川南煤業(yè)公司魯班山北礦 蓄電池單軌吊機(jī)車首運(yùn)支架成功

　　10月18日，川南煤業(yè)公司魯班山北礦在1438風(fēng)巷使用蓄電池單軌吊機(jī)車進(jìn)行41支架首次運(yùn)輸取得了圓滿成功。截至目前已經(jīng)成功運(yùn)輸30架41支架，剩余60架41支架運(yùn)輸工作也將按計(jì)劃有序進(jìn)行。

　　本次支架運(yùn)輸工作使用的蓄電池單軌吊機(jī)車為DX80/48P防爆特殊型蓄電池單軌吊車。該機(jī)車具有良好的通過能力，它可以依靠布置在巷道頂部的懸吊單軌系統(tǒng)行駛從而不受巷道底板限制。同時(shí)，其具備能量回饋功能，它在平路或上坡時(shí)依靠蓄電池供給能量來完成牽引工作，在下坡時(shí)可以將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)變成電能并向蓄電池供電。而且該機(jī)車轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡能力強(qiáng)，從而可以在復(fù)雜的巷道條件運(yùn)行。此外，該機(jī)車也預(yù)留了遠(yuǎn)程監(jiān)控及操控功能，它可以通過局域網(wǎng)或INTEL網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和操控，司機(jī)在機(jī)車周圍遙控操作保證了運(yùn)行中的視野，從而讓運(yùn)行更安全。

　　為確保此次工作安全順利進(jìn)行，古敘煤田公司及魯班山北礦各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，組織各業(yè)務(wù)部門、廠家代表召開重點(diǎn)工程專題會(huì)，對(duì)1438風(fēng)巷頂板等關(guān)鍵部位進(jìn)行全面的現(xiàn)場(chǎng)勘查和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估。魯班山北礦礦長譚遠(yuǎn)兵強(qiáng)調(diào)工作中必須以“睡不著覺”的精神高度重視安全，一要確保運(yùn)輸支架時(shí)前面跟車人員必須佩戴口哨指揮機(jī)車;二要確保后面采用遙控板操作的司機(jī)必須站位合理安全，不得站到軌道正下方;三要確保在裝載支架地點(diǎn)的人員必須站在安全距離足夠的地點(diǎn)。工作開展前，礦多次組織單軌吊司機(jī)進(jìn)行理論和實(shí)操培訓(xùn);信息辦與生產(chǎn)部每班落實(shí)專人現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)指導(dǎo)，并在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下有序組織人員及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)問題，確保了施工進(jìn)度和質(zhì)量。同時(shí)，信息辦收集匯總了單軌吊車安裝設(shè)計(jì)、方案、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、安全技術(shù)措施和貫徹學(xué)習(xí)記錄、錨桿錨索設(shè)計(jì)及拉拔力試驗(yàn)記錄、設(shè)備技術(shù)資料及聯(lián)調(diào)聯(lián)試等技術(shù)資料，歸檔后裝訂成冊(cè)以備后續(xù)工作中參考。

據(jù)悉，目前單軌吊機(jī)性能良好，機(jī)車司機(jī)操作規(guī)范，頂板管控成效顯著，各項(xiàng)措施、方案和設(shè)計(jì)落實(shí)扎實(shí)，共同保證了此次41支架首次運(yùn)輸工作的圓滿成功。下一步，魯班山北礦將會(huì)繼續(xù)不斷采取措施保障蓄電池單軌吊機(jī)車在井下的安全運(yùn)行，并將進(jìn)一步推動(dòng)井下運(yùn)力提升和安全生產(chǎn)工作。