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龍?zhí)锩簶I(yè)程村礦井——煤礦工人的出行記憶

作者:龍?zhí)锩簶I(yè) 2020-12-19 10:39 來源:煤礦安全網(wǎng)

順著車棚水泥地面一路行走,看著煤礦職工出行的兩輪交通工具——摩托、電車、自行車,心里會禁不住涌出一個想法:不論是加油的、充電的,還是腳蹬的,都能把它的主人載回家,這是多么美妙的事兒啊……

漫步龍?zhí)锎蟮?,再放眼氣派的工業(yè)廣場,那停放的一溜溜整齊劃一與樣式不同的家庭轎車,讓人真切地感受到煤礦職工多元化車輛中的日新月異……其中車庫里面幾輛自行車的存在,倒使我想起了三四十年來,煤礦工人出行悄悄發(fā)生的變化。

上世紀八十年代,在我們吳村老礦,進入西大門幾十米的西側(cè),有一車庫,里面停放著清一色的自行車,有專人負責看管,推自行車進入,領取一對帶孔兒的金屬鋼印牌子,一個鎖進車鎖里,一個自己拿著,出車時再交出牌子作為憑證……

八十年代初,誰擁有一輛嶄新的自行車,那就會惹得區(qū)隊的老哥們兒翹起大拇哥嘖嘖稱贊,羨慕得不得了,不亞于現(xiàn)在開上了一輛小轎車的面子。說來年輕人也許不信,但這是一個事實。86年,我在煤礦水泥廠上班,不?;丶业耐吕侠睿财铺旎牡刭I了一輛極新的“永久”自行車,由于心疼愛車兒怕人使,便用繩子把纏了膠帶的自行車牢牢地吊在了床頭的梁上,誰來借了,只能像山頂洞人一樣,憨了個臉張大嘴巴驚訝大半天……

那個年代,煤礦2000多名職工幾乎遍布于輝縣所有村莊,沒有自行車的職工,常常扒煤車,乘加點(正點之外加開的)火車回家,這在當時也成了煤礦工人出行的一個標志。若要“排場”些,掏個塊兒八角錢,便可以選擇客車;有人為了省幾毛錢,會少買幾站的,檢票員若發(fā)現(xiàn),那就不好辦了……夏日的火車上,“冰糕、汽水、香檳、麻花”的吆喝聲至今還清晰地回響在耳畔……這時候,吳村煤礦已有兩輛大轎車為白班職工跑起了班車,南路、北路、上八里、上盤,四條路線挨著轉(zhuǎn),四天回一次家,也挺不錯的。但這種扒車的現(xiàn)象還一直在延續(xù),因為上夜班的職工也想回家看看……

收麥時候,為了解決職工出行難和人工收獲的費事,礦上為三個班職工跑起了班車,大轎車、敞車四條路線一起出動,做到了上班農(nóng)忙兩不誤。

每逢春節(jié)放假的時日,煤礦大院總是春潮涌動,職工啟程回家的場面也極有儀式感。天還沒有亮,人們便在夜色中匆匆吃了飯;清晨七點半,車隊廣場和火車站萬支鞭炮齊鳴,由礦干部負責帶隊,大轎車、敞車、加點火車一起出動,歸心似箭的職工拎著大包小包,興高采烈地回家歡度春節(jié)了……

這兩個服務職工出行的優(yōu)良傳統(tǒng)一直珍藏在老同志的美好記憶里。其中年節(jié)接送工人一直持續(xù)到我們吳村煤礦光榮閉坑。

進入九十年代,礦上的摩托車漸漸地增多了,各區(qū)隊在自己的樓前蓋起了摩托車棚,沒摩托的還是蹬著自行車回家。有人說騎自行車有幾大好處:省錢、環(huán)保、不得關節(jié)炎,不突出腰間盤……既看了風景,又鍛煉了身體,它的好處三天三夜說不完。說一百圈,還是她娘穿她閨女的鞋——錢(前)太窄了!經(jīng)濟跟不上時代的節(jié)奏。

九十年代后期,三輪車已進入了尋常百姓家,那可是咱老百姓家中的“寶馬”啊,不少工友開著三輪車上下班,捎帶拉上煤,掙個零花錢,為了解決這些亂停亂放的新生事物,礦上在東大門外頭,專門建了一個三輪車庫。下夜班的職工,搭伙兒坐車一人出一元,跑個來回,這可比拉煤要劃算,最起碼省去卸車了。

與此同時,礦上購買了一輛加長(兩節(jié))大客車,上面印有“國家二級企業(yè)吳村煤礦”的字樣,每天都在寬闊的輝吳路上穿行,每當這個時候,沿途村莊的鄉(xiāng)親見了也連連喝彩……終點站到煤礦的太陽石紡紗廠。

2000年以后,摩托車已成了尋常之物,電車也悄悄興起了。趁車的現(xiàn)象還不少,乘拉煤車、乘拉石墩車、乘拉荊笆車(后兩樣車是經(jīng)常往煤礦送貨的),還有乘“50”拖拉機“司機樓”的,那折騰一路,五臟六腑可夠受的。路上曬麥的時候,我還見過煤礦開往紗廠的鏟車斗上坐了幾個人,經(jīng)問訊工友,說坐著可得勁哩,和坐拖拉機“司機樓”的感覺完全是天壤之別……

2008年,程村礦井替代了吳村煤礦,龍?zhí)锩簶I(yè)通往輝縣市區(qū)的專車一如既往地服務職工……

2010年到2020年,轎車也興開了,考駕照的龍?zhí)锩簶I(yè)職工業(yè)余變得忙乎起來……

就在本文即將接近尾聲之際,我忽然想起吳村煤礦1969年建井,1974年投產(chǎn),那么上世紀七十年代,職工又是如何出行呢?

為此,筆者專門視頻連線了一位退休在家的老前輩。

他說,76年,一干人從修水庫的大壩下來,來到公社,在鄉(xiāng)親們敲鑼打鼓的歡送聲中,解放車把他們拉到了吳村煤礦……因為沒有車,平時很少回家,一呆就是幾個月,即便回,只能坐火車,再步行十多里。那時候,下車步行大老遠回家的人還真不少,山區(qū)的就別說了……

過往之事如煙云,總讓人念念不忘。就是這極平凡的一天天,一月月,組成了歲月長河里的一年年;翻開煤礦職工塵封五十年的出行記憶,不知有多少軼事令人回味無窮……時代在迅猛發(fā)展,如今,煤礦的私家轎車也多起來了,我們的礦工兄弟路上行駛可要注意安全??!

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