干一行?專一行的實(shí)干者 ? ---澄合董礦運(yùn)輸區(qū)韓曉鋒先進(jìn)事跡

干一行 專一行的實(shí)干者 ---澄合董礦運(yùn)輸區(qū)韓曉鋒先進(jìn)事跡

　　韓曉鋒同志1973年出生，2001年由農(nóng)協(xié)工轉(zhuǎn)為全民合同工，2010年6月由采煤隊(duì)調(diào)入董礦分公司運(yùn)輸區(qū)工作，現(xiàn)為運(yùn)輸區(qū)機(jī)修班檢修工。

　　韓曉鋒同志調(diào)入運(yùn)輸區(qū)以來，繼續(xù)保持不怕苦累的一線精神，在新的崗位上，他工作不惜力，能下苦，工作不怕麻煩，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)認(rèn)真，充分發(fā)揮實(shí)踐能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，先后從事提升機(jī)操作、軌道檢查維護(hù)和機(jī)修工作，他干一行專一行，不論安排在哪里，都是工作骨干，為運(yùn)輸工作任務(wù)的順利進(jìn)行不懈努力。

　　近年來，由于大量的老職工到齡退休，區(qū)隊(duì)崗位人員出現(xiàn)缺額，技術(shù)力量下降，特別是運(yùn)輸區(qū)軌道班組人員裁減力度大，班組人員由配置的12人減少至4人，卻要負(fù)責(zé)礦井近萬米軌道線路和沿途安全設(shè)施及地滾的檢查維護(hù)工作，勞動(dòng)強(qiáng)度一下子增強(qiáng)，軌道班的工作變得沒日沒夜，不管什么時(shí)間，只要線路出現(xiàn)問題，就得馬上到現(xiàn)場(chǎng)處理，工作舉步維艱。區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)看到了軌道維護(hù)工作出現(xiàn)的被動(dòng)局面，將韓曉鋒由生產(chǎn)班抽調(diào)出來，到軌道班救急，韓曉鋒到軌道班后，轉(zhuǎn)變工作思路，加強(qiáng)與生產(chǎn)班組進(jìn)行工作溝通，及時(shí)掌握線路變化，查找重點(diǎn)隱患區(qū)域，找準(zhǔn)了失修區(qū)段，使軌道維護(hù)工作重點(diǎn)突出，經(jīng)過一段時(shí)間的全力維護(hù)，軌道線路質(zhì)量總體改善，發(fā)生故障的頻率下降，運(yùn)輸保障能力達(dá)到加強(qiáng)，維護(hù)壓力減輕，班組維護(hù)工作走向規(guī)范。

　　隨著職工隊(duì)伍調(diào)整，4名采掘區(qū)隊(duì)人員被分配到軌道班工作，新轉(zhuǎn)崗職工初到崗位，工作熱情很高，抬鋼軌、拉底都舍得下力氣。但是，由于轉(zhuǎn)崗原因，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要領(lǐng)一時(shí)掌握不了，經(jīng)常干些返工活兒，白費(fèi)力氣，韓曉鋒看在眼中，急在心里，他明白，軌道維護(hù)工作，看似粗活兒，其實(shí)，技術(shù)性特強(qiáng)，線路上一點(diǎn)不合適，行車就沒有安全保障，甚至車輛無法通行，對(duì)新轉(zhuǎn)崗人員的技術(shù)培訓(xùn)十分緊迫，為了讓這4名職工盡快掌握操作技術(shù)，達(dá)到崗位技術(shù)要求，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立操作，韓曉鋒積極向區(qū)隊(duì)建議，為轉(zhuǎn)崗人員提供業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)資料，要求他們認(rèn)真學(xué)，認(rèn)真記，業(yè)務(wù)上自行學(xué)習(xí)，現(xiàn)場(chǎng)由他負(fù)責(zé)，對(duì)轉(zhuǎn)崗人員進(jìn)行手把手地教，工作中做到堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量?jī)?yōu)先，培養(yǎng)了他們的質(zhì)量意識(shí)和安全觀念，經(jīng)過幾個(gè)月的培養(yǎng)，幾名轉(zhuǎn)崗人員業(yè)務(wù)技能提升十分明顯，增強(qiáng)了軌道班整體技術(shù)水平，為今后工作的順利進(jìn)行奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　今年初，由于運(yùn)輸系統(tǒng)不斷延伸，人員運(yùn)送設(shè)備和絞車提升設(shè)備設(shè)施顯著增多，機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作壓力日增，日常檢修力量不能適應(yīng)設(shè)備運(yùn)行安全要求，區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過再三考慮，決定將韓曉鋒抽調(diào)到機(jī)電維護(hù)大班，增強(qiáng)機(jī)電設(shè)備維護(hù)力量，韓曉鋒又一次被調(diào)整到重要工作崗位，初到機(jī)修班組的他，虛心學(xué)習(xí)，主動(dòng)向機(jī)修工請(qǐng)教，他說“只要用心學(xué)，就沒有學(xué)不會(huì)的知識(shí)，只要用心做，就沒有做不好的事情”，他利用工作間隙，查看設(shè)備說明書，從產(chǎn)品型號(hào)、主要參數(shù)和工作原理入手，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工作，很快就適應(yīng)了新的工作崗位，成為架空乘人裝置、電機(jī)車和斜巷放跑車設(shè)施維護(hù)的行家里手。

