(jī)與墻壁之間空間小，不僅給日常工作帶來(lái)安全隱患，而且每逢檢修和維護(hù)，刮板機(jī)所需的鋼板等配件都需要職工手抬肩扛，工作效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、安全隱患多、操作不標(biāo)準(zhǔn)等一系列難題困擾著全廠職工。
讓小鐵路“爬”上產(chǎn)品倉(cāng)！整天倉(cāng)上倉(cāng)下爬幾遍的選煤廠廠長(zhǎng)田兆華大膽設(shè)想，有了思路。他與廠黨總支書記馬士忠?guī)ьI(lǐng)廠領(lǐng)導(dǎo)班子“泡”在車間，研究方案。生產(chǎn)任務(wù)緊，人員抽不出，他們就組織義務(wù)勞動(dòng)，廠領(lǐng)導(dǎo)班子加上機(jī)關(guān)管理人員20余人自己動(dòng)手。幾十根舊鋼軌、小軌道車等材料上倉(cāng)后，大家手抬肩扛，短短一天，硬是讓小鐵路“爬”上了42米高的產(chǎn)品倉(cāng)。材料全是礦上回收上井的舊鋼軌、鋼板，勞動(dòng)力全是機(jī)關(guān)義務(wù)出工，這條全由他們自己鋪設(shè)的“小鐵路”如今發(fā)揮著大作用，倉(cāng)上設(shè)備維護(hù)檢修，物料跨插板運(yùn)輸安全高效，面對(duì)沉重的備件職工再也不用手抬肩扛的費(fèi)力了。