本電控裝置以凸輪控制器控制，五段金屬電阻，平衡切除。帶動(dòng)力制動(dòng)。絞車(chē)運(yùn)行方式分電動(dòng)運(yùn)行和制動(dòng)運(yùn)行。
(一)電動(dòng)運(yùn)行操作：
1、合上防爆自動(dòng)開(kāi)關(guān)ZK，將1CQ 的手柄扳到關(guān)合位置。此時(shí)控制
臺(tái)上的電源指示燈HZSD 亮，表示電源接通。
2、將2CQ、3CQ 和4CQ 以及ZC、FC 的手柄扳到關(guān)合位置。給DZC外殼連鎖桿退出按鈕端頭(接通電源)。
3、將控制臺(tái)上過(guò)卷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)1HK 手柄置于正常位置，油泵轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)3HK 手柄置于“1”或“2”的位置。工作位置開(kāi)關(guān)2HK 手柄置于電動(dòng)位置。
4、將防爆凸輪控制器TK 的操縱手柄放到“0”位，以保證在最大轉(zhuǎn)子電阻情況下，提升電動(dòng)機(jī)。上述準(zhǔn)備工作完成后，在一切都正常的情況下，電源保護(hù)回路中的過(guò)卷保護(hù)開(kāi)關(guān)1CK，2CK，閘瓦磨損開(kāi)關(guān)3CK-6CK，過(guò)速保護(hù)開(kāi)關(guān)7CK，腳踏開(kāi)關(guān)JTK 以及外殼閉鎖接點(diǎn)CKLS1 和CKLS3 等均處于閉合狀態(tài)。
5、在控制臺(tái)上按下工作電源起動(dòng)按鈕1QA，防爆磁力起動(dòng)器1CQ吸合，為起動(dòng)提升電動(dòng)機(jī)和油泵電機(jī)作好準(zhǔn)備。
6、在控制臺(tái)上按下油泵控制按鈕2QA，此時(shí)磁力起動(dòng)器3CQ 或4CQ吸合，油泵電機(jī)起動(dòng)，產(chǎn)生油壓，為松閘作好準(zhǔn)備。
7、操縱制動(dòng)手柄，逐步松閘，同時(shí)將凸輪控制器手柄向前或向后推動(dòng)，提升電機(jī)開(kāi)始起動(dòng)。手柄繼續(xù)推動(dòng)，逐級(jí)切除轉(zhuǎn)子外加電阻，絞車(chē)加速，至電阻QR 全部切除，絞車(chē)全速運(yùn)行。
8、絞車(chē)減速時(shí)，逐步拉回凸輪控制器手柄，則轉(zhuǎn)子外加電阻逐漸增加，速度降低。同時(shí)操縱制動(dòng)手柄，降低油壓，逐漸抱閘制動(dòng)，待達(dá)到停車(chē)終點(diǎn)時(shí)，將操縱手柄和制動(dòng)手柄拉回零位，制動(dòng)器抱閘，電機(jī)失電停車(chē)。
9、如果停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，則上述停車(chē)過(guò)程完畢后按下1TA,2TA，3TA按鈕，使系統(tǒng)電源全部切除。
(二)動(dòng)力制動(dòng)運(yùn)行操作
1、制動(dòng)器手柄和凸輪控制器手柄均在零位。
2、將整流變壓器ZLB 的調(diào)壓接頭，調(diào)到所需的制動(dòng)電源位置。
3、合上饋電開(kāi)關(guān)ZK，按下1QA 按鈕，使磁力起動(dòng)器1CQ 吸合，按下2QA 按鈕，油泵電機(jī)起動(dòng)為松閘作好準(zhǔn)備。
4、工作位置開(kāi)關(guān)2HK 轉(zhuǎn)到制動(dòng)位置，按下制動(dòng)電源按鈕3QA，使磁力起動(dòng)器2CQ 吸合，為投入動(dòng)力制動(dòng)作好準(zhǔn)備。