　　斜巷提升是運(yùn)輸安全管理的重點(diǎn)，防跑車設(shè)施是保障安全的重要屏障，老式扇形擋車器的關(guān)閉由信號(hào)操作，由于操作手把短，距離軌道距離不足1米，一旦操作失誤，車輛發(fā)生掉道事故時(shí)，操作擋車器的職工很難躲閃的開，極有可能造成人員受傷情況的發(fā)生，區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)覺察出這一安全風(fēng)險(xiǎn)源后，將擋車器安全技術(shù)改造課題，交給了工作經(jīng)驗(yàn)豐富，動(dòng)手能力強(qiáng)的韓曉鋒，他接受任務(wù)后，利用回收的廢舊材料，研制了新型遠(yuǎn)程司機(jī)操作擋車器，將過去由把鉤工操作的機(jī)構(gòu)改造為由絞車司機(jī)操作，信號(hào)工不用直接操作擋車器，遠(yuǎn)離了危險(xiǎn)源，司機(jī)操作控制擋車器的閉合，也減少了誤操作發(fā)生的頻率，他的技術(shù)改造項(xiàng)目也獲得了推廣，增強(qiáng)了提升作業(yè)的安全性，，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的肯定。

　　作為一名老職工，他始終保持著高度的工作責(zé)任感和自覺性，有著優(yōu)良的工作作風(fēng)，只要工作需要，不論白天黑夜，保證隨叫隨到。

　　今年4月的一天深夜，手機(jī)鈴聲突然響起，原來是夜班在矸石山排矸作業(yè)時(shí)，溜矸嘴固定螺栓突然斷裂，排矸工作被迫停止，時(shí)間稍長(zhǎng)，就會(huì)直接影響原煤篩選和井下掘進(jìn)供車，對(duì)礦井生產(chǎn)系統(tǒng)影響大，搶修任務(wù)時(shí)間緊迫，區(qū)隊(duì)值班干部第一時(shí)間想到了住在礦區(qū)的韓曉鋒，要求他立即到隊(duì)上，準(zhǔn)備搶修器械和必要的材料，韓曉鋒聽明白事情的來龍去脈后，當(dāng)即起身，急匆匆地來到檢修房，找尋到合適的替換螺栓、千斤頂和手動(dòng)倒鏈，在生產(chǎn)班組職工的配合下，將搶修器材運(yùn)到了矸石山翻車機(jī)房，經(jīng)過2個(gè)多小時(shí)的努力，利用倒鏈和千斤頂將掉落歪斜的溜矸嘴復(fù)位，對(duì)準(zhǔn)螺孔，重新上齊了固定螺栓，排除了生產(chǎn)故障，翻車機(jī)恢復(fù)運(yùn)行，原煤生產(chǎn)和掘進(jìn)供車沒有受到絲毫影響，保證了車皮運(yùn)轉(zhuǎn)正常，避免了一起嚴(yán)重停工誤時(shí)問題的發(fā)生。

　　在地面環(huán)保工作中，矸石山治理時(shí)限要求緊，工作任務(wù)重，區(qū)隊(duì)人手緊張，抽調(diào)不出更多的人來完成矸石山灑水噴霧降塵裝置的安裝，為了保證一次安裝運(yùn)轉(zhuǎn)成功，達(dá)到符合環(huán)保工作要求，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)指派韓曉鋒帶領(lǐng)班組3名職工，負(fù)責(zé)完成此項(xiàng)工作，他接受任務(wù)后，安排2名職工負(fù)責(zé)焊接灑水管路的卡口直通，裝運(yùn)高壓水管至山上，他和另外1名職工，冒著淅淅瀝瀝的雨水，從高位水池往下鋪設(shè)管路，架設(shè)噴水頭，調(diào)試水泵，泥水里苦干了14個(gè)小時(shí)，提前完成了灑水滅塵裝置的安裝和調(diào)試工作，看著自己的勞動(dòng)成果，得到了區(qū)隊(duì)的肯定，關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮了作用，韓曉鋒和他的工友們雖然滿身疲憊，心里卻滿是自豪，用最美的勞動(dòng)體現(xiàn)了自身的價(jià)值，他們用汗水贏得了尊重。