為保證上、下山斜坡道提升運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行，避免各種事故，特別是跑車事故的發(fā)生，特制定以下安全管理制度。
1.絞車司機(jī)，上、下部車場(chǎng)信號(hào)把鉤工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。禁止無證上崗。
2.阻車器及擋車欄、跑車防護(hù)裝置：
2.1、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定：
2.1.1在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置;
2.1.2在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器;
2.1.3在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入車場(chǎng)摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器;
2.1.4在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器;
2.1.5在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑的擋車欄。
2.2阻車器、擋車欄及跑車防護(hù)裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。
2.3兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車欄和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地閉鎖。
2.4阻車器、擋車欄及跑車防護(hù)裝置必須時(shí)刻處于良好的工作狀態(tài)，若出現(xiàn)異常，絞車不得運(yùn)行，待處理完畢，恢復(fù)正常后方可開機(jī)。
2.5阻車器、擋車欄、跑車防護(hù)裝置由機(jī)運(yùn)隊(duì)電工和修理工每日必須進(jìn)行一次詳細(xì)檢查，檢查內(nèi)容：電氣部分是否工作正常;各機(jī)械部分的連接固定是否可靠;擋車欄、鋼絲繩是否完好無損;信號(hào)裝置是否靈敏可靠;擋車欄、跑車防護(hù)裝置升降動(dòng)作是否靈活;必須保證以上設(shè)備設(shè)施處于完好狀態(tài)。并做好記錄。
3.斜坡道每次提放物料前，由上部車場(chǎng)信號(hào)工首先將信號(hào)燈由綠燈轉(zhuǎn)為紅燈，再觀察斜坡道有無人員上下，確認(rèn)無誤后，方可發(fā)出信號(hào)。
4.斜坡道在提防物料過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。
5.多水平運(yùn)輸時(shí)，從各水平發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。人員上、下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號(hào)牌。任意區(qū)段行車時(shí)，各水平必須有信號(hào)顯示。
6.運(yùn)輸物料時(shí)，發(fā)出開車信號(hào)前，各水平信號(hào)把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。
