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九龍礦提升科技含量 推進(jìn)智控輔助

作者:通訊員:許靜東 2022-09-30 15:37 來源:煤礦安全網(wǎng) 九龍礦 提升科技 含量

  電子大屏上,實(shí)時(shí)更新著皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)的視頻監(jiān)控畫面;操作臺上,清晰顯示著水泵運(yùn)行狀態(tài);一旁的工作人員,輕擊鼠標(biāo)便可調(diào)取安全監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)……

  近年來,九龍礦直面瓦斯治理、水害防治和運(yùn)輸戰(zhàn)線長、單班入井限員等重重挑戰(zhàn),通過科技賦能,開啟礦井輔助系統(tǒng)“智控”新模式,以“智”提質(zhì)、減人提效、科技助安,在信息化浪潮中,奮力前行,跑出了智能化建設(shè)“加速度”。

  無線鏈接暢“血脈”

  縱橫有序的井下運(yùn)輸線,猶如遍布人體各處的血脈,為礦井日常生產(chǎn)提供必需物資。

  運(yùn)輸大巷,作為礦井主動(dòng)脈,其高效暢通,至關(guān)重要……

  “4G運(yùn)輸大巷智能調(diào)度指揮系統(tǒng)的應(yīng)用,讓我們順利打通了井下運(yùn)輸通信的‘最后一公里’,實(shí)現(xiàn)了調(diào)度指揮人員對機(jī)車的實(shí)時(shí)監(jiān)測,使運(yùn)輸效率提升了30%。”該礦負(fù)責(zé)機(jī)電工作的同志介紹說。

  由于在大巷機(jī)車運(yùn)行中,無法連接有線通訊設(shè)備,調(diào)度中心不能及時(shí)準(zhǔn)確定位機(jī)車位置,容易出現(xiàn)線路擁堵、車輛積壓和無效運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)象,影響車輛的調(diào)度與周轉(zhuǎn)。

  移動(dòng)中的設(shè)備無法連接有線線路,那是否可以使用無線通訊?

  他們始終堅(jiān)持問題導(dǎo)向,依靠科技破解運(yùn)輸難題。在百米井下,設(shè)置了33臺4G基站,鋪設(shè)了1萬多米光纜、電纜,采用4G無線通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)了井下大巷多媒體移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。同時(shí),在5臺機(jī)車和大巷卡口處安裝了防爆高清攝像頭,配備了無線通訊4G電話等設(shè)備,建成了礦井運(yùn)輸大巷智能調(diào)度指揮系統(tǒng)。

  ——依靠系統(tǒng)的語音通話、可視電話、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ埽瑢?shí)現(xiàn)了手機(jī)與生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)、行政電話、應(yīng)急廣播系統(tǒng)的互聯(lián)互通,值班人員可以快速掌握井下情況、協(xié)調(diào)處理問題;

  ——視頻監(jiān)控系統(tǒng)能幫助機(jī)車調(diào)度人員實(shí)時(shí)了解車輛分布和運(yùn)行情況,科學(xué)精準(zhǔn)調(diào)度車輛,大大提升了井下人員、物料、設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率;

  ——通過人工智能算法對車輛行進(jìn)中前方人員或障礙物進(jìn)行自動(dòng)識別,實(shí)時(shí)避障并進(jìn)行聲光報(bào)警提醒。

  煤炭運(yùn)輸也是井下運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分。隨著礦井開采時(shí)間的延長,九龍礦井下運(yùn)輸戰(zhàn)線也越來越長,南、北翼18部主運(yùn)輸皮帶總長超過一萬米,啟停、巡檢、維護(hù)都需要大量的人力物力投入,每班皮帶崗位工達(dá)23人,這讓本就吃緊的單班入井人數(shù)更加緊張。

  于是,他們加快“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”步伐,著手建設(shè)主煤流運(yùn)輸系統(tǒng)。采用皮帶集中控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對井下主運(yùn)輸帶式輸送機(jī)的地面集中控制,同時(shí)具備檢測、保護(hù)、通話、語言報(bào)警等功能。

  在該礦的地面集控室內(nèi)的液晶顯示屏上,以彩色圖形、動(dòng)畫、漢字的形式顯示著設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及參數(shù),工作人員能夠直觀便捷地掌握皮帶機(jī)運(yùn)行情況,對各部皮帶機(jī)進(jìn)行一鍵啟停控制;運(yùn)輸巷內(nèi),崗位司機(jī)變身巡檢員,根據(jù)皮帶跑偏、堆煤、煙霧、溫度、欠速、超速等保護(hù)裝置的語音報(bào)警,迅速排查處置故障……