5、操縱制手柄使之松閘，提升容器開(kāi)始下滑，并逐漸加速，此時(shí)按下制動(dòng)控制按鈕4QA，使直流接觸器DZC 吸合，向提升電機(jī)定子輸入直流，對(duì)電機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力矩，使下滑速度放慢同時(shí)可以調(diào)轉(zhuǎn)子外加電阻，來(lái)調(diào)節(jié)滑行速度。需要注意的是系統(tǒng)為固定電流調(diào)電阻的制動(dòng)方式，因此在已投入制動(dòng)電流的情況下，中途不應(yīng)變換電源。
6、當(dāng)接近終點(diǎn)停車(chē)時(shí)，利用可調(diào)閘抱閘制動(dòng)，同時(shí)按下4TA 按鈕，以斷開(kāi)直流接觸器，解除動(dòng)力制動(dòng)。
(三)系統(tǒng)的閉鎖裝置
1、當(dāng)發(fā)生過(guò)卷扣時(shí)1CK 或2CK 斷開(kāi)，使1CQ 釋放，提升機(jī)失去電源，同時(shí)由于3CQ 或4CQ 釋放油泵電機(jī)斷電，提升機(jī)立即抱閘停車(chē)。只有將過(guò)卷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)1HK 轉(zhuǎn)到過(guò)卷方向相反的位置時(shí)，才能開(kāi)車(chē)，恢復(fù)正常。
2、在絞車(chē)運(yùn)行中，若發(fā)生緊急事故，可踩下腳踏開(kāi)關(guān)JTK，使系統(tǒng)斷電立即停車(chē)。
3、當(dāng)提升容器運(yùn)行到減速位置時(shí)，減速鈴發(fā)出聲響，以提醒司機(jī)注意。工作位置開(kāi)關(guān)2HK 為選擇電動(dòng)運(yùn)行和制動(dòng)運(yùn)行的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，并起到將交流電路相互隔離的作用。
5、油泵電機(jī)未起動(dòng)，換向控制回路的3CQ 或4CQ 未閉合，提升電機(jī)不能起動(dòng)，防止在沒(méi)有油壓而抱閘的情況開(kāi)車(chē)。
6、油壓零位開(kāi)關(guān)10CK 是制動(dòng)手柄零位閉鎖，即制動(dòng)手柄在零位時(shí)，方能啟動(dòng)油泵，防止跑車(chē)事故。
7、凸輪控制器零位閉鎖，是保證在任何情況下提升電機(jī)至新起動(dòng)時(shí)，其轉(zhuǎn)子外加電阻QK 處于最大值，以避免在轉(zhuǎn)子電阻短接的情況下，啟動(dòng)提升電動(dòng)機(jī)。
8、過(guò)速保護(hù)開(kāi)關(guān)7CK，是當(dāng)提升容器的速度超過(guò)規(guī)定值時(shí)斷開(kāi)，使提升電機(jī)電機(jī)斷電，同時(shí)抱閘制動(dòng)停車(chē)。
9、離合器位置指示信號(hào)行程開(kāi)關(guān)8CK 和9CK。當(dāng)雙筒絞車(chē)調(diào)繩時(shí)，離合器完全脫開(kāi)后，行程開(kāi)關(guān)8CK 閉合，信號(hào)燈UXD 亮，告訴司機(jī)可以進(jìn)行調(diào)繩操作。當(dāng)調(diào)繩完畢，離合器完全復(fù)位后，則行程開(kāi)關(guān)9CK閉合，信號(hào)燈LXD 亮，提升機(jī)可以正常運(yùn)行。
10、閘瓦磨損開(kāi)關(guān)3CK-6CK。當(dāng)盤(pán)式閘的某個(gè)閘瓦磨損到一定限度時(shí)，該開(kāi)關(guān)切斷1CQ 回路電源，HD 不能起動(dòng)，必須在更換閘瓦襯片后，才能恢復(fù)正常工作。
