峰峰集團(tuán)馬選廠運(yùn)銷科黨員辛勤做貢獻(xiàn)

峰峰集團(tuán)馬選廠運(yùn)銷科黨員辛勤做貢獻(xiàn)

本網(wǎng)訊（通訊員 陳愛軍）“78原煤重車到廠，信號員開通接車信號，調(diào)車組4道掛重車20輛2、3道給車，然后進(jìn)一道排矸?！彪S著馬選廠運(yùn)銷科甲班行車值班員郭東偉作業(yè)計(jì)劃準(zhǔn)確、快速的下達(dá)，組員們各司其職迅速行動(dòng)起來，指揮機(jī)車轟鳴著穿梭在鐵道線上。

郭東偉是馬選廠運(yùn)銷科行車室甲班值班員，大家習(xí)慣稱他為“郭值班”，平凡崗位上一名普通黨員，12年來兢兢業(yè)業(yè)無私奉獻(xiàn)，用自己的實(shí)際行動(dòng)譜寫一曲“實(shí)干擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)韌執(zhí)著”的奉獻(xiàn)歌。行車值班員是運(yùn)銷場站安全、高效運(yùn)行的“核心”，每一趟列車的接發(fā)、每一勾調(diào)車計(jì)劃執(zhí)行，一條開通進(jìn)路的命令，都需要思路清晰、準(zhǔn)確無誤，任何一個(gè)環(huán)節(jié)和命令出錯(cuò)，都可能造成車毀人亡的嚴(yán)重后果。郭東偉深知崗位重要責(zé)任重大，他每個(gè)班都會(huì)提前來到崗位，認(rèn)真了解上班作業(yè)計(jì)劃情況和現(xiàn)場股道占用、各礦站存留車情況；班中他會(huì)隨時(shí)掌握各礦的裝車進(jìn)度、作業(yè)站送空取重計(jì)劃安排、現(xiàn)場車輛編組等情況，并按照科學(xué)組織、統(tǒng)籌安排的要求，做好接發(fā)列車、站場調(diào)車、開通進(jìn)路、記錄標(biāo)示等工作。他為了保證現(xiàn)場參與調(diào)車作業(yè)的人員安全，下達(dá)每一條命令都要縝密思考，嚴(yán)格執(zhí)行操作標(biāo)準(zhǔn)安全聯(lián)控，把牢作業(yè)安全關(guān)，他始終以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待工作，保持著安全生產(chǎn)無違章，行車事故為零的記錄，今年2次單班發(fā)送原煤空車4勾，4次接原煤重車4勾，單班調(diào)運(yùn)原煤1萬噸，創(chuàng)今年單班接發(fā)車新紀(jì)錄。

馬選廠運(yùn)銷場站股道多調(diào)車作業(yè)頻繁，十幾平方米的行車室內(nèi)，三臺顯示著場站線路和連鎖控制系統(tǒng)的監(jiān)視器、調(diào)度臺，多部無線對講機(jī)、有線電話，實(shí)時(shí)報(bào)告場站行車作業(yè)動(dòng)態(tài)變化，接收信息、傳達(dá)命令、對接聯(lián)絡(luò)、詳細(xì)記錄，“忙的時(shí)候一個(gè)班能接100多個(gè)電話，可以和電話接線員‘PK’一下。”這就是郭東偉每班所處的工作環(huán)境，精神高度集中，緊張忙碌一刻不閑，特別是夜班盯著屏幕、聽著對講、問著裝車、思考計(jì)劃，費(fèi)腦力、熬精力，耗體力，下班回到家倒頭就睡，整個(gè)人就像虛脫了一樣。在平凡而艱苦的崗位上，他和大家執(zhí)著堅(jiān)守辛勤忙碌，用汗水見證著業(yè)績，用奉獻(xiàn)丈量著價(jià)值，為馬選廠鐵路運(yùn)輸安全高效運(yùn)行做出自己的貢獻(xiàn)。