  “主運(yùn)輸皮帶集中監(jiān)控系統(tǒng)通過對皮帶機(jī)、煤倉給煤機(jī)的集中遙控遙測,可以控制進(jìn)入井底流煤的皮帶數(shù)量,并根據(jù)煤倉煤量自動(dòng)啟停,有效防止了皮帶超負(fù)荷運(yùn)行和斷帶、燒電機(jī)事故。每天可以減少用工18個(gè),大大緩解了入井人員緊張情況。”該礦皮帶區(qū)區(qū)長李峰作為運(yùn)輸系統(tǒng)智能化的見證者和受益者,對皮帶集中監(jiān)控系統(tǒng)贊不絕口。

  與此同時(shí),該礦通過對立井提升系統(tǒng)的改造升級,實(shí)現(xiàn)了提煤作業(yè)的無人值守,智能裝卸載、自動(dòng)開停車,煤炭運(yùn)輸“一條線”實(shí)現(xiàn)了全線智能化控制,確保了礦井安全高效運(yùn)輸。

  遠(yuǎn)程集控“智”提效

  “采煤機(jī)滾動(dòng)、綜掘機(jī)轟鳴、皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)、物料運(yùn)送……”小到照明、通風(fēng)、排水,大到采掘生產(chǎn)和礦井各大系統(tǒng)正常運(yùn)行,都離不開安全穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

  隨著礦井機(jī)械化、智能化水平的不斷提升,電能作為礦井動(dòng)力源,其重要性不言而喻……

  該礦共有15個(gè)井下變電所,分布廣、距離遠(yuǎn),日常巡檢、隱患排查、故障處理,耗時(shí)費(fèi)力。為進(jìn)一步提高電網(wǎng)控制水平和安全供電能力,他們對電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行智能化升級,將井下變電所的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)接入綜合管控平臺,實(shí)現(xiàn)了“無人值守、遠(yuǎn)方監(jiān)控”。

  “電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的遠(yuǎn)程停送電功能,能夠?qū)⑼K碗姇r(shí)間從一個(gè)半小時(shí)縮短到十五分鐘,同時(shí)可以實(shí)時(shí)顯示運(yùn)行參數(shù)、統(tǒng)計(jì)能耗、分析峰谷電量,而且故障診斷預(yù)警功能還能幫助我們迅速鎖定‘病灶’,大大縮短了故障處理時(shí)間。”工作人員介紹說。

  礦井供電系統(tǒng)越級跳閘,可能將停電范圍從工作面擴(kuò)大到其他地區(qū),甚至引發(fā)礦井大面積停電,是影響安全供電的一大隱患。電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的智能防越級跳閘保護(hù)和遙調(diào)功能,使上下級保護(hù)定值調(diào)整更加便捷、配合更加精準(zhǔn),有效避免了越級跳閘等現(xiàn)象,大大提高了供電可靠性。

  通風(fēng)系統(tǒng)是礦井安全生產(chǎn)的又一道重要防線……

  該礦南、北風(fēng)井各有2臺主通風(fēng)機(jī),正常情況下,實(shí)行“一用一備”“一月一換”,確保風(fēng)機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

  每月一次的主通風(fēng)機(jī)倒機(jī),需要依次進(jìn)行啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)——確定風(fēng)機(jī)啟動(dòng)——打開備用風(fēng)機(jī)閘板門——關(guān)閉運(yùn)行風(fēng)機(jī)閘板門——關(guān)閉運(yùn)行風(fēng)機(jī)等操作。風(fēng)機(jī)停止后,受慣性影響扇片仍然進(jìn)行著由強(qiáng)到弱的旋轉(zhuǎn),使通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)流發(fā)生波動(dòng)。今年年初,該礦順利完成了風(fēng)井在線監(jiān)測系統(tǒng)升級改造,新增的一鍵倒機(jī)功能,不僅大大簡化了操作流程,而且通過風(fēng)機(jī)自動(dòng)抱閘,快速穩(wěn)定了系統(tǒng)風(fēng)流。

  該系統(tǒng)還具有一鍵啟動(dòng)、反風(fēng)功能,依靠完善的通風(fēng)參數(shù)監(jiān)測裝置,實(shí)時(shí)監(jiān)測著井下瓦斯?jié)舛?、風(fēng)壓、風(fēng)速、風(fēng)量,再借助參數(shù)分析系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)故障診斷與預(yù)測、預(yù)警,有效保障了礦井的通風(fēng)安全。

