束管監(jiān)測(cè)工安全技術(shù)操作規(guī)程（井工煤礦）
一、一般規(guī)定
1、束管監(jiān)測(cè)工必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗。
2、熟悉束管監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的工作原理。
3、掌握《煤礦安全規(guī)程》對(duì)預(yù)防自然發(fā)火的有關(guān)規(guī)定。
4、負(fù)責(zé)束管監(jiān)測(cè)管路的敷設(shè)、維護(hù)，一氧化碳等氣體的動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)控。
5、負(fù)責(zé)地面氣體分析、報(bào)表打印工作。
二、安全規(guī)定
1、束管監(jiān)測(cè)地點(diǎn)應(yīng)選擇在：有浮煤、被壓酥的煤柱等可能自燃的地點(diǎn)(如采煤工作面的回風(fēng)巷、回風(fēng)隅角和停采線、煤巷的高冒區(qū)等)的回風(fēng)側(cè)，采掘過程中有漏風(fēng)和可能積熱的地點(diǎn)，以及有丟煤的采空區(qū)和密閉內(nèi)。
2、測(cè)點(diǎn)應(yīng)盡量布置在標(biāo)高較高處、主要漏風(fēng)通道中壓差最大處。
3、監(jiān)測(cè)用電器設(shè)備維修時(shí)，必須首先停電并懸掛明顯的標(biāo)志牌。
4、在運(yùn)輸大巷中工作時(shí)，應(yīng)時(shí)刻注意來往車輛。
5、進(jìn)入工作地點(diǎn)先檢查頂板、兩幫支護(hù)的安全情況，有隱患應(yīng)排除后再工作。
6、禁止進(jìn)入盲巷工作。在密閉前工作時(shí)，攜帶的儀器可以參照“火區(qū)檢查員”的規(guī)定，必須先檢查瓦斯、二氧化碳、一氧化碳、氧氣濃度，在符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定后，方可進(jìn)行工作。
7、地面化驗(yàn)室必須配備滅火器，室內(nèi)禁止明火。
三、操作準(zhǔn)備
檢查工具、材料，檢查設(shè)備、儀器工作狀況，確保齊全完好。
操作順序
管路敷設(shè)：檢查工具、材料→選點(diǎn)→路線選擇→敷設(shè)→檢查。
開機(jī)監(jiān)測(cè)：開啟穩(wěn)壓電源→開啟空氣發(fā)生器→開啟氫氣發(fā)生器→閉合水環(huán)真空泵電源→開啟空氣采樣控制柜→開啟A/D轉(zhuǎn)換器→啟動(dòng)微機(jī)進(jìn)入檢測(cè)程序→開始測(cè)量分析→打印結(jié)果報(bào)表。
停機(jī)：退出監(jiān)測(cè)程序→關(guān)閉微機(jī)→關(guān)閉A/D轉(zhuǎn)換器→關(guān)閉空氣采樣控制柜→斷開水環(huán)真空泵電源→關(guān)閉色譜分析儀→關(guān)閉空氣發(fā)生器→關(guān)閉氫氣發(fā)生器→關(guān)閉穩(wěn)壓電源。
四、正常操作
(一)管路敷設(shè)
1、敷設(shè)管路時(shí)應(yīng)盡量使路徑短、少拐彎，以便減少阻力，防止曲折破壞。還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
(1)所選路徑應(yīng)在行人少、支護(hù)完好的巷道內(nèi)，防止管路被破壞。管路穿過風(fēng)門墻體時(shí)必須打孔。
(2)所選路徑溫差變化幅度要小，在溫度急劇變化地點(diǎn)要在溫度低的一側(cè)設(shè)置除水器或其它設(shè)施，標(biāo)高差較大的斜巷(或立井)，應(yīng)在底部設(shè)置除水器。
(3)分路箱、除水器、空氣采樣控制柜的及分段束管的接頭處要嚴(yán)密不漏氣，且安設(shè)位置與人體或行車高度相適應(yīng)。
2、管路敷設(shè)時(shí)，吊掛要整齊有序，兩條以上的分散管路應(yīng)設(shè)置管路夾板，以便于檢查和維修。
3、管路的敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，可以參考管路工和電纜敷設(shè)工的有關(guān)操作規(guī)程執(zhí)行。
4、束管監(jiān)測(cè)探頭應(yīng)懸掛在監(jiān)測(cè)地點(diǎn)回風(fēng)流中，且應(yīng)靠近巷道頂部，吸氣口應(yīng)正對(duì)風(fēng)流方向。探頭應(yīng)設(shè)在頂板完好、無淋水、便于保護(hù)的地點(diǎn)。
