井口和井底車場(chǎng)必須有把鉤工。

　　井口和井底車場(chǎng)必須有把鉤工。

　　人員上下井時(shí)，必須遵守乘罐制度，聽從把鉤工指揮。開車信號(hào)發(fā)出后嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠。

　　嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。

　　【解讀】本條是關(guān)于乘罐的有關(guān)規(guī)定。

　　人員升入井乘罐必須遵守秩序，不能混亂，否則會(huì)因乘罐超員擁擠，而發(fā)生墜井和擠傷事故。

　　1978年2月13日，某礦副井罐內(nèi)已經(jīng)滿員，正要下放罐籠，突然又來(lái)1人，不顧勸阻強(qiáng)行人罐，把鉤工堅(jiān)決不同意，便將此人往外拉時(shí)，信號(hào)工突然發(fā)出下放罐籠信號(hào)，使該人墜井死亡。

　　罐籠的高速運(yùn)行產(chǎn)生強(qiáng)烈的橫向擺動(dòng)，會(huì)使罐內(nèi)的貨物產(chǎn)生移動(dòng)，這種移動(dòng)是急促的具有沖擊性的，如果人貨混裝，會(huì)對(duì)人造成傷害，甚至將人撞出墜井。

　　1961年5月2日19點(diǎn)50分，某礦二號(hào)井主井罐籠，因井下急要水泵，將一臺(tái)10kW水泵抬進(jìn)罐籠，信號(hào)工看水泵不大，井下又要的急，就同意一名副井長(zhǎng)和一名工人一起進(jìn)罐各站一角，信號(hào)工交待要扶好，但未看到西門的搖臺(tái)是否扳起，就發(fā)出開車信號(hào)。當(dāng)罐籠下降2m時(shí)，罐門梁與搖臺(tái)尖相撞，罐籠向東擺動(dòng)，繼而又向西擺動(dòng)，1名工人在兩次擺動(dòng)中不慎被甩出罐籠墜井身亡。