  排水系統(tǒng)的智能化建設(shè),也馬不停蹄開始……

  中央泵房是礦井排水中樞,在安裝水泵自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)之前,開泵程序較為復(fù)雜,需要兩名運(yùn)轉(zhuǎn)工協(xié)同作業(yè),人為觀測真空表與壓力表數(shù)值,控制射流閥和排水管路閥門,一旦操作不當(dāng)極易損害設(shè)備。水泵自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)采集水倉水位、出水口壓力、進(jìn)水口真空度等數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)分析,輕松實(shí)現(xiàn)泵房的遠(yuǎn)程控制、無人值守,不僅保證了排水系統(tǒng)的安全穩(wěn)定,而且實(shí)現(xiàn)了減人提效。

  云端監(jiān)測護(hù)安全

  近年來,隨著礦井開采深度逐漸增大,瓦斯治理和水文地質(zhì)條件更加復(fù)雜,安全管理難度與日俱增,安全監(jiān)控系統(tǒng)智能化升級勢在必行、必須加快……

  該礦進(jìn)一步完善安全監(jiān)控系統(tǒng)、水文監(jiān)測系統(tǒng)和頂板礦壓動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),為礦井披上數(shù)字“裝甲”,確保了安全風(fēng)險(xiǎn)可防可控。

  KJ95X型安全監(jiān)控系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測井下施工地點(diǎn)的瓦斯、風(fēng)速、溫度、粉塵等數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對礦井安全的“零距離”監(jiān)控。

  “井下各地區(qū)的瓦斯?jié)舛群惋L(fēng)險(xiǎn)等級各有不同,甲烷傳感器的分級報(bào)警功能,可以根據(jù)安裝地點(diǎn)的實(shí)際情況,設(shè)置四個(gè)不同級別的預(yù)警值,從而對施工現(xiàn)場的瓦斯?jié)舛茸兓厔葸M(jìn)行更加精準(zhǔn)的預(yù)警和分析,大大提升了現(xiàn)場瓦斯管理的安全系數(shù)。”該礦通風(fēng)區(qū)區(qū)長岳超介紹說。

  安全監(jiān)控系統(tǒng)的區(qū)域斷電功能,能夠根據(jù)瓦斯監(jiān)測數(shù)據(jù)變化情況,對瓦斯超限區(qū)域進(jìn)行智能斷電;安裝在采掘工作面的粉塵傳感器,可以實(shí)現(xiàn)對粉塵濃度的實(shí)時(shí)監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析、上傳及超限自動(dòng)報(bào)警,為安全生產(chǎn)增設(shè)了“安全鎖”。

  KJ402型水文監(jiān)測系統(tǒng),通過對礦井奧灰水位及中央泵房排水泵進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,使水患防治更加“耳聰目明”。

  “由于礦井開采時(shí)間長、采空區(qū)多,一些出水情況不易發(fā)現(xiàn)。通過防治水預(yù)警系統(tǒng)對鉆孔水位的實(shí)時(shí)監(jiān)測、報(bào)警,我們能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)水位異常,并對照水泵排水情況,按圖索驥,快速查找出水位置,為成功處理水患贏得了寶貴時(shí)間。”該礦防治水中心的王曉雨說。

  當(dāng)奧灰水位短時(shí)間內(nèi)發(fā)生驟降時(shí),水文監(jiān)測系統(tǒng)會(huì)發(fā)出預(yù)警信息,并向相關(guān)人員的手機(jī)發(fā)送預(yù)警短信,便于迅速反應(yīng),啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,通過增開、加設(shè)排水泵等措施,防范水患事故發(fā)生。同時(shí),通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)對比,確定出水點(diǎn)和水源類型,縮短了治理時(shí)間,提升了治理效果。

  該礦還創(chuàng)新應(yīng)用微震技術(shù),在工作面上下兩巷各布置一個(gè)8至10米深的微震監(jiān)測孔,及時(shí)分析研判巖石張裂點(diǎn)和巖層裂隙發(fā)展情況,進(jìn)一步提升了水患防范能力。

  KJ216礦壓動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測著工作面及井下巷道頂板離層、錨桿應(yīng)力變化情況,監(jiān)測人員發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常后,采取有效措施加強(qiáng)支護(hù),確保頂板安全,為礦井安全生產(chǎn)加裝了“保險(xiǎn)閥”。

  察勢者智,馭勢者贏。在智能化礦井建設(shè)過程中,九龍礦應(yīng)勢而動(dòng)、順勢而為,一步一個(gè)腳印地穩(wěn)步提升輔助系統(tǒng)的“科技含量”,為礦井高質(zhì)量發(fā)展“鋪路搭橋”,備足了“裝備”、夯實(shí)了基礎(chǔ)。(通訊員:許靜東)

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