煤炭行業(yè)首個(gè)供電線路信息化系統(tǒng)在淮河能源控股集團(tuán)煤業(yè)公司正式上線

煤炭行業(yè)首個(gè)供電線路信息化系統(tǒng)在淮河能源控股集團(tuán)煤業(yè)公司正式上線——從人眼判圖到機(jī)器識(shí)圖，礦區(qū)巡檢更精準(zhǔn)

隨著可視化管控平臺(tái)、智能分析軟件、智能巡視裝置、大屏顯示系統(tǒng)等設(shè)備聯(lián)合測(cè)試完畢，煤炭行業(yè)首個(gè)供電線路信息化系統(tǒng)在淮河能源控股集團(tuán)煤業(yè)公司正式上線。

“千里眼”預(yù)警防外破斷電

“潘集地區(qū)巡線小組注意，843線路81號(hào)桿塔的線路保護(hù)區(qū)內(nèi)有大型施工機(jī)械作業(yè)，可能會(huì)導(dǎo)致外破斷電事故，請(qǐng)施工一班立刻前往危險(xiǎn)點(diǎn)勘察?！?021年1月13日，煤業(yè)公司安裝分公司線路工區(qū)信息化中心內(nèi)的智能分析軟件自動(dòng)識(shí)別出線路桿塔下有機(jī)械作業(yè)并進(jìn)行預(yù)警，信息監(jiān)測(cè)人員確認(rèn)隱患后，立刻撥打電話告知附近巡線人員危險(xiǎn)狀況，同時(shí)運(yùn)用遠(yuǎn)程喊話功能及時(shí)提醒現(xiàn)場(chǎng)施工人員停止施工。

▲職工在信息化中心查看預(yù)警線路

針對(duì)線路保護(hù)區(qū)內(nèi)的大型機(jī)械作業(yè)、違章建筑以及供電線路本體上異物纏繞等隱患，該中心的可視化管控平臺(tái)可以自動(dòng)識(shí)別隱患，第一時(shí)間將警報(bào)信息發(fā)送給信息檢測(cè)員，并按照信息檢測(cè)員判斷的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，指派附近巡線人員及時(shí)處理。該平臺(tái)作為一種有力的監(jiān)測(cè)監(jiān)控手段，有效解決了線路內(nèi)外破點(diǎn)多、巡線人員不足而導(dǎo)致的管控不及時(shí)的問(wèn)題。通過(guò)該平臺(tái)對(duì)供電線路周邊狀況及環(huán)境參數(shù)進(jìn)行全天候監(jiān)測(cè)，該分公司保障了供電線路運(yùn)行于可視可控之中，也為事故預(yù)防及事后分析提供了依據(jù)。

幾十秒鐘生成一份預(yù)警報(bào)告

筆者來(lái)到煤業(yè)公司安裝分公司線路工區(qū)信息化中心，看到一位信息監(jiān)測(cè)人員正在用智能分析軟件對(duì)當(dāng)前可能發(fā)生事故的熱點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。該軟件只需幾十秒鐘就生成了一份預(yù)警報(bào)告。

拿到預(yù)警報(bào)告后，該工區(qū)管理技術(shù)人員在工區(qū)生產(chǎn)會(huì)上根據(jù)預(yù)警報(bào)告中標(biāo)記的隱患熱點(diǎn)區(qū)域，有針對(duì)性地制定當(dāng)前巡線檢修計(jì)劃。

據(jù)介紹，這個(gè)智能分析軟件通過(guò)對(duì)實(shí)時(shí)更新的線路隱患及缺陷的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，詳細(xì)記錄以往出現(xiàn)隱患的地域分布、時(shí)間、類(lèi)型等，經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)篩選將隱患以圖形方式展示在地圖上，并對(duì)易發(fā)生隱患的熱點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行標(biāo)簽，直觀展現(xiàn)當(dāng)前環(huán)境中存在的隱患易發(fā)生區(qū)域，有助于巡線人員開(kāi)展針對(duì)性巡檢工作，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)高效巡檢。

“以前，我們都憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)預(yù)判線路中存在的隱患，極易出現(xiàn)偏差，現(xiàn)在利用智能分析軟件，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域線路隱患進(jìn)行預(yù)判，有效提高了隱患排查率，降低了跳電事故的發(fā)生率?！痹摲止揪€路工區(qū)區(qū)長(zhǎng)徐亮說(shuō)。

無(wú)人機(jī)十幾分鐘輕松完成任務(wù)

在煤業(yè)公司所屬的張集礦塌陷區(qū)，無(wú)人機(jī)操作員趙虎和呂培通過(guò)手持終端打開(kāi)信息化系統(tǒng)平臺(tái)上的供電線路地圖，將查找到的桿塔信息輸入到無(wú)人機(jī)操控系統(tǒng)中，點(diǎn)擊執(zhí)行任務(wù)按鈕后，一架小型無(wú)人機(jī)緩緩升起開(kāi)始自主巡線。桿塔整體、桿塔基礎(chǔ)、連接金具、線路通道……僅用10分鐘，無(wú)人機(jī)就自動(dòng)采集了160余張近距離高清照片，這160余張照片全方位展示了桿塔的每一個(gè)細(xì)節(jié)，讓隱患無(wú)處藏身。

▲巡線人員利用無(wú)人機(jī)巡查桿塔

據(jù)了解，這個(gè)塌陷區(qū)由于受礦井采動(dòng)影響，部分桿塔陷入沉陷區(qū)水域范圍，存在一定的安全隱患。為確保線路安全供電，該工區(qū)巡線人員每周都要對(duì)其進(jìn)行一次巡查，巡查的桿塔距離河岸較遠(yuǎn)，即便使用高倍望遠(yuǎn)鏡巡查也很難發(fā)現(xiàn)隱患，他們只能劃船在一定范圍內(nèi)巡查，每次巡查費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

“以前，我們每次巡查塌陷區(qū)桿塔都要花費(fèi)幾個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在用上無(wú)人機(jī)后，十幾分鐘就能輕松完成巡查任務(wù)，大大提高了我們的工作效率?！眳闻嗾f(shuō)。

從人巡到機(jī)巡，從地面巡視到天空、地面多維立體巡檢，從人眼判圖到機(jī)器識(shí)圖，該分公司不斷探尋巡檢智能化新方式。下一步，該分公司將逐步完成線路桿塔、金具、拉線等的信息參數(shù)錄入，及時(shí)修訂完善線路應(yīng)急處置預(yù)案，擴(kuò)大視頻監(jiān)控范圍，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)線路全覆蓋。（管茂林 顧可欣）