東龐礦首套架空乘人裝置投入使用
東龐礦首套架空乘人裝置投入使用
經(jīng)過1個月的緊張安裝,
據(jù)了解,北井集中軌道坡度為120,以前上下坡的職工需要花費(fèi)近半個小時的時間才能到達(dá)工作面,如果有生產(chǎn)工具需要搬運(yùn)就更加費(fèi)力,一趟下來往往是滿身大汗,既耗體力又費(fèi)時間。為改善這一狀況,東龐礦從“以人為本”出發(fā),經(jīng)過反復(fù)考察論證才投入安裝此套設(shè)備。該套架空乘人裝置全長
吳永興
經(jīng)過1個月的緊張安裝,8月8日,冀中能源金牛股份東龐礦首套架空乘人裝置在該礦北井集中軌..." />
東龐礦首套架空乘人裝置投入使用
經(jīng)過1個月的緊張安裝,
據(jù)了解,北井集中軌道坡度為120,以前上下坡的職工需要花費(fèi)近半個小時的時間才能到達(dá)工作面,如果有生產(chǎn)工具需要搬運(yùn)就更加費(fèi)力,一趟下來往往是滿身大汗,既耗體力又費(fèi)時間。為改善這一狀況,東龐礦從“以人為本”出發(fā),經(jīng)過反復(fù)考察論證才投入安裝此套設(shè)備。該套架空乘人裝置全長
吳永興
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