市場銷售部選運隊檢修班為安全運行保駕護航

市場銷售部選運隊檢修班為安全運行保駕護航

自鐵路專運線開通運行以來，短短的一年時間，創(chuàng)造了單日發(fā)運6列，日發(fā)運量達20141.75噸的新記錄。在亮麗數(shù)據(jù)的背后，市場銷售部選運隊的付出功不可沒，而選運隊檢修班更是功不可沒。

學(xué)懂弄通做深功夫

檢修班7人，大家水平不一，職業(yè)技能參差不齊。針對人員水平良莠不齊的現(xiàn)狀，該班組巧妙運用現(xiàn)場教學(xué)的方式，點對點，手把手的言傳身教，并合理安排專業(yè)知識小講堂，組織技術(shù)骨干、崗位能手組成“講師團”，提高組員專業(yè)知識。

檢修班充分利用生產(chǎn)現(xiàn)場這個主陣地，以生產(chǎn)現(xiàn)場真實案例講實際、練實操。面對焊接任務(wù)，焊工魏祥森使出了自己的絕活——Co2氣體保護焊單面焊雙面成型技術(shù)，緊接著便是一陣電花迸濺，工人們看著焊接效果連連稱贊真結(jié)實。電工高五波根據(jù)現(xiàn)場故障的低壓配電箱進行快速處理，只見他快速分析著電器元件，迅速找到了故障處將零線與機器引線的零線相連。不一會設(shè)備便正常運轉(zhuǎn)，恢復(fù)了生產(chǎn)。

同時，該班組對新職工“格外關(guān)照”，安排有豐富經(jīng)驗的老職工和他們結(jié)成“一幫一”對子，手把手教他們崗位操作技能和安全注意事項，定期開展“理論+實操”考試，使新職工將理論與實際結(jié)合，快速掌握技能并逐步成長為一名獨當(dāng)一面的崗位能手。

吃苦耐勞深扎基層

檢修班主要負責(zé)選運隊的供電系統(tǒng)、機電設(shè)備的日常運行維護和檢修等工作，這就要求班組成員不僅要技術(shù)精湛，還要有超乎常人的吃苦精神。

“我們是生產(chǎn)線上的潤滑劑，不管走到哪，設(shè)備都能正常運轉(zhuǎn)，手里拿的可是生產(chǎn)線上的手術(shù)刀，哪里有隱患就往哪里切！”檢修班班長薛永永笑著說。

選運隊變電室變頻器單元模板由于設(shè)備精密，工作環(huán)境差已經(jīng)出現(xiàn)腐蝕、損耗嚴(yán)重等跡象。同時，由于施工遺留問題變電室密封、通風(fēng)均達不到變頻器正常運轉(zhuǎn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，變電室易聚集煤塵，存在安全隱患，制約了生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。7月份，選運隊隊長紀(jì)學(xué)良組織該班人員在不影響日常生產(chǎn)任務(wù)的前提下，加班加點，改造變電室，逐步更換損壞的變頻器單元模板，截止八月份已全部完成。消除了安全隱患，保障了正常生產(chǎn)。

不僅如此，檢修班每次和生產(chǎn)班交接時看到生產(chǎn)班提出的建議，能立馬處理的絕不放到第二天，加班加點干完再下班是常態(tài)，他們從不斤斤計較而是都“照單全收”。

攻堅克難確保產(chǎn)能

俗話說：一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫。檢修班在遇到難題時，總會齊心協(xié)力，最終難題總能迎刃而解。

隨著袁大灘鐵路專用線發(fā)運量的增大，平煤過程的繁瑣，直接影響裝車發(fā)運質(zhì)量和效率。在市場銷售部領(lǐng)導(dǎo)和隊干們的帶領(lǐng)下，檢修班盯住這只“大老虎”，將火車平煤分為動、靜兩步走，針對平煤質(zhì)量差、效率低、平煤鏟變形等問題自主開發(fā)了動態(tài)平煤平臺。

對平煤器作出改良，僅需一次便可完成平煤作業(yè)，如今每列車的平煤時間較之以往節(jié)約了50分鐘，并且在極大程度上減輕了作業(yè)人員的勞動強度，提高了作業(yè)人員的安全系數(shù)，為公司創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟效益。

生產(chǎn)過程中，檢修班遇到的“攔路虎”很多，但憑借他們多次集思廣益，都能成功把各種小竅門、小發(fā)明運用到各個崗位。他們的踏實苦干為選運隊的安全生產(chǎn)保駕護航，為公司高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。（李旭）