5、管路敷設(shè)完畢后，從地面化驗(yàn)室到井下各測(cè)點(diǎn)，整個(gè)系統(tǒng)要進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，并用壓氣裝置檢查管路順序是否混亂，亂的要及時(shí)調(diào)整。每一條管路安裝完畢后，必須在測(cè)點(diǎn)釋放標(biāo)準(zhǔn)氣體，詳細(xì)記錄管路氣壓值、氣體傳輸時(shí)間，并和地面分析的數(shù)值進(jìn)行比較，管路的傳輸損失應(yīng)在允許的范圍內(nèi)，否則應(yīng)進(jìn)一步檢查管路的氣密性。
6、監(jiān)測(cè)密閉內(nèi)和煤體內(nèi)氣體變化時(shí)，應(yīng)預(yù)留監(jiān)測(cè)管或打監(jiān)測(cè)眼，束管監(jiān)測(cè)探頭應(yīng)埋設(shè)在監(jiān)測(cè)管內(nèi)，且用黃泥封口。
(二)管路的維護(hù)
1、應(yīng)檢查管路的漏氣、堵塞、破壞情況。檢查管路的漏氣和堵塞有以下步驟：
(1)當(dāng)?shù)孛鎵毫Ρ硗蝗唤档蜁r(shí)，說明管路出現(xiàn)了斷路漏氣現(xiàn)象;壓力表負(fù)壓值增高時(shí)，說明管路發(fā)生了堵塞。
(2)通過地面壓力表變化找出故障管路后，應(yīng)攜帶負(fù)壓表對(duì)井下管路逐段檢查，查出故障的具體區(qū)段和地點(diǎn)。
2、管路發(fā)生故障后，要及時(shí)進(jìn)行處理。管路斷開或接頭漏氣時(shí)，要接好或密封;發(fā)生水堵時(shí)要用空氣壓縮機(jī)加壓空氣吹有故障的管路(先用低壓吹3—5分鐘，后用0.3—0.5兆帕的壓力吹，一般吹20分鐘)除水后要復(fù)查管路的氣密性。
3、應(yīng)經(jīng)常檢查管路系統(tǒng)，定期打開接管分路箱、除水器等，排出積水。
4、應(yīng)經(jīng)常檢查監(jiān)測(cè)探頭的完好情況，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整探頭位置，及時(shí)更換不合格探頭。
(三)數(shù)據(jù)測(cè)定與分析
1、數(shù)據(jù)測(cè)定前各設(shè)備應(yīng)完好，崗位人員到齊上崗。
2、開啟色譜分析儀前應(yīng)做好以下檢查：
(1)檢查空氣發(fā)生器輸出氣體壓力值是否達(dá)到0.4MPa。
(2)檢查氫氣發(fā)生器輸出氣體壓力值是否達(dá)到0.4Mpa，流量是否在80-120ml/min范圍內(nèi)且穩(wěn)定。
(3)逐一檢查各條氣路的氣密性是否良好。
3、監(jiān)測(cè)的操作程序
開機(jī)監(jiān)測(cè)：開啟穩(wěn)壓電源→開啟空氣發(fā)生器→開啟氫氣發(fā)生器→閉合水環(huán)真空泵電源→開啟空氣采樣控制柜→開啟A/D轉(zhuǎn)換器→啟動(dòng)微機(jī)進(jìn)入檢測(cè)程序→開始測(cè)量分析→打印結(jié)果報(bào)表。
4、監(jiān)測(cè)過程中應(yīng)密切觀察色譜分析儀壓力表值及抽氣泵運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題立即按操作程序停機(jī)處理。
5、打印并保存測(cè)量結(jié)果。
6、停機(jī)：退出監(jiān)測(cè)程序→關(guān)閉微機(jī)→關(guān)閉A/D轉(zhuǎn)換器→關(guān)閉空氣采樣控制柜→斷開水環(huán)真空泵電源→關(guān)閉色譜分析儀→關(guān)閉空氣發(fā)生器→關(guān)閉氫氣發(fā)生器→關(guān)閉穩(wěn)壓電源。
7、定期對(duì)分析儀用標(biāo)準(zhǔn)氣樣進(jìn)行標(biāo)校，誤差必須在允許的范圍內(nèi)。
五、特殊操作
1、放炮地點(diǎn)的炮煙或車輛尾氣對(duì)一氧化碳干擾，要根據(jù)實(shí)際情況正確判斷，防止誤報(bào)。
2、每5天用色譜儀對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)照分析一次，氣體濃度變化異常時(shí)，隨時(shí)用色譜儀對(duì)照分析。
3、定期對(duì)井下各測(cè)點(diǎn)的氣體變化情況進(jìn)行分析，每月至少要總結(jié)一次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，確定有發(fā)火征兆時(shí)，必須立即向礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以便及時(shí)采取有效措施處理。
七、收尾工作
上交打印報(bào)